2020년에도 패키지가 가장 기댈 수 있는 모객채널로서 홈쇼핑의 존재감은 지속될 것으로 보이는 가운데 일부에서는 변화의 조짐도 일고 있다. 주요 여행사를 대상으로 올해 홈쇼핑 전개 전략을 조사한 결과, 직판 여행사 대부분이 지난해와 비슷한 수준으로 홈쇼핑을 진행할 것으로 예상되지만 양대 홀세일러인 하나투어와 모두투어는 서로 다른 노선을 정했다.하나투어는 올해도 홈쇼핑 최소화에 힘쓴다. 하나투어 관계자는 “홈쇼핑 진행 횟수가 타사에 비해 현저히 적은 편이라 홈쇼핑과 관련해 두드러진 계획은 없다”며 “지속적으로 줄여나가는 게 회사의 기

2019년 11월 김해공항 국제선 노선 실적이 전년동기대비 주춤했다. 김해공항 출도착 항공편은 전년동기대비 10.5% 감소한 4,567회 운항됐고, 여객 수는 14.2% 감소한 80만3,706명을 기록했다. 김해공항 전체 탑승률은 2.2%p 감소한 79%를 보였다. 김해공항의 마이너스 성장에는 일본이 한 몫 했다. 김해공항 일본 노선 여객 수는 2018년 11월과 비교해 57.5% 감소한 12만5,476명을 기록했다. 운항 횟수도 50% 감소하며 탑승률은 3.3%p 감소에 그쳤다. 전년동기대비 운항 횟수가 4배 가까이 증가한 방콕

2019년 한 해 동안 아시아 지역 관광청의 변동이 유독 잦았다. 중국의 경우 산둥성 한국연락사무소가 신설됐다. 반면 트레블비즈가 담당했던 구이저우성, 태산, 태항산대협곡 한국사무소 3곳은 모두 운영을 중단했다. 2018년에 왕망령, 청성한·도강헌, 하남성 안양시 한국사무소가 활동을 중단한 데 이어 2019년에도 중국 지역 관광청은 점차 활동을 축소하는 경향을 보였다. 인도는 인도관광청 한국연락사무소가 문을 닫고 안영주 대표가 이끌고 있는 인도관광청 한국사무소만 운영한다. 기존에 서울과 부산에 지사를 두었던 인도네시아관광청은 201

올해 조금씩 회복세를 보이던 일본 시장에 다시 제동이 걸렸다. 신종코로나바이러스로 인한 취소가 잇따르고 있기 때문이다. 소규모 인센티브 위주로 예약이 점차 증가하던 터라 더욱 타격이 크다. 한 일본 인센티브 전문 랜드사 관계자는 “임박한 2월 초 예약은 대부분 그대로 진행하지만 3월 이후 예약은 전면 보류 상태”라며 “기존에 문의가 많던 4~5월 벚꽃 시즌 문의도 뚝 끊겼다”고 전했다. 일본 전문 여행사들은 일단 상황을 지켜본다는 입장이다. 이번 사태가 장기화되면 지난해 7월 보이콧이 시작되며 여름 시즌을 힘겹게 보냈던 일본 시장이

각종 외부 변수에도 상대적으로 안전했던 괌·사이판 여행시장도 신종코로나바이러스 앞에서는 위태로운 상태다. 괌·사이판이 주로 영·유아를 동반하는 가족여행객 수요가 많은 지역으로 바이러스에 가장 민감한 층이 여행을 취소하고 있기 때문이다. 한 여행사 관계자는 지난 1월29일 “괌·사이판 최대 성수기 기간임에도 수수료를 부담하더라도 취소하겠다는 가족 여행객들이 많아지고 있다”고 전했다. 한편 마리아나제도는 지난달 29일 이후 중국에서 출발한 모든 여객기의 입국을 금지하고 있다. 손고은 기자

신종코로나바이러스 여파가 유럽까지 미칠지 여행사들이 예의주시하고 있다. 지난달 29일 기준 프랑스와 독일에서 확진자가 각각 4명까지 늘어나 불안감은 한층 더 커졌다. 특히 패키지 여행사의 주 고객층이 바이러스에 취약한 50~60대인 만큼 이미 예약취소, 취소수수료 문의는 상당한 수준이며, 실제 취소도 발생한 것으로 알려졌다. A여행사 관계자는 “유럽에 대한 불안감보다는 공항처럼 사람이 많이 모이는 공간 자체를 피하는 것 같다”고 현 상황을 설명했다. FIT 또한 자유롭지 않았다. 가족여행객을 중심으로 2~3월 등 임박한 출발 여행에

주요 패키지 여행사들이 3~10월 북유럽 흥행을 위해 구슬땀을 흘리고 있다. 재작년 대한항공과 아시아나항공이 인천-오슬로 직항 전세기를 20회 이상 띄우면서 노르웨이를 비롯한 북유럽 3~4개국 패키지 상품은 상한가를 기록했다. 하지만 작년에는 아시아나항공의 오슬로 전세기가 갑작스럽게 취소된 데다가 스페인, 포르투갈 등이 크게 주목 받으면서 다소 미지근한 시간을 보냈다. 이러한 가운데 여행사들이 작년 말부터 홈쇼핑 판매를 활발하게 진행하면서 고객 모시기에 적극 나서고 있다. 북유럽 상품의 경우 1~2개국 상품이 유행인 서유럽, 동유럽

이번 동계시즌 사이판 여행 시장의 기상도는 맑다. 특히 마리아나제도의 경우 2018년 태풍 위투가 사이판을 강타한 이후 한동안 침체기를 겪었으나 이번 동계시즌에 접어들면서 기존 수준까지 회복한 것으로 나타났다. 마리아나관광청에 따르면 지난해 12월 마리아나를 방문한 한국인수는 3만3,648명으로 태풍 직후였던 2018년 12월(7,125명) 대비 372% 성장률을 기록했다. 이는 2017년 12월(2만9,092명)보다 높은 수치다. 마리아나제도를 방문한 전체 외국인 관광객 수도 지난해 12월 총 5만2,297명(+94.9%)을 기록

중국 인바운드 수가 전주대비 1/10로 급락했다. 작년 9월 마지막 주 이후로 최저점을 찍은 셈이다. 여행신문이 주요 인바운드 여행사를 대상으로 2월4일부터 2월10일까지 유치 현황을 집계한 결과 중국에서 48명이 한국을 방문할 예정이다. 내일관광은 입국 예정이었던 중국팀 예약이 현재 전면 취소된 상태라고 밝혔다. 동남아와 구미주 지역도 소폭 하락했다. 반면 일본에서는 1만2,146명이 한국을 찾으면서 2주 연속 1만명을 돌파했다. 곽서희 기자 seohee@traveltimes.co.kr

2019년은 그야말로 베트남의 해였다. 다낭, 하노이, 호치민, 나트랑, 푸꾸옥 등의 여객이 일제히 상승곡선을 그렸다.항공정보 포털시스템(Airportal)의 통계에 따르면, 인천국제공항의 2019년 연간 총 여객 수는 최초로 7,000만명을 돌파했다. 전체 여객은 전년동기대비 4.3% 증가한 7,085만7,908명(출도착 및 환승객 기준)이었으며, 노선별로 보면 홍콩, 오사카, 도쿄(NRT), 방콕, 다낭이 최상위권을 차지했다. 여객 기준 상위 30개 노선은 예년과 비슷했으나, 베트남의 인기에 힘입어 큰 폭으로 성장한 나트랑(85

베트남 통계청에 따르면 지난해 베트남을 방문한 외국인 관광객은 약 1,800만명으로 2018년 대비 16.2% 증가한 것으로 나타났다. 이중 아시아 관광객들은 1,340만명으로 19% 증가하며 인바운드 성장에 가장 크게 기여했다. 마켓 점유율로는 중국 580만명, 한국 430만명, 일본 95만2,000명, 타이완 92만6,000명 순을 나타냈고 태국은 50만9,000명이 방문했지만 성장률 측면에서는 45.9%로 1위를 차지했다. 유럽 여행객은 전년대비 6.4% 증가한 210만명이 방문한 것으로 추정된다. 베트남 정부는 비자면제 정책

베트남 푸꾸옥을 향한 관심이 뜨겁다. 성수기를 맞아 호텔과 항공 수요도 크게 늘었다. 다낭, 나트랑에 이어 베트남의 인기 여행지로 부상할 수 있는 가능성을 증명한 셈이다. 방학 시즌을 맞아 2월달 푸꾸옥의 인기가 급상승했다. 푸꾸옥은 한국인들이 많이 몰리는 다낭에 비해 비교적 한적해 여유롭게 휴식을 취하기 좋다는 반응이다. 밀림과 해변 등 자연환경이 잘 보존돼있다는 점도 푸꾸옥의 매력으로 떠올랐다. 리피터들의 수요도 꾸준하다. 여행업 관계자들에 따르면, 베트남을 처음 방문하는 여행객들은 다낭이나 나트랑으로 향하는 반면, 재방문객의

여행신문이 여행전문신문 중에는 최초이자 유일하게 네이버·카카오 양사 모두와 뉴스 제휴를 맺는다. 네이버와 카카오의 뉴스 제휴 심사를 담당하는 ‘네이버·카카오 뉴스제휴평가위원회 심의위원회’(이하 심의위원회)는 지난 17일 전원회의를 갖고 2019년 하반기 뉴스 제휴 평가 결과 여행신문을 포함한 총 26개 매체가 평가를 통과했다고 발표했다. 네이버·카카오의 뉴스제휴 심사는 까다롭고 문턱이 높기로 유명하다. 심의위원회는 제휴 규정에 따라 기사 생산량, 자체 기사 비율, 윤리적 실천 의지의 ‘정량 평가(20%)’와 저널리즘 품질 요소, 윤

중국 우한에서 발생한 폐렴 사태가 확산되고 있다. 확진자와 사망자가 연이어 발생하면서 여행 상품 취소가 이어지고 있고, 신규 예약은 뚝 끊긴 상황이다. 중국 최대 명절인 춘절(1월24일~30일)과 겹쳐 확산이 예측되고 있어 중국뿐만 아니라 전체 여행 수요가 얼어붙을 수 있다는 우려도 나오고 있다. 중국 신화통신에 따르면 1월22일 기준 440명이 신종 코로나바이러스 확진판정을 받았고, 사망자는 9명에 달한다. 시진핑 주석이 사스 수준의 총력 대응을 지시했지만, 한국, 일본, 마카오, 태국 등 아시아는 물론 미국에서도 확진자가 발생하

네팔 안나푸르나 트레킹 사고에 여행업계가 긴장하고 있다. 당장의 취소 움직임은 크지 않지만 낙관할 수만은 없다는 입장이다. 1월17일(현지시간) 충남교육청 국외연수 도중 네팔 안나푸르나에서 발생한 눈사태로 4명의 한국인이 실종되는 사고가 발생한 이후 트레킹 및 인센티브 전문 업체들은 상황 전개에 촉각을 곤두세우고 있다. 다행히 여행시장에 미치는 영향은 아직까지는 제한적이다. 업체별로 차이가 있지만 임박한 예약 취소 건수는 그리 많지 않은 것으로 나타났다. 혜초여행 관계자는 “1월 말부터 상반기까지 출발 확정된 상품들의 경우 취소는

2019년 한국인 출국자 수가 0.064%(1만8,268명) 성장에 그쳤다. 외국인 입국자 수는 2016년(1,724만명)을 넘어 1,750만명으로 신기록을 달성했다.한국관광공사가 지난 22일 발표한 2019년 12월 한국관광통계 잠정치에 따르면, 2019년 총 출국자 수는 2,871만4,251명(12월 234만2,314명, -6.1%)으로 전년 2,869만5,983명보다 아주 조금 늘어났다. 10년 연속 신기록 행진이지만 성장률은 아쉬운 수준이다. 하반기 한일 갈등과 홍콩 시위의 여파가 크게 작용한 것으로 보이며, 출국자 3,00

탑항공 폐업으로 인한 소비자 피해 보상이 1년4개월 만에 완료됐다. 탑항공의 피보험자로 그동안 소비자 피해공고 및 접수, 보험사 청구 등의 작업을 진행해왔던 한국여행업협회(KATA)는 지난 21일 서울보증보험사로부터 보험액을 지급 받고, 개별 피해 소비자를 대상으로 한 보험금 지급에 돌입했다. 설 연휴 등을 감안하면 2월 초에는 모두 완료될 전망이다. 탑항공 공식 폐업일(2018년 10월1일) 기준으로 1년4개월만으로, 역대 피해보상금 지급 사례 중 가장 길게 소요됐다.피해 건수와 최종 보험금 지급액에서도 역대급 규모를 기록했다.

겨울 성수기를 맞은 후쿠오카 탑승률이 회복세를 보이고 있다. 한국공항공사의 2019년 11월 항공통계에 따르면, 인천발 후쿠오카 노선 평균 탑승률은 전년대비 5.2%p 감소한 79.8%를 기록했다. 여전히 마이너스 성장을 보이고 있지만 감소폭은 줄었다. 일본 보이콧이 본격적으로 시작된 지난해 7월 이후 후쿠오카 노선 탑승률은 전년대비 마이너스 성장을 이어왔다. 8월과 9월에는 20%p대의 감소율을 보이며 각각 66.6%, 62.2%를 기록했다. 10월에는 감소폭을 한 자릿수로 줄이며 70%대로 올라섰고, 11월에는 80%에 육박하는

2019년을 다소 미지근하게 보낸 북유럽이 올해 초부터 활발한 홈쇼핑으로 고객 모시기에 나섰다. 노랑풍선, 참좋은여행, 인터파크투어, NHN여행박사, 웹투어 등이 12월말부터 북유럽, 에스토니아 등과 연계한 10~12일 일정의 상품을 홈쇼핑에서 판매하고 있다. 웹투어의 경우 처음으로 북유럽 상품을 론칭해 작년 12월28일과 1월10일 두 차례 홈쇼핑을 진행했으며, 유럽 강화에 나선 NHN여행박사도 올해 들어 GS홈쇼핑에서만 두 차례 북유럽 상품을 선보였다. NHN여행박사 관계자는 “홈쇼핑 영향으로 3월 이후 유럽에서는 러시아+북유럽

동계 시즌을 맞아 타이완 화롄 골프 상품이 선전 중이다. 타이완 북동부에 위치한 화롄은 기존에 타이베이와 연계한 상품이 주를 이뤘지만, 항공공급 증대와 더불어 골프상품 개발도 이뤄지고 있다. 지난해 하반기 일본 노선 감편으로 타이완 노선이 확대되면서 화롄은 신규 노선으로 등장했다. 성수기를 맞아 직항편이 증가하면서 화롄 인·아웃 골프상품을 개발하는 여행사들도 나타나고 있다. 한 골프 전문 랜드사 관계자는 “12월부터 화롄 골프 상품을 운영하고 있는데, 매번 블록을 다 소진할 정도로 인기”라며 “2~4명 소규모 출발 진행 등 일본 여