뉴욕 노선에 대한 관심이 뜨겁다. 뉴욕 노선은 5월22일부터 에어프레미아가 합류하며 대한항공과 아시아나항공, 양강 구도에서 벗어나 삼파전으로 이어질 전망이다.지난해 뉴욕 노선은 대한항공과 아시아나항공이 각각 2,013회, 886회 운항하며 총 57만4,789석을 공급했고, 43만9,172명을 수송했다. 탑승률은 76%로 집계됐다. 탑승률은 평범해보여도 지난해 뉴욕 노선은 알짜 노선으로 꼽혔다. 여름 성수기 항공권 가격이 400만원대로 치솟아도 필요한 사람은 샀다. 여행업계에 따르면 여름 성수기를 벗어나도 평균 200~300만원대를
로스앤젤레스관광청이 한국시장의 중요성을 강조했다. 3월17일 한국 여행업계 주요 파트너사를 초청해 ‘로스앤젤레스관광청 2023 인더스트리 런천’을 개최했다.로스앤젤레스관광청 아담 버크(Adam Burke) 청장은 “대한항공과 아시아나항공의 정규편에 더해 에어프레미아가 신규 취항하며 항공공급이 팬데믹 이전 수준을 뛰어 넘었다”라며 “한국은 올해 로스앤젤레스 방문 국가 순위 5위로 예상되는 중요 시장”이라고 환영사를 전했다.로스엔젤레스에 대한 최신 여행정보를 공유하고 파트너십을 강화하는 자리였다. 약 19조원 규모의 로스앤젤레스 국제공
체코관광에 대한 관심이 높다. 체코관광청은 주한 체코대사관과 함께 3월10일부터 16일까지 광주와 대구, 부산, 서울을 순회하며 ‘디스커버 체키아 2023(Discover Czechia 2023)’ 로드쇼를 성공적으로 마무리했다.체코관광청은 3월16일 포시즌스 호텔 서울에서 ‘디스커버 체키아 2023(Discover Czechia 2023)’ 로드쇼를 개최했다. 체코 현지 업체 17개가 참여해 한국 여행업계와 네트워크를 재구축하며 체코관광의 매력을 알렸다. 로드쇼에 앞서 기자간담회가 진행됐다. 간담회에는 구스타브 슬라메취카(Gust
홍콩과 마카오가 관광 활성화에 주력한다. 여행업계 관계자들은 홍콩‧마카오 여행 수요가 5월을 기점으로 회복될 것으로 보고 있으며, 홍콩관광청과 마카오정부관광청, 그리고 여행사는 한국인 관광객을 위한 다양한 프로모션에 나선다.█ 홍콩‧마카오 인기 여행지 명성 되찾을까현재 한국에서 홍콩‧마카오에 입국할 경우 원칙적으로는 입국 전 24시간 이내 신속항원검사 음성 결과를 소지해야 하지만, 입국시 반드시 제출할 필요가 없고 음성 결과를 요구할 때에만 음성 결과 사진을 보여주면 돼 사실상 입국이 자유롭다. 여기에 3월11일부터는 홍콩‧마카오발
‘봄·가을에는 빚을 내서라도 필드에 나가야한다’는 말이 있다. 사부작사부작 가볍게 걸으며 라운드 다녀오기 가장 좋은 계절이므로. 그래서 국내 골프장은 비싸고, 붐빌 수밖에 없다. 봄 라운드, 가깝고도 여유로운 가고시마로 떠나도 좋을 이유다. ●가고시마 골프의 이유 있는 이유 규슈 남쪽에 위치한 가고시마는 겨울에도 영상 10도 안팎의 온화한 날씨를 자랑한다. 추운 겨울 비수기에도 라운드에 목마른 골퍼들에게 훌륭한 선택지로 유명한 이유다. 봄은 더할 나위 없다. 한국의 3~4월은 꽃샘추위와 일교차가 큰 탓에 아침, 저녁 라운드가 어렵지
투어비스와 강원도관광재단이 워케이션 프로모션 ‘일놀 가자’를 2년 연속 함께 진행한다.코로나19 이후 재택과 원격근무가 증가하면서 워케이션에 대한 관심이 높아졌다. 지자체와 기업은 워케이션 지원을 확장하고 있다. 투어비스는 올해도 강원도관광재단과 함께 ‘산으로 출근, 바다로 퇴근’이라는 콘셉트로 강원도 워케이션 전용관을 6월 말까지 운영한다.투어비스는 강원도 14개 시‧군 내 근무 여건과 편의 서비스를 기준으로 스카이베이호텔경포와 세인트존스호텔, 체스터톤스 속초 등 인기 호텔과 리조트를 선정했으며, 산과 바다, 레저, 힐링 4가지
3월20일부터 대중교통 내 마스크 착용 의무가 해제된다. 이에 따라 20일부터는 항공기, 선박에서도 마스크를 착용하지 않아도 된다. 지난 2020년 5월 처음으로 마스크 착용이 의무화된 이후 2년10개월 만이다.항공‧여행업계는 대중교통 마스크 착용 의무 해제에 따라 비행기를 타고 내릴 때나 식사 전후로 마스크를 썼다 벗었다 반복해야 했던 번거로움이 사라지는 것은 물론 코로나19 관련 제한 조치들이 비로소 모두 해제됐다는 점에서 환영하고 있다. 다만 혼잡 시간대의 대중교통을 이용할 경우 마스크 착용을 적극 권고하고 아직은 항공사마다
한‧중 정부가 최근 항공노선 증편에 합의하면서 하계 시즌 한-중 노선도 속속 재개될 전망이다. 실적 개선에 대한 항공사들의 기대감도 높다.국토교통부는 중국 정부와 코로나19 이전 한·중 정부가 체결한 항공협정상 운수권 수에 따라 한-중 노선을 증편하는 방안에 합의했다고 지난 3일 밝혔다. 이번 합의는 한-중 노선 증편 제한 해제의 후속 조치로 국토교통부는 2월 이후 중국 민항총국(CAAC)과 노선 복원을 위한 협의를 긴밀히 진행해왔다고 전했다.국토교통부 김영국 항공정책관은 “이번 증편 방안 합의로 코로나19 기간에 누적된 양국 국민
대한항공이 NDC(New Distribution Capability) 도입에 속도를 낸다. 내년 상반기부터 주요 여행사 및 OTA에 NDC API를 연동하겠다는 계획으로 최근 분주한 움직임이 포착됐다.NDC는 국제항공운송협회(IATA)가 지난 2015년, 여행사를 비롯한 OTA, 플랫폼에서 항공권뿐만 아니라 항공사의 다양한 부가서비스까지도 쉽게 조회하고 예약할 수 있도록 개발한 새로운 항공권 유통 방식이다. 국내에서는 2017년부터 일부 외국항공사들을 중심으로 개발‧도입되기 시작했고 실제 상용화된 건 2019년경부터다. 지금까지 루
대한항공이 지난 1일 영국 경쟁당국으로부터 아시아나항공과의 기업결합 승인을 얻었다. 이에 따라 대한항공은 미국, EU, 일본 경쟁당국의 승인만을 남겨놓게 됐다.영국 경쟁당국은 지난해 11월28일 대한항공이 제출한 자진 시정안을 원칙적으로 수용했다고 밝히고, 자진 시정안에 대한 시장의 의견을 청취해왔다. 이후 1월26일 시정조치안 승인 결정을 앞두고 추가 검토를 위해 3월23일까지 심사기한을 연장했지만 보다 빠른 결정을 내리게 됐다.대한항공은 이번 영국 경쟁당국의 승인 결정이 미국, EU, 일본의 심사에 긍정적인 영향을 미칠 것으로
하나투어가 ‘봄이 와서 대만 간다묘’ 기획전을 진행한다.대만은 지난해 10월 국경 개방 이후 관광객이 빠르게 증가하고 있는 지역이다. 지난 11월부터 올해 2월까지 약 3개월간의 하나투어 대만 패키지 예약자 추이를 살펴보면 각각 직전 월 대비 예약률이 12월(87%↑), 1월(70%↑), 2월에는 104% 신장을 기록하며 예약자수는 매월 두 배 가까운 수준으로 증가했다.하나투어는 새롭지만 익숙한 대만을 여행하고 싶은 고객을 위해 취향과 콘셉트에 따라 대만 여행 상품을 선택할 수 있도록 이번 기획전을 준비했다. 대만의 랜드마크 투어,
대한항공이 올해 4월1일부터 시행 예정이었던 마일리지 제도를 재검토한다고 22일 밝혔다.대한항공은 마일리지 적립 및 공제기준 변경과 신규 우수회원 도입 등 마일리지 제도 전반을 면밀히 재검토하고 개선안을 마련하겠다는 계획이다. 다만 발표 시점은 미정으로 상당한 시일이 소요될 전망이며, 신규 제도 시행 전까지는 현행 제도가 유지된다.대한항공은 지난 2019년 12월 스카이패스 제도 개편안을 발표하고 2021년 4월부터 적용할 예정이었으나 코로나19 장기화로 적용 시기를 2년 연기, 올해 4월1일 시행을 앞두고 있었다. 하지만 특히 마
‘투어링스’가 B2B 골프여행 시장 공략에 나서며 인바운드와 아웃바운드를 아우르는 대형 골프투어 전문 여행사로의 도약을 모색하고 있다. 태국 방콕 근교의 로터스밸리GC, 푸켓 카타통CC, 중국 황산 송백 골프장 등의 한국 총판 여행사인 투어링스는 최근 일본 가고시마 케도인CC와 총판 계약을 맺고 상품 공급을 확대하는 한편 영업 조직을 보강해 코로나 이후의 골프투어 시장 공략에 공을 들이고 있다. 글로벌 골프 멤버십 기업인 퍼시픽링코리아와 서비스 총판 계약을 맺고 있는 투어링스는 팬데믹이라는 특수한 상황을 상대적으로 슬기롭게 견디며
봄을 맞아 여행사들이 다양한 프로모션을 선보인다. 전통적인 해외여행 비수기로 꼽히는 시즌이지만 하계스케줄 항공공급 증대로 기대가 모이고 있다. 하나투어는 동반자별 여행지를 추천하고 쇼핑 지원금을 제공하는 ‘우리 함께 봄 여행’ 기획전을 마련했다. 2월28일까지 S.I.VILLAGE(신세계인터내셔날)와 함께 예약 고객이 여행지에서 입을 봄옷을 준비할 수 있도록 최대 25만원 상당의 쿠폰과 할인 혜택을 제공한다. 또 동반자별 대표 상품으로 ▲아이와 함께-아동을 동반한 여행객들이 휴양지에서 액티비티를 즐길 수 있는 괌·사이판 4, 5,
튀르키예 대규모 지진 여파로 튀르키예 여행시장은 당분간 어려움을 겪을 전망이다. 지난 6일 지진 발생 이후 약 열흘이 지난 16일 현재, 튀르키예 여행 취소 문의는 다소 잦아들었지만 신규 모객은 유치하기 어렵고 3~4월 전세기와 하드블록, 증편 계획 등이 취소됐거나 취소를 검토 중인 상황이다. 업계는 튀르키예 지진 여파가 짧게는 2~3개월, 길게는 6개월까지도 이어질 것으로 내다보고 있다.지진 발생 이후 여행사들은 한동안 소비자들과 취소수수료 논쟁으로 진땀을 흘렸다. 지진이 발생한 지역은 카흐라만마라쉬, 말라티야, 아드야만, 오스마
올해 상반기 유럽 3개국으로 향하는 전세기 일정이 확정됐다. 한진관광은 올 봄 출발하는 유럽 3개국 대한항공 직항 전세기 상품을 출시했다고 13일 밝혔다. 목적지는 그리스, 마르세유, 돌로미티‧토스카나다.우선 그리스 직항 전세기 상품은 5월 매주 금요일인 5일, 12일, 19일, 26일까지 4회 출발한다. 파란 지붕과 하얀 건물 풍경이 인상적인 산토리니부터 유럽 문화의 발상지 크레타, 고대 문명과 현대가 공존하는 아테네, 그림 같은 풍차와 바다가 펼쳐지는 미코노스, 수도원 메테오라와 델피, 자킨토스 나바지오 해변까지 아름다운 섬 관
한진그룹이 지진으로 큰 피해를 입은 튀르키예에 50만달러의 구호 성금을 지원한다고 13일 밝혔다. 구호 성금은 대한적십자사를 통해 전달해 현지 구호 활동 및 피해 복구에 쓰일 예정이다.한진그룹 관계자는 “심각한 지진 피해를 입은 튀르키예 국민들에게 깊은 위로를 전한다”며 “이번 성금이 지진 피해 지역의 조속한 복구에 조금이나마 도움이 되기를 바란다”고 말했다.한편 한진그룹은 그룹 주력사인 대한항공의 글로벌 네트워크를 적극 활용해 2008년 중국 쓰촨성 지진, 2011년 일본 동북지방 지진, 2013년 필리핀 태풍, 2015년 네팔지
항공사들이 하계시즌 준비로 분주하다. 이번 동계시즌 해외여행 수요가 상승세를 타며 공급석을 단계적으로 늘려나가고 있다.항공사들은 동계시즌(10월 마지막 일요일부터 3월 마지막 토요일)과 하계시즌(3월 마지막 일요일부터 10월 마지막 토요일)으로 나눠 운항 스케줄을 변경한다. 이번 동계시즌 국제선은 2019년 대비 최대 60% 회복한 수준으로 마무리될 전망인 가운데 현재 항공사들은 3월 및 하계시즌 스케줄을 신청하고 있다. 국토교통부는 “항공사들이 항공스케줄을 꾸준히 신청하고 있는 단계라 구체적인 규모와 특징을 파악하기는 어렵다”는
롯데관광개발이 대한항공과 손잡고 5월 출발 그리스 전세기 패키지를 출시했다. 고가의 프리미엄 상품으로 고객 만족도를 높인다. 롯데관광개발 권기경 여행사업본부장은 “현재 그리스는 국내 정기편이 취항하지 않은 곳이지만 대한항공과의 공동기획으로 이번 특별 전세기를 운항하게 됐다”면서 “산토리니섬 2박 및 크레타섬 2박 포함 5성급 특급호텔에서의 총 6박은 물론 그리스 내 이동 시 현지 국내선 항공(2회) 이용 등으로 명품 관광의 가치와 품격을 고객들에게 선사할 것”이라고 밝혔다.이번 패키지는 5월5일, 12일, 19일, 26일 총 4회
타이완이 회복 궤도에 진입했다. 2022년 10월부터 무격리 입국을 시행한 타이완은 두 달 연속 항공 수요가 상승곡선을 그렸다.한국공항공사의 2022년 11월 항공통계에 따르면, 인천-타이베이 노선은 457회, 총 6만3,205명의 승객을 운송했다. 폐쇄적인 입국정책을 펼쳤던 전년도 11월 여객수(2,032명)와 비교하면 31배 이상 증가했다. 또 2019년 11월 인천-타이베이 노선 여객수(25만595명) 대비 25.2% 회복한 수치다. 11월 탑승률은 53.1%로 9월까지 20%대의 낮은 탑승률을 보이다 2022년 처음으로 50