,"항공사나 랜드사, 홀세일 여행사는 자신들의 거래처라고 생각하면서도 정작 관광청과의 관계에는 큰 비중을 두지 않는 여행사들이 많다. 하지만 여행사 입장에서 관광청은 좀더 가까이 두고 활용해야 할 요긴한 지원군이자 정보원이다. ● 관광청을 활용해야하는 이유일본국제관광진흥기구(JNTO)는 최근 43개 여행사의 일본여행상품에 대해 무료공동광고를 실시했다. 공동광고는 오는 19일부터 30일까지 조선, 중앙, 동아의 3개 일간지에 월요일부터 금요일까지 총 50회가 집행되며 오키나와 상품의 경우에는 신청 업체가 적은 관계로 1개 업체당 4회
,"드디어 베트남에 도착했다. 흔히 베트남하면 아직도 ‘월남에서 돌아온 김상사’를 떠올릴 만큼 전쟁의 상흔이 남아있는 곳이다. 하지만 자유주의의 물결을 받아들인 베트남의 모습은 상상 속의 베트남과는 또 다른 모습으로 여행자를 반기고 있었다. 비행 끝에 내린 호치민 탄손낫(Than son Nhat) 공항은 일단 ‘덥다’는 느낌이다. 몸을 감싸고드는 후끈한 열기가 낯설기는 하지만, 왠지 모를 정겹고 포근한 느낌이 더위와 함께 밀려들고 있었다.보통 베트남하면 떠올리는 것이 수도인 하노이와 모 항공사 광고로 잘 알려진 하롱베이 정도다. 하
,"“내리쬐는 햇살에 눈이 부시도록 새하얀 속살을 거침없이 내보이는 해변가. 밑바닥까지 투명하게 비쳐보이는 바닷속에는 무지개 빛깔 물고기들이 자유롭게 헤엄쳐 다니고, 그 자연물들과 하나된 이들이 마치 천국에라도 들른 듯 천진난만한 미소로 한가로이 시간을 흘려보낸다”-보라카이에 비견되는 새하얀 산호 사장 -호핑투어를 비롯 각종 해양 스포츠 만끽푸른 바다 너머로 펼쳐진 노을이 인상적이다. 바다 위에 수 놓아진 섬들 사이로 하루 일과를 마친 태양이 잠깐 잠깐씩 얼굴을 비추인다. 세차게 바다를 가르던 배가 서서히 속력을 늦추기 시작하는가
,"올해도 어김없이 홋카이도 여름 전세기에 대한 각 업체들의 관심이 후끈 달아오르고 있다. 최근 몇 년 동안 형성된 ‘겨울에는 규슈, 여름에는 홋카이도’라는 일종의 불문율이 재연되고 있는 셈. 특히 지난해 겨울시즌 규슈 전세기 운항에 참여했던 대부분의 업체들이 재미는커녕 큰 손실을 입었던 터라 이번 여름시즌 홋카이도 전세기에 거는 기대는 여느 때보다 높아진 상태다. 규슈에서의 적자를 홋카이도에서 만회하겠다며 벼르고 있기 때문이다. 그러나 업체간 경쟁수위 강화와 불확실한 수요동향에 따른 위험부담은 물론 올해는 현지 호텔수배까지 힘겨운
,"-설벽 도로 직접 걸으면서 봄맞이 한창-14회째 아오모리 핫코다워크 인기만점3월말, 아오모리 국도 103호 ‘핫코다-도와다 골드라인’이 다시 뚫리면서 아오모리의 겨울은 슬며시 물러난다. 봄의 시작이다. 잠들었던 핫코다 산이 깨어난다. 8.1km에 이르는 핫코다-도와다 골드라인은 겨울에서 봄으로 향하는 통로이다. 계절의 이음매다. 매년 12월경부터 이 도로는 엄청난 적설량으로 통행이 불가능해져 아예 폐쇄된다. 인적과 차량의 진입이 금지된 그 도로위에 오직 새하얀 눈만이 수북하니 쌓인다. 긴긴 겨울 내내. 그렇게 핫코다 산의 겨울은
,"쿠칭 시내에서 1시간 30분 정도 차로 달리면, 보르네오 하이랜드 리조트 입구에 도달하게 된다. 이곳에서는 타고 온 차를 버리고 리조트 차량으로 갈아타야 하는데 ‘왜 이렇게 번거롭게 이동을 할까’ 하는 의문을 가질 때쯤 그 이유를 알게 된다. 갈아탄 차량은 트럭을 개조한 버스다. 이 차를 타고 20분을 넘게 해발고도 1000m 가 넘는 곳에 있는 리조트를 향해 끊임없이 올라간다. 도대체 이 높은곳 어디에 리조트와 골프장이 있단 말인가. 마치 대관령이나 미시령 고갯길을 오르는 듯한 느낌인데 그 풍경이 장관이다. 달리는 길은 보르네
,"-뉴질랜드 ‘반지의 제왕’ 톡톡-반짝효과 아닌 장기흐름으로 최근 국내 영화 관람객 1000만명 시대가 열리며 아시아를 포함한 세계 곳곳에서 한국 영화가 선전중이다. 이에 따라 영화를 비롯한 드라마 등이 한국 관광소재로 새롭게 떠오르고 있다. 지난해 말 개봉한 영화 ‘실미도’가 개봉 58일만에 전국 관객수 1000만명을 돌파하면서 국내 사상 첫 1000만명 관람 흥행 영화라는 기록을 수립했다. 이어 지난 2월 개봉한 장동건, 원빈 주연 ‘태극기 휘날리며’는 일찌감치 흥행이 점쳐진 가운데 개봉 39일 만에 관람객 1000만명을 돌파
,"중국 동부에선 태산이 큰 산이라 하지만 태산은 그다지 큰 산이 아니다. 태산의 높이는 겨우 1545m, 산세의 절경이 뛰어난 것도 아니다. 70여개의 선봉을 가지고 있다는 태산의 초입은 건조하고 보잘것없는 석산에 불과하다. 그나마 중천문까지 미니버스로 편안하게 올라 이곳에서 케이블카를 타고 2.7.km를 올라가면 남천문에 이르고, 남천문에서부터 태산 정상까지 걸어서 30분이니 가벼운 산행이나 한번 하고 내려가면 그만일 것이라는 생각은 언뜻 그럴 듯해 보인다. 그러나, 태산에 대한 기대감을 이렇게 손쉽게 접어 버리기엔 우리는 태산
," 보르네오섬의 숨겨진 보물때묻지 않은 열대 원시림을 즐기다세계에서 3번째로 큰 섬인 보르네오섬 북서부에 위치한 사라왁(Sarawak). 어디로 눈을 돌리더라도 울창한 정글을 만날 수 있는 이곳은 말레이시아 13개 연방 중 가장 넓은 면적을 가지고 있다. 영국인 탐험가 제임스 브룩에 의해 세상에 알려진 사라왁은 태초에는 부르나이의 영토였는데 1841년 제임스 브룩이 반란군을 진압하고 그 대가로 영토를 얻으면서 세상에 등장하게 됐다. 그 후 영국의 보호령이 되었다가 1963년 말레이시아 연방으로 편입됐다. 아직 때묻지 않은 열대원시
,"-항공사 이티켓 발매 확대로 날개-구체적 활동 여부 관심 집중 개방형 통합예약솔루션인 GRS 네트워크도 한국 시장 진입을 선언했다. GRS 네트워크는 1999년 미국에 기반을 두고 설립됐으며 전세계 400여개 항공사, 크루즈, 철도 패스, 3만여개의 호텔, 50여개의 렌터카 서비스 등과 연결해 각종 프로그램을 제공하는 시스템이다. 월드스팬과 카니발, 엑스피디아를 소유하고 있는 인터액티브사, 홍콩의 투자회사 등이 주식을 보유하고 있다. 한국에서는 GRS네트워크 코리아(대표 이은령)라는 이름의 합작 법인을 설립해 영업 활동을 펼치게
,"-판매 수수료 대신 매니지먼트 요금 적용-여행문화 및 여행업계 지각변동 예고세계와 어깨를 나란히 하는 다국적 상용 여행사들은 세계 표준화의 틀 속에서 거래를 진행하는 대표적인 업체다. 이들을 중심으로 최근 항공권 판매 수수료 및 여행조건들이 빠르게 변하고 있다. 현재 한국에는 BTI를 비롯해 아메리칸익스프레스, 레디우스, 칼슨 등 다양한 다국적 상용여행사가 활동하고 있다. 업계에 따르면 이들과 거래하는 기업체들 중 상당수가 여행사와의 거래에서 항공권에 대한 일정 부분의 판매수수료 대신 상담비용과 예약대행비 등 다른 부분의 수수료
,"-아시아퍼시픽 포털 사이트로의 성장 확신 -단일화된 시스템 통해 상품·서비스 경쟁력미국 온라인 여행사의 선두인 트래블로시티(Travelocity)와 아태지역 16개 항공사의 합작 여행사인 주지(ZUJI)가 지난달 넥스투어를 통해 한국시장에 진출했다. 이번 인수는 아시아 태평양 지역에서 싱가포르와 홍콩, 대만, 호주에 이은 다섯 번째 계약. 합병은 주지가 넥스투어의 지분을 100% 인수하는 흡수체제로 진행됐다. 향후 주지는 인수금액과는 별도로 수백만달러를 넥스투어의 기술력과 마케팅을 위해 투자할 계획이라고 밝혔으며, 이를 통해 넥
,"-국제선 이티켓도 연내 시행항공 분야에서의 가장 두드러진 변화를 꼽는다면 항공사의 온라인 서비스 강화를 들 수 있다. 일반 고객을 상대로 하는 항공사의 서비스 강화는 가격 할인은 물론 추가 마일리지 제공이나 국제선 좌석 지정 서비스 등으로 확대되고 있다. 이미 항공사별로 홈페이지에서 국제선 항공권의 9%를 할인하는 경우도 발생하고 있으며 상설로 진행하고 있는 추가 마일리지 제공이나 깜작 할인 이벤트의 할인 폭도 파격적으로 늘어나고 있다. 아시아나항공은 지난 8일부터 인터넷으로 항공권을 구매한 탑승객이 사전에 좌석까지 지정할 수
,"-국내호텔 세계시장에… ‘공급자’ 역할인터넷과 실시간 예약이라는 기술의 발달이 개별여행시대를 앞당기고 있다. 월드호텔&투어스, 걸리버, 돌핀스트래블 등 개별여행예약 전문 업체들이 자본, 기술력, 인력을 바탕으로 예약 시스템을 보급하면서 개별여행시장이 여행사의 수익구조 속으로 빠르게 편입되고 있다. 가내수공업으로는 만들 수 없었던 질 좋고 저렴한 상품이 무료로 배달까지 되고 ‘대리점’에서는 말 그래도 판매만 하면 되는 시대가 패키지뿐 아니라 개별여행시장에도 도래했다. 걸리버(http://rbs.gta-travel.co.kr)는 전
,"-세계화와 개별여행이라는 새로운 출발점-다국적 기업·시스템 도입 등 변화 속출 국내 여행업계가 변화의 급물살을 타고 있다. 세계 유수의 여행기업들이 한국에 속속 진출하는데 이어 올들어 더욱 치열해진 개별여행예약 전문업체들의 활동도 눈길을 끈다. 여기에 다국적 상용전문여행사들의 등장으로 기존의 여행업계가 갖고 있던 여러 시스템들이 ‘세계화’에 맞춰지는 한편 항공사들도 발전하는 시스템을 바탕으로 발빠른 변화를 구축하고 있다. 이같은 움직임의 중심에는 ‘개별여행시장의 확대’와 이를 지지하는 ‘기술력의 성장’이라는 두개의 축이 서 있다
,"이집트 룩소르에는 수천년 전 인류의 과거가 세월의 무게에도 아랑곳없이 남아있다. 유적 위에 집이 지어지고 축구장이, 학교가 지어져 있다. 지금도 곳곳이 발굴 중인데 지금 세상에 보여진 건 이집트가 가지고 있는 유적의 30%의 밖에 안된다고 하니 정말 ‘밥을 먹지 않아도 배가 부르다’는 우리 속담이 이 경우에 딱 들어맞는 격이다. 지금도 왕가의 계곡 넘어 테베산 기슭에 자리잡은 구르나는 도굴꾼의 마을로 더 유명하고 허름해보이는 집이라도 지하실속에는 어떤 가치를 지닌 보물들이 숨겨져 있는지 알도리가 없다고 한다. 마을 사람들이 돈
," 규슈, 열차 열전 (九州, 列車 列傳)끝없는 철길 위로 옛 추억을 따라가네 일본은 철도의 왕국이다. 수많은 노선과 그것을 운영하는 다양한 회사의 철도차량으로 일본열도의 주요도시는 물론 웬만한 소도시들까지도 빠짐없이 연결된다. 일본 규슈의 가고시마로부터 훗카이도의 최북단 도시 왓카나이까지 오직 열차만 타고도 구석구석을 여행할 수 있다. 규슈에도 지난 13일부터 규슈신칸센이 부분 개통됐다. 최고속도 260Km까지 달릴 수 있는 이 새로운 열차는 규슈여행에 새로운 획을 그을 것으로 전망된다. 하지만 기차여행이라면 완행열차를 즐기는
,"일본의 고사기와 일본사기에는 다음과 같은 기록이 있다. “… 당시 일본에서 아라다와께와 가무나기와께를 백제에 보내어 학자를 구하니 임금의 명령으로 왕인이 논어 10권과 천자문 1권을 가지고 일본으로 건너 갔는 바 그의 해박한 경서의 지식으로 일본 국왕의 신임을 얻고 태자의 스승이 되었으며 이후 일본의 학문의 원조로 숭상되었다…”이렇게 왕인은 백제의 대학자로 일본 국왕의 초청을 받아 일본으로 건너가 유학을 전해 주었으며 이후 일본 학문의 시조로서 추앙을 받고 있는 위대한 역사적 인물이다. 오사카에 있는 왕인의 묘는 1938년 5월
,"-관진법·표준약관·중요정보 표시 지켜-KATA 위반업체 공정위 고발등 초읽기패키지 여행사가 실시 중인 신문 광고의 적법성 여부가 도마 위에 올랐다. 여행사의 신문광고는 지난 해 변경된 관광진흥법 시행규칙과 국외여행표준약관을 비롯해 공정거래위원회가 올 초부터 ‘중요한 표시광고사항 고시’에 여행업종을 추가하는 등 많은 변화가 요구되고 있다. 기획여행상품을 광고할 때 준수해야 할 사항도 늘어났고 위반 시 최고 1억원 이하의 과태료가 부과될 수 있을 만큼 제재도 엄격해 졌다. 하지만 여행사 광고는 점점 엉망이 돼가고 있다. 특히 추가
,"‘담배 꽁초를 버리면 벌금이 무지막지하고 슈퍼에서는 껌도 팔지 않는 융통성 없는 나라’. 싱가포르에 대한 가장 흔한 편견 중 하나다. 패키지여행으로 싱가포르를 만났다면 ‘워낙 작아서 하루 이틀이면 볼 것 다 보고 술 좋아하는 한국 남자들에게는 특히 재미없는 나라’라는 이미지를 추가할 수도 있겠다. 모두 맞는 말이다. 전체 면적이 서울과 비슷한 싱가포르는 세계지도에서 점으로 표시되는 작은 나라다. 한 집 건너 술집과 노래방 간판이 번쩍이고 세계에서 손꼽히는 다혈질인 우리네 눈으로 보면 융통성도 없고 밤 문화도 심심하다. 하지만 싱