대한항공은 최근 에어버스의 A321neo 항공기 20대 추가 주문 계약을 체결했다고 밝혔다. 이로써 대한항공의 A321neo 항공기는 50대로 늘어나게 된다.대한항공의 A321neo 항공기는 182석 규모의 협동체(단일 통로) 소형 항공기로 180도로 펼쳐지는 8석의 프레스티지 좌석을 장착했다. 또한 아시아 지역 항공사 최초로 에어버스의 객실 인테리어 브랜드인 에어스페이스(Airspace) 인테리어, 기내 와이파이(Wi-Fi) 등 다양한 편의 사양을 갖추고 있는 것이 특징이다.현재 대한항공은 주문한 A321neo 50대 중 8대를
대한항공이 코로나19로 멈춰섰던 국제 여객노선의 조기 회복을 위해 적극 나선다.국토교통부는 지난 6월8일부터 국제선 전면 허용 및 입국격리 완전 면제를 골자로 하는 국제선 회복 정책을 발표한 바 있다. 대한항공은 이에 따라 올해 연말까지 코로나19 이전 대비 50%까지 공급을 늘리겠다는 기존 계획보다 더 공격적으로 공급을 늘려 나간다. 이를 위해 대한항공은 국제선 주요 간선노선을 중심으로 운항횟수를 늘리는 한편, 여행수요 회복에 맞춰 주요 관광 노선의 복항도 함께 추진한다.우선 7~8월 성수기에는 본격적으로 여객 노선 공급 증대에
대한항공 최초의 보잉777, HL7530 항공기가 업사이클링을 통해 네임택으로 돌아왔다. 대한항공은 지난 13일 HL7530 네임택 4,000개를 한정 제작해 마일리지 몰에서 2,700마일에 판매하기 시작했고, 주문 폭주로 당일 품절됐다. 대한항공은 이날 네임택으로 하루 만에 약 1천만 마일을 소진한 셈이다. 이날 대한항공은 스카이패스 회원들을 대상으로 '행복한 여행의 조각을 간직하세요-네임택으로 돌아온 대한항공 최초의 보잉777, HL7530'이라는 문구로 시작하는 메일을 발송했다. 퇴역한 항공기 기체로 제작된 네임
국내 저비용항공사(LCC)들이 대형항공사의 전유물이었던 중장거리 노선으로 시선을 옮기고 있다. 진에어와 티웨이항공을 비롯한 LCC들은 포화상태에 접어든 단거리 노선에서 벗어나 장거리 노선 운항을 위한 중대형기 기종을 확보하는 등 장거리 노선 운항을 위한 본격적인 움직임에 나섰다. 다만 장거리 노선 운항을 위해서는 자본과 인력, 항공기종 등 우선적으로 충원해야 할 사항이 남아있는 만큼 항공사마다 각기 다른 방법으로 장거리 노선 운항사로 발돋움하기 위한 준비에 착수하고 있다. 장거리 취항을 모색하는 LCC들의 전략과 현황을 짚어봤다.
-JAL 스카이 스위트 장착된 기종 다수 투입-하와이 호놀룰루, 태국 방콕 노선 계속 확장일본항공(JL)이 올해도 하와이와 태국 구간에 힘을 쏟는 한편 보다 쾌적한 비행환경 제공에 방점을 찍었다. 일본항공은 4월4일 2018년도 노선 편수 계획을 발표했다. 간사이-호놀룰루 노선과 나리타-방콕 노선은 증편 기간을 기존 2018년 3월25일부터 10월27일에서 2019년 3월30일까지로 연장 운영한다. 나리타-모스크바 노선도 증편하고 7월부터 10월까지는 매일 운항하기로 했다. 하네다-방콕 노선에는 비즈니스 클래스 좌석인 ‘JAL 스카
-주4회 일정, 한달 16편 늘어나인천-방콕 구간에 타이항공이 증편을 실시한다. 3월27일부터 주4회(화·목·토·일요일)가 추가되며, 보잉777-200을 투입한다. 타이항공의 신규 항공편은 인천에서 오전에 출발하고 방콕에서는 늦은 밤에 출발하는 일정으로, 현지 체류 시간을 넉넉하게 확보할 수 있다. 인천-방콕(TG689편) 구간은 화·목·토요일의 경우 오전 11시20분에 출발해 방콕에 오후 3시10분에 도착하며, 일요일에는 오전 10시에 출발해 방콕에 오후 1시50분에 도착하게 된다. 방콕-인천(TG688편)은 월·수·금·토요일 저
루프트한자독일항공(LH)이 1-2-1, 1-1-1 배열의 비즈니스클래스를 공개했다. 신규 콘셉트는 2020년 도입 예정인 보잉777-9의 비즈니스클래스에 적용된다. 신규 비즈니스클래스는 고객 편의를 최우선으로 개발과정부터 고객의 의견을 반영했다. 한층 넓어진 좌석은 개인 공간을 보장하고, 자유로운 복도 출입도 가능하다. 특히 새롭게 장착되는 86.6인치의 침대형 좌석은 인체공학적 설계로 만들어져 수면의 질을 높여준다. 고화질 개인모니터로 방대한 콘텐츠의 엔터테인먼트를 즐길 수 있고, 스마트 기기의 무선충전도 가능하다.이성균 기자 s
-내년 3월부터 투입해 운항-“혁신적 수준높은 서비스”델타항공(DL)이 내년 3월24일부터 인천-애틀랜타 노선에 신규기종인 A350을 투입한다고 지난 8월22일 발표했다. 델타 원 비즈니스 클래스 및 델타 프리미엄 셀렉트 좌석을 탑재해 델타항공의 정체성을 살려낼 예정이다. 델타항공은 지난 6월4일 인천-애틀랜타 노선에 취항했다. 델타항공은 해당 노선에 내년부터 A350을 투입하고 보다 높은 차원의 서비스를 제공할 예정이다. 델타항공 스티브 시어(Steve Sear) 국제선 사장 및 글로벌 세일즈 전무는 “델타의 신규 기종이자 플래그
일본항공 그룹(일본항공, 일본트랜스오션항공, J에어 등)은 일본 국내선 기내에서 유로로 제공하던 인터넷 와이파이 서비스를 전면무료화 한다고 6월29일 밝혔다. 일본 국내선 취항 항공사 중 최초다.JAL, JTA의 국내 노선 기종 중 와이파이 서비스가 가능한 기종(보잉777-300, 777-200, 767-300, 737-800)은 모두 해당된다. 하지만 국제선 기종으로 국내선 운항 시에는 이용이 불가능하다. 또한 J에어 소속 엠브라에르 190, 170 기종은 무료 기내 비디오 프로그램 서비스만 제공된다. 기내 와이파이를 이용하기 위
-일본항공, 동남아에 비즈니스 서비스 강화…방콕, 싱가포르에 ‘스카이스위트Ⅲ’ 장착해일본항공(JAL)이 동남아시아 노선의 서비스를 강화한다. 기내 사양이 업그레이드 되고 비즈니스 클래스에 ‘스카이스위트Ⅲ’가 장착된 보잉777-200ER 기종이 방콕과 싱가포르 노선에 운영된다. 저비용항공사가 많은 단거리 구간에 역으로 비즈니스클래스의 서비스를 강화함으로서 차별화를 염두에 둔 모습이다.일본항공의 보잉777-200ER은 지난 6월18일부터 도쿄(하네다)-방콕 노선에 투입되고 오는 8월부터는 도쿄(하네다)-싱가포르 노선에도 운영을 시작할
-터키항공 개별 스크린으로 중계 -코파90와 로드트립 콘텐츠 제작2016 유럽축구선수권대회(이하 유로2016)의 공식파트너사인 터키항공이 유로2016을 기념해 이색적인 서비스를 준비했다. 보잉777과 에어버스 A330에 탑승한 국제선 승객들에게 비행 중 개별 스크린을 통해 유럽축구대항전을 생방송으로 중계한다. 터키 내 모든 항공 라운지에서도 실시간으로 관람할 수 있다. 프랑스 내 일부 구간의 기내에서는 추첨을 통해 유로2016 경기 티켓도 제공될 예정이다.터키항공은 유로2016 개막에 앞서 글로벌 축구 네트워크 ‘코파90’와 협력하
-올해 9월20일부터 주 4회, 260여석 운영-3월14일까지 호주 특가, 최저 87만원부터싱가포르항공(SQ)이 올해 9월20일부터 싱가포르-호주-뉴질랜드 3국의 수도를 잇는 ‘캐피탈 익스프레스(Capiral Express)’ 노선을 도입한다고 발표했다. 이를 통해 싱가포르 단독 구간 외의 이원구간 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 싱가포르-호주 캔버라-뉴질랜드 웰링턴 왕복 노선은 주 4회 운항 예정이며, 비즈니스 38석과 이코노미 228석으로 구성된 보잉777-200이 투입된다. 싱가포르항공의 고춘퐁(Goh Choon Phong)