특별고용지원업종 지정기간 연장(2021년 3월31일까지)과 유급휴직휴업에 대한 고용유지지원금 지원기간 연장(180일→240일) 조치에도 불구하고 고용유지 어려움을 호소하는 여행업체 경영주들의 목소리가 끊이지 않고 있다. 여행 관련 일반업종 사업체들은 10월부터 고용유지지원금 지원비율이 기존 90%에서 67%(3분의2)로 낮아져 경영부담을 토로하고 있다.지난 7일 청와대 국민청원에 ‘이제 직원들에게 사직을 권고하려 합니다’라는 제목으로 한 여행사 대표가 올린 청원은 어려움 속에서도 고용을 유지해 온 대다수 여행사 경영자들의 심경을 담

코로나19 여파로 국제여객선 승선 금지가 지속되면서 선사들의 한숨도 커지고 있다. 중국과 일본이 출장·유학 등 일부에 한해 입국을 허용하면서 인적교류가 조금씩 이어지고 있지만 오로지 항공편을 통해서다. 방역지침을 준수하는 선에서 점진적으로나마 여객 승선을 허용해달라는 선사들의 하소연도 나오고 있다. 여객 승선 재개는 여전히 답보 상태다. 주요 카페리 선사 관계자들은 쉽사리 진정되지 않는 코로나19 여파에 조심스러운 입장을 보이면서도 여객 승선 재개가 가장 시급하다는 점에는 동의했다. ‘극심한 경영난 속에서 승객 한 명이라도 간절한

코로나19로 전 세계 관광시장이 공황상태에 빠진 가운데 중국 관광산업은 비교적 타격에서 벗어난 모양새다. 인구 약 10억명이라는 거대 시장에서 내수 효과가 컸다. 중국 최대규모의 OTA 트립닷컴의 2/3분기 실적은 -50~-60%로 선방했고 10월 국경절 연휴기간에도 국내여행 수요가 반등했다. 또 알리바바 그룹이 여행사·면세점 투자에도 적극적으로 나서면서 여행시장 회복에 대한 낙관론에 힘을 더하는 분위기다. 신화통신에 따르면 중국 국경절 연휴 첫날부터 4일 동안 중국인 약 4억2,500만명이 국내여행을 하고 이로 인해 관광 수입 3

국적 항공사 지원 명목으로 정부가 선결제한 해외 항공권의 실사용률(9월 말 기준)이 2%도 채 안 되는 것으로 나타났다. 올해 내 사용하지 않은 해외 항공권은 환불되는 만큼 현장의 상황을 파악해 추가 지원 방안을 마련해야 한다는 목소리가 나오고 있다.항공권 선결제 지원 사업은 코로나19에 따른 항공사 유동성 약화 등에 대응하기 위해 지난 4월 국토교통부를 중심으로 정부 부처와 공공기관 총 97곳이 참여했다. 국회 국토교통위원회 송언석 의원(국민의힘)이 국토교통부로부터 받은 자료를 분석한 결과, 선결제 금액 315억5,500만원 중

추석에 바캉스를 즐기는 이른바 ‘추캉스’ 수요가 증가하면서 서울 시내 호텔들도 활기를 띠었다. 정부의 추석 특별방역조치로 귀성 대신 호캉스를 즐기는 사람들이 많아진 영향으로 풀이된다.야놀자가 10월7일 자사 예약 데이터를 기반으로 발표한 ‘2020 추석 연휴 국내 여가 트렌드’ 조사에 따르면, 9월30일부터 10월4일까지 국내 숙소 예약률은 전년대비 63.2% 증가했다. 지역별로는 경기도(19.9%)가 1위를 차지했고, 서울(18.3%)이 근소한 차이로 2위를 기록하는 등 수도권 지역에서의 수요가 강세를 보였다. 전국의 호텔 예약률

해외 각지에서 활동하던 한인 여행사들이 코로나19로 갈 길을 잃은 채 표류 중이다. 한국 소재의 여행사들은 고용유지지원제도나 실업급여 등의 안전장치로 그나마 버티고 있지만 해외에서는 적용 대상에서 벗어나 사업을 아예 접거나 배달이나 서비스 등 아르바이트를 하며 생계를 이어가고 있는 것으로 알려졌다. 비자 등의 문제로 한국으로 복귀한 가이드들도 상당하다. 미국 LA 소재의 한 한인 여행사는 올해 대폭 구조조정을 시행했다. 약 40년 동안 한국 대형 여행사들과 거래해온 잔뼈 굵은 여행사지만 9월 기준 최소 인원 서너 명만 남기고 30명

한국관광공사는 10월6일부로 신상용 관광산업본부장을 상임이사로 임명했다. 신상용 상임이사는 경영지원실장, 도쿄지사장 등을 거쳤다. 이와 함께 전영민 기획조정실장을 신임 경영혁신본부장으로 전보 발령했다.

여행이 달라졌다. 전염병에서 기후재난까지, 그 원인과 대안을 모색하는 곳마다에 공통의 키워드 ‘생태’가 있다. 생태관광에 실린 오해와 선입견에 대해 가감 없이 말해 줄 전문가, 박종석 센터장을 만났다. 그가 몸담은 전라북도생태관광육성지원센터와 함께 전북 12개 시도 생태관광지 여행도 함께 시작한다. 코로나19 이후 생태관광의 중요성이 두드러지고 있다. 실감하는가?전북의 경우 확실히 올해 생태관광의 문의와 수요가 전년보다 크게 늘었다. 지구적 문제인 코로나 팬데믹의 시작은 동물과 인간의 관계성에 기인하고 있고 이러한 상황에서 생태여행

주한외국관광청들의 고심이 깊어간다. 코로나19가 장기화되면서 진행 예정이었던 프로젝트는 이미 중단된 지 오래고 줄어든 예산으로 가장 효율적인 마케팅을 집행해야하는데 코로나19 상황에 따라 여러 제약이 따르기 때문이다. 대부분 최소한의 온라인 이벤트나 영상 제작으로 소비자들과 스킨십을 유지하고 있지만 예산이나 집행 분야가 한정된 상황이다. 복수의 관광청 관계자에 따르면 올해 집행 가능한 예산은 대부분 전년대비 삭감된 모습이다. 게다가 사실상 여행사와 항공사들의 영업이 멈춘 상태라 B2B 채널의 마케팅은 더욱 어렵다. A관광청 관계자는

6월11일부터 인천-아부다비 노선을 매일 운항하고 있는 에티하드항공(EY)이 코로나19 팬데믹 상황에서 승객과 직원의 안전을 최우선 가치로 삼았다. 특히 코로나19 확산 방지 및 승객의 안심 여행을 위해 방역과 위생 관련 프로토콜을 강화했으며, 예약부터 공항 이용, 항공여행까지 전 여정에 걸쳐 최신 기술을 도입하는 등 최선의 대응을 펼치고 있다. ●최신 기술 도입해 안전 확보 심혈 에티하드항공은 승객의 웰빙에 중점을 맞춰 코로나19 이후의 새로운 여행경험을 제공하기 위해 인터랙티브 맵, 자가진단 프로그램 등 다양한 최신

20일 이상의 초장박 국내여행 패키지 상품이 출시돼 관심이 모아지고 있다. 약 500만원에 이르는 고가인데다 내륙은 물론 섬 지역까지 포함된 전 권역 장기투어 상품이라는 점에서도 기존의 국내 패키지 상품들과는 확연한 차별점을 보인다. 승우여행사가 25일간 전국을 일주하는 ‘대한민국 팔도유람 24박25일’ 상품을 9월9일 출시했다. 가이드가 동행하는 패키지 상품으로, 여행코스는 가수 서수남과 하청일이 부른 ‘팔도유람’ 노래의 가사를 일부 참고해 대한민국을 한 바퀴 돌아보는 동선으로 구성됐다. 서울에서 출발해 버스를 타고 강원·충청·전

아따, 난중에 목포 한 번 다시 들르쇼. 겨울엔 또 색다른 매력이 있응께.택시아저씨의 친근한 말투에 나도 모르게 다음번 방문을 기약했다. 목포는 멀고도 가까웠다.숫자, 그 이상의 의미지극히 촌스러웠다. 목포가 아니라 나 말이다. 국내여행을 제법 다녀봤지만, 해상 케이블카는 낯설었다. 클리셰하다는 이유로 왠지 피하곤 했던 날들이 있었다. 가장 클리셰한 게 가장 보편적이고, 보편적이라는 건 그만한 이유가 있다는 것을 너무 늦게 알았던 거다. 편협했던 사고를 반성하며 생애 처음으로 해상 케이블카에 올랐다. 탑승하자마자 꽤나 훌륭한 선택이

티웨이항공이 ‘스마트 시스템(Smart System)’을 통해 업무 효율성을 확대한다. 스마트 시스템은 항공기 운항을 위한 업무 시스템으로 기존 PC 및 모바일 웹(WEB)으로 접속해 사용하던 운항관리 업무를 휴대폰 및 태블릿 PC에 설치된 앱(APP)을 통해서도 할 수 있게 됐다. 비행계획서의 변동 사항이 있을 때 실시간 푸시(PUSH) 알림을 보내 조종사가 변경된 운항 정보에 빠른 대처가 가능하며 승무원들은 크루포털(Crew Potal)에서 비행스케줄을 스마트폰 캘린더 앱과 연동해 사용할 수 있게 됐다. 또 연료의 잔여량과 탑재

아비아렙스가 팟캐스트 시리즈를 공개했다. 아비아렙스는 최근 유럽 지역의 이탈리아, 프랑스, 독일, 베네룩스 및 스웨덴 소재 대표 여행사들을 초청해 코로나19로 급속도로 변화한 여행 산업을 조망했다. 특히 코로나19로 인한 현지 상황을 면밀하게 파악하고 소비자 여행 문화, 소비 패턴 변화를 분석했다. 또한 지역 관광청, 호텔, 항공사 등이 향후 어떻게 여행사와 협력할 수 있는지에 대한 조언도 공유한다.

코레일관광개발이 완도군과 손을 잡았다. 코레일관광개발은 지난달 28일 완도군과 함께 ‘사회적 가치 실현을 위한 동반성장 업무협약’을 맺고 완도군 지역경제 활성화 및 동반성장을 위한 특산물 판로확대, 공동 홍보 등에 대해 협력하기로 의견을 모았다. 이번 업무협약식은 온라인으로 진행됐다. 코레일관광개발 김두진 대표이사는 “코로나19로 인해 특산물 판로 확보에 어려움을 겪는 지역 주민들에게 도움이 될 수 있도록 노력하겠다”며 “양 기관의 발전을 위한 상호 관심 분야에서도 협력하길 바란다”라고 말했다.

한국관광공사가 관광업계 종사자들을 대상으로 디지털 역량강화 2차 교육을 10~11월 중 진행한다. 이번 교육은 지난 9월에 이어 실시되는 2차 교육으로, 10월21일~23일, 29일~30일, 11월5일~6일에 걸쳐 온라인으로 열린다. 교육과정은 전반적인 디지털 관광산업 트렌드를 소개하는 공통과정과 디지털 콘텐츠 기획·제작, 소셜미디어 및 검색엔진 활용 마케팅 등 본인의 디지털 역량에 따라 선택할 수 있는 수준별 과정으로 구성됐다. 각 과정별로 각각 70명까지 선착순으로 모집하며, 복수과정 신청도 가능하다. 참가 신청은 10월7일부터

웹투어가 10월부터 매월 둘째 주 화요일, 제주도 항공권을 4,900원에 판매한다. 웹투어는 1차 프로모션이 진행된 지난 6일 선착순 300명에게 아시아나항공 제주도 항공권을 판매했다. 웹투어는 올해는 물론 내년에도 매월 둘째 주 화요일 제주도 항공권을 4,900원에 판매하는 프로모션을 정기적으로 진행할 계획이다. 올해 말까지는 제주도 항공권 또는 숙소 및 렌터카를 구매한 모든 고객들에게 ‘유리의 성’ 입장권을 제공한다.

여행은 다소 아날로그하다. 휴대폰 하나면 다 되는 세상이라지만 여행 구석구석을 뜯어보면 유독 그렇다. 호텔 조식을 먹기 위해 종이 식권을 고이 간직해본 경험이 있을 테다. 카드키로 식권을 제공하는 곳들이 많아졌다고는 하지만 여전히 종이를 사용하는 곳들도 있어서다. 뚜벅이라면 시티투어에 대한 추억 하나쯤은 간직하고 있을 것이다. 버스의 현재 위치를 알 수 없어 불안감에 허겁지겁 승강장으로 뛰어간 적도 있다. 아무리 아날로그 열풍이 분다지만 여행의 한 끗 차이는 편리함에서 온다. 여행업계도 최신 기술을 접목하는 움직임이 일어나고 있다.

●당일 매진, ‘여행가는 척’에 쏟아지는 눈길손- 하나투어가 아시아나항공과 함께 ‘여행가는 척’ 상품을 처음 만들었다. 뜨거운 반응에 아시아나항공은 2차로 10월31일, 11월1일 출발하는 여행가는 척 상품을 내놓았다. 대부분 여행사들은 일시적인 이벤트 상품이라고들 생각하지만 그래도 조금씩 관심은 가지고 있는 것 같다. 김- 수익 면에서는 어떨까. 손- 비행기를 그냥 세워두는 것보다는 낫다고 한다. 거리두기 지침 때문에 좌석을 절반만 채우는 수준이라 수익을 크게 기대하긴 어렵다. 하지만 소비자 입장에서 상품가는 매력적이었다. 특히

스위스정부관광청이 ‘나의 스위스 여행이 현실이 된다’ 이벤트를 통해 스위스 여행이 간절한 이들의 마음을 재치있게 달래준다.이번 이벤트는 ‘스위스에서 경험하고 싶은 일(9개 중 선택)’과 ‘그곳에서 하고 싶은 말’을 관광청 공식 인스타그램과 페이스북에 남기면 스위스 현지인이 아바타가 돼 직접 체험하고 메시지를 전달하는 형식이다. 10월7일부터 11일까지 참여 가능하며, 10월 말 이후 체험 영상이 공개될 예정이다. 아바타가 소원으로 선정한 5명을 포함해 총 15명에게는 커피 기프티콘이 증정된다. 경험하고 싶은 일의 경우 해발 4,00