●중국-일본 기업인 입국 재개중국과 일본이 11월30일부로 비즈니스 목적 방문을 재개했다. 기업인의 경제활동을 지원하고 양국 교류를 활성화하기 위함이다. 특별방역 절차를 거친 양국 기업인은 별도의 격리 조치 없이 상대국 단기 및 장기(최대 90일) 체류가 가능하다. 일본 현지 보도에 따르면, 중국인 여행객은 도쿄 나리타공항으로 입국이 가능하며, 매주 약 20개의 중국 도시를 오가는 항공편이 운항될 예정이다. 재개 첫날인 11월30일에는 중국인들이 방호복을 입고 일본 입국을 하기도 했다.차이나트래블뉴스, 11월30일자 ●중국 철도 예

일본 최대 여행사인 JTB가 코로나19 위기 극복을 위해 대대적인 구조조정과 경비절감에 나선다. JTB는 2021년 3월기(2020년 4월~2021년 3월) 연결경상손익 적자 폭이 1,000억엔(1조600억원) 규모에 달할 것으로 전망됨에 따라 과감한 구조 개혁에 나서기로 했다. 영업거점 및 인원 감축을 중심으로 경비 절감 방안을 강구하는 한편 디지털화를 추진하고 솔루션 사업을 성장시킨다는 전략이다. JTB 측은 “2028년까지 영업이익 450억엔을 안정적으로 확보할 수 있는 기업으로 재생을 도모한다”며 코로나 재난 이전보다 높은

빠르면 12월 중순 ‘무착륙 국제관광비행’을 할 수 있을 전망이다. 그동안 국내에 한해 이뤄졌던 관광비행이 국제선으로 확대되면서 면세점 이용도 가능해졌다. 항공사와 면세점들은 조심스럽게 수요 회복에 대한 기대를 내비쳤다. 정부는 무착륙 국제관광비행 연내 출시를 목표로 하고 있다. 국토부 관계자는 “안전 문제만 고려했던 예전과는 달리 공항 내 동선 등 방역 문제는 물론 관광비행 특성에 따른 기내 이벤트 등 다양한 요소를 고려해 운항 허가를 낼 예정”이라며 “항공사들은 빠르면 12월 초중순 허가를 받고 이후 자유롭게 상품을 운영할 수

내년도 달력에 휴일 가뭄이 들었다. 2021년 총 휴일 수는 토·일요일을 포함해 총 113일이다. 올해보다 이틀 줄었고, 2019년과 비교했을 때는 무려 나흘이나 줄었다. 반면, 평일에 휴일이 하루도 없는 달은 오히려 늘었다. 총 7개(4·6·7·8·10·11·12월)로, 올해보다 1개 더 많고 2019년 대비 2배 이상 늘어났다. 공휴일인 현충일, 광복절, 개천절, 한글날, 크리스마스도 전부 토요일과 일요일에 겹쳤다. 이틀의 연차를 활용해 5일 간의 장기 여행일정을 계획할 수 있는 경우의 수도 새해 첫날, 삼일절, 어린이날, 석가

미국·유럽 등 세계 각국이 조만간 코로나19 백신을 보급하겠다는 계획을 발표하면서 여행시장 회복에 대한 기대감이 커지고 있다. 이르면 12월부터 백신 접종이 시작될 것이라는 소식에 힘입어 여행업 주가도 가파르게 상승했다. 분위기만으로는 코로나19와의 전쟁이 끝난 듯 보이지만 정상적 수준의 여행시장 회복은 여전히 먼 이야기라는 전망이 우세하다. 미국 보건복지부는 12월10일 백신을 64개 미국 관할구역 전체에 곧장 배포할 수 있을 것이라고 11월24일 발표했다. 특히 사이판을 포함한 북마리아나제도는 화이자 제약의 코로나19 백신 초기

중국 노선이 상용수요를 업고 서서히 회복되고 있다. 한국공항공사의 9월 항공통계에 따르면, 인천발 중국 노선은 9월 950회 운항됐다. 6월 221회, 7월 693회, 8월 683회에서 증가세를 보였다. 코로나19 여파가 장기화되면서 미뤄뒀던 비즈니스 목적 방문이 잇따르고 있다. 중국 노선 전체 탑승률은 7월과 8월 70%대를 보였다. 9월 탑승률은 62.6%로 다소 하락했지만 탑승객은 전월대비 3,344명 증가한 4만2,700명을 기록했다. 공급석은 8월에 비해 1만4,383석의 큰 증가폭을 보였다. 9월 한 달 간 100회 이상

코로나19 백신 개발 임박 소식이 곳곳에서 전해지고 있다. 하지만 백신이 전 세계 모든 국가와 일반인들에게 보급되려면 시간이 더 필요할 것으로 전망되는 가운데 이제는 자가격리 대신 보다 검증된 바이러스 검사를 전제로 교류와 이동을 시작해야한다는 주장이 나오고 있다. 바이러스 테스트의 정확성은 물론 기내에서의 낮은 감염률 등의 구체적인 연구 결과를 근거로 격리 조치를 면제해야한다는 목소리다. 국제항공운송협회(IATA)는 지난 23일 세계보건기구(WHO), 미국 및 유럽 질병통제예방센터(CDC) 등 공중 보건당국을 비롯한 항공업계 전문

필리핀, 코로나19 테스트 비용 상한선 적용 필리핀 정부는 코로나19 테스트 비용에 대해 상한선을 적용하는 행정명령에 최근 서명했다. 필리핀 관광부는 이에 따라 국내 관광지를 찾는 관광객들이 늘어날 것으로 낙관하고 지역 경제 활성화에도 도움이 될 것이라고 예측했다. -마닐라지사/ Philippine News Agency, 11. 4 베트남 “관광 수입 손실 감수하겠다”베트남 응우옌 쑤언푹 총리는 "올해 코로나19 영향으로 여행과 관광업이 막대한 손해를 입고 있지만, 베트남 정부는 코로나19를 확실하게 통제하고 국민의 안전을 보장하기

시진핑, 여행 재개 위한 글로벌 QR코드 시스템 제안중국 시진핑 국가주석이 21일 열린 G20 정상회의에서 국가 간 인적교류 확대를 위해 글로벌 QR코드 도입을 제안했다. 시 주석은 “국제적으로 제도를 표준화해 보다 질서 있게 인적 교류를 촉진해야 한다”며 “더 많은 국가들이 QR코드 시스템에 참여하기를 바란다”고 말했다. 앞서 중국은 2월부터 개인의 건강 상태 및 여행기록을 담은 QR코드 발급이 의무화됐다. 코드는 세 종류로 발급된다. 초록색 코드는 소지자가 여행이 가능할 정도로 건강함을 의미하며, 노란색 또는 빨간색 코드는 격리

일본상공회의소는 국내여행 촉진 프로그램인 ‘GoTo 캠페인’ 연장과 국제왕래 촉진을 위해 입국제한 조치 완화가 필요하다고 최근 건의했다. 관광산업이 코로나19로 매우 어려운 환경에 놓여 있는 만큼 향후를 대비해 지방 진흥의 기둥인 관광을 활성화시키는 데 필요한 시책을 펼쳐야 한다는 입장이다. GoTo 캠페인의 수요확대 효과가 전국 각지의 사업자에게 충분히 돌아가도록 하기 위해, 특히 여행업은 “도쿄 올림픽을 계기로 여행·관광 수요가 본격적으로 회복되는 시기까지 예산을 지속 책정하는 게 바람직하다”고 지적했다. 저가격 숙박시설과 지방

사회적 거리두기가 1.5단계로 상향됐으나 당장 여행업에 미치는 영향은 제한적일 전망이다. 그렇지만 업계는 지난 8월 모든 지원 사업이 중단된 뼈아픈 기억이 있는 만큼 방역에 심혈을 기울여 차질 없이 각종 사업을 진행한다는 계획이다. 국내여행 조기예약 할인지원과 대한민국 숙박대전 사업을 각각 담당하고 있는 한국여행업협회(KATA)와 한국관광공사는 거리두기 단계 강화에도 사업 중단은 논의 대상이 아니며, 방역을 강화해 안전하게 여행할 수 있는 환경 조성에 힘쓰고 있다고 밝혔다. KATA 관계자는 “참가 여행사에 방역 지침 준수를 강력히

코로나19 여파가 길어지면서 여행사와 랜드사 간의 정산에도 문제가 심화되고 있다. 여행사가 랜드사에 지급해야할 미수금 정산이 차일피일 늦어진 것은 물론, 장부상 공식 미수금과 다음 행사를 거래하는 조건으로 암암리에 남겨둔 비공식 미수금의 간극을 메울 책임자도 사라졌다. 여전히 항공권을 환불받지 못해 발을 동동 구르는 소비자들도, 그 사이에서 판매를 중개한 이커머스 플랫폼들도 난감한 처지가 됐다. 코로나19가 전 세계를 덮친 지 벌써 10개월이 지났다. 그 사이 여행업계는 환불 대란을 겪었고 무급휴직과 희망퇴직 등 칼바람이 몰아쳤다.

코로나19 확산세가 여전한 상황이지만, 일부 국가는 입국 후 의무 자가격리 기간 단축에 적극적으로 나서고 있다. 방역과 경제 모두 잡겠다는 의지가 반영된 조치다. 특히 캐나다 앨버타주와 프린스에드워드아일랜드주, 영국, 태국은 관광객 유치를 주요 목적으로 삼았다.캐나다 앨버타주는 연방정부와 자가격리 기간 단축을 위한 파일럿프로젝트를 11월2일부터 진행 중이다. 캘커리국제공항과 쿠츠(Coutts) 국경 지대를 통해 입국하는 관광객을 대상으로 코로나19 테스트를 진행, 음성으로 최종 결과가 나온 즉시 자가격리가 면제된다. 안정성을 더하기

아프리카돼지열병(ASF) 확산 방지를 위해 2019년 9월 중단됐던 ‘디엠지(DMZ) 평화의 길’ 파주 구간이 오는 28일 다시 열린다.정부는 최근 이와 같은 방침을 밝히고 한국관광공사 디엠지(DMZ) 평화의 길 홈페이지(www.dmzwalk.com) 등을 통해 방문자 신청을 접수한다고 밝혔다. 최종 참가자는 추첨을 통해 선정된다. 코로나19 예방 및 확산 방지를 위해 운영 규모를 회당 20명에서 10명으로 축소하고, 여행 중 마스크 착용, 2m 거리두기 등 안전여행 수칙을 철저히 적용하면서 운영한다는 방침이다. 향후 상황에 따라

2020년 3분기 내국인 출국자 수가 전년동기대비 96.7% 감소한 23만1,622명으로 집계됐다. 출국자 수 규모는 3월 14만명 이후 6개월째 3~8만명대를 횡보하며 높은 감소율에서 여전히 벗어나지 못하고 있다. 3분기 외래객 또한 95.7% 줄어든 19만4,849명으로 나타났다. 한국관광공사가 11월9일 발표한 9월 한국관광통계에 따르면, 9월 내국인 출국자 수는 승무원 포함 7만6,798명(-96.3%), 한국을 찾은 외국인 수는 6만5,040명(-95.5%)을 기록했다. 여전히 작년 동기보다 크게 떨어진 수치다. 9월 마지

유럽, 미국과 달리 코로나19 방역에 성과를 낸 동남아 국가들이 외국인 관광객 유치에 시동을 걸고 있다. 11월22일 본격적으로 에어 트래블 버블(ATB)을 시작할 예정인 싱가포르와 홍콩이 가장 앞서고 있다. 특히 트래블 버블의 효과도 즉각 나타날 것으로 기대를 모으고 있다. TTG ASIA 등 여행 전문 매체들은 여행분석업체 포워드키즈(ForwardKeys) 조사를 인용해 ‘12월 크리스마스 연휴 시즌에 맞춰 싱가포르-홍콩 항공권에 대한 검색이 2019년 수준의 50%까지 회복했고, 예약 또한 30% 이상 증가했다’고 11월5일

기업인 패스트트랙 제도로 국제 인적교류에 숨통이 트이고 있지만 항공수요는 여전히 제자리 걸음이다. 그나마 있는 상용수요를 이끌어내기 위해서라도 자가격리 면제 신청 절차를 간소화하고 시행 국가를 확대해야한다는 의견이 나오고 있다.한국인 최대 목적지이자 비즈니스 국가인 중국과 일본은 각각 5월, 10월부터 한국과 기업인 패스트트랙 제도에 합의했다. 이에 항공사들이 잇따라 항공 노선을 복구하고 있지만 각국 정부의 제한 조치는 여전한 상황이다. 5일 현재 중국 민항국은 중국 노선 최대 주2회 운항 정책을 유지하고 있으며, 일본은 한국인 입

3분기에도 반전은 없었다. 하나투어와 모두투어가 지난 4일 공시한 3분기 실적(연결재무제표(잠정) 기준)에 따르면, 양사의 3분기 매출액은 각각 101억원, 29억원으로 전년동기대비 95%, 96% 하락했고, 영업이익은 -302억원(-992%), -75억원(-239%)을 기록했다. 그나마 국내여행으로 사업을 확대하면서 직전 분기대비(-518억, -93억) 영업손실 폭을 줄이는 데는 성공했다는 평가다. 그러나 같은 기간 당기순이익은 여전히 -312억과 -76억으로 대규모 적자가 지속되고 있는 상황이다.하나투어와 모두투어는 각자 지난

올해 3분기에도 여행사 감소 추세가 지속됐다. 전분기에 비해 감소 폭은 다소 줄었지만 전국 대부분의 여행사가 사실상 휴업 상태라는 점을 감안하면 큰 의미를 부여하기는 어렵다는 평가다. 한국관광협회중앙회(KTA)가 최근 발표한 ‘2020년 3분기 관광사업체 현황(2020년 9월30일 기준)’에 따르면, 여행업 등록건수는 총 2만1,540건으로 전분기(2만1,671건)보다 131건 줄었다. 전분기와 비교해 444건 줄어 최근 몇 년 새 가장 큰 하락세를 보였던 2분기보다는 다소 둔화됐지만 하락 곡선은 여전하다. 업종별로는 국외여행업이