동남아 여행시장은 상승곡선을 그리며 회복 중이다. 신규 목적지 발굴보다는 수요 회복에 집중하며, 정상화를 향해 나아간다. 지난해부터 여행사는 다양한 패키지 상품을 선보였고, 항공사는 동남아 노선을 재개했다. 올해 여름 성수기와 추석 연휴에 동남아 단독 전세기를 검토 중인 여행사가 등장한 만큼 정상화에 속도가 붙을 것으로 기대된다.여행 심리 회복에 집중동남아 여행 수요는 꾸준히 증가했다. 국토교통부에 따르면 2022년 1~9월 동남아 노선 여객 수(타이완 제외)는 397만8,575명으로 2019년 동기대비 21% 회복했다. 특히 3분
여객선·크루즈 여행은 올해가 본격적인 회복의 기점이 될 전망이다. 줄곧 닫혀있던 한일 바닷길이 지난해 열렸고, 상반기에는 한중 항로 여객 승선이 재개될 것이라는 예측도 나오고 있다. 거듭 미래를 기약했던 전세선 크루즈도 출발을 확정지었다.한일 여객선 반쪽짜리 재개한국-일본 바닷길도 물꼬를 텄다. 지난해 10월28일 양국 정부가 국제여객선 승선을 허용한 뒤, 항만 검역과 시범 운항 등 정비를 거쳐 12월 본격적으로 재개됐다. 현재 부관훼리(시모노세키, 매일), 팬스타크루즈(오사카, 주3회), JR큐슈고속선(후쿠오카, 매일)이 여객선을
코로나19로 멈췄던 랜드사들이 현장에 복귀하며 정상화 준비에 나섰다. 포스트 코로나를 맞이해 새로운 사업에 뛰어들거나 맞춤형 상품을 준비하는 랜드사들도 생겨났다. 하지만 가이드 인력난은 여전해 랜드사들의 업무가 가중되고 있다.다시 돌아온 랜드연합체랜드연합체가 움직인다. 랜드메신저와 일등랜드, 랜드공감 등은 올해부터 본격적인 활동을 펼친다는 계획이다. 랜드메신저는 지난해 11월 3년만에 정기총회를 열고 운영 기반을 다졌다. 25개 회원사 중 15개사가 작년에 활동했으며, 나머지 10개사도 올해 복귀 의사를 내비쳤다. 지난해와 동일한
올해 각국 관광청들은 한국인 여행객을 유치하기 위한 마케팅 활동에 총력을 기울일 전망이다. 단순히 여행 영감을 불러일으키는 마케팅에 그치지 않는다. 마케팅 활동이 소비자들의 실제 여행으로 이어지도록 촘촘한 전략을 세웠다. 뚜렷한 테마로 뚜렷한 타깃 공략 코로나19로 꽁꽁 얼어있던 해외여행 시장은 지난해 세계 각국이 출입국 제한을 하나둘 완화하기 시작하면서 해빙기를 맞았다. 주한외국관광청들의 발걸음도 각국의 출입국 규정 완화 속도에 맞춰 분주한 한해를 보냈다. 지난해 주한외국관광청들은 여행업계를 대상으로 수많은 팸투어를 재개했다. 특
2023년 새해 국내여행 부문은 코로나19 여파에서 완전히 벗어나는 것을 목표로 분주히 움직이고, 인바운드 부문은 중국 시장의 향방에 촉각을 곤두세울 전망이다. 코로나19 기간에도 인·아웃바운드 시장과 비교해 상대적으로 타격이 덜했던 국내여행 부문은 새해 완전 정상화를 모색할 전망이다. 관련 업계에 따르면 지난해 하반기 국내 패키지 여행 시장은 코로나 이전과 비교해 버스여행 전문업체는 80~90%, 기차여행 전문업체는 60~70% 정도 회복했다. 이런 상황에서 포스트 코로나 체제가 안정화되고 정부의 국내여행 촉진 마케팅이 더해진다면
국내여행 시장은 인·아웃바운드 시장과 비교해 상대적으로 코로나19로 인한 충격이 덜했지만 국내 전문여행사들의 고충이 작지는 않았다. 새해는 코로나19 이전 수준으로 완전 정상화하는 것은 물론 새로운 트렌드에 대응하는 데 방점을 찍는다. ●승우여행사자연에서 힐링 추구하는 프리미엄 상품어떤 타깃으로 여행상품을 구성 해야 할까. 결론은 프리미엄과 프라이빗이었다. 코로나 시기 국내여행에 대한 인식변화가 시작됐고 여행자들의 눈높이도 달라졌다. 박리다매식 저가여행은 외면당하고, 고품질 자연친화적 여행, 힐링여행에 대한 수요가 높아질 것이라 예
지난해 국제여행이 재개되면서 인바운드 시장도 활기를 되찾기 시작했다. 코로나 이전과 비교하면 갈길이 멀지만 올해는 외래객 유치 기반을 다지면서 코로나 이후 새로운 도약을 모색한다. ●서울씨티투어인바운드 빠른 회복 기대, 공격적 마케팅새해에는 인바운드 시장 역시 빠르게 회복될 것으로 보고 있으며, 이에 맞춰 공격적인 마케팅을 전개할 예정이다. 특히 데일리 상품 위주로 판매되는 시티투어 상품의 특성을 반영해 인바운드 홀세일 부문을 강화하고, 조직도 개편해 언어권별로 직원을 확충할 예정이다.중앙정부 및 지방자치단체와도 협력도 강화해 융복
해외여행 재개와 동시에 선두권 경쟁이 치열하다. 여행사들은 고객 맞춤형 상품으로 다변화된 여행수요에 대응하고 판매채널을 강화하며 고객층을 확대하느라 여념이 없다. 여행사 본연의 역할인 ‘상품’에 집중하겠다는 포부다. ●노랑풍선불확실성으로 출발, 변화와 혁신으로 재도약 2023년은 지정학적 불확실성이 지속되고 고금리·고물가·고환율 등 대외적인 경제 환경도 긍정적이지만은 않다. 때문에 고객의 변화하는 요구에 부응하고 디지털 경쟁의 가속화에 대응하기 위해 변화와 혁신이 필요한 해다.이에 노랑풍선은 2023년도 경영슬로건을
해외여행 재개와 동시에 선두권 경쟁이 치열하다. 여행사들은 고객 맞춤형 상품으로 다변화된 여행수요에 대응하고 판매채널을 강화하며 고객층을 확대하느라 여념이 없다. 여행사 본연의 역할인 ‘상품’에 집중하겠다는 포부다. ●내일투어가장 잘 하는 것을 더 잘하는 해 아웃바운드 시장은 여행 형태와 상품가격 측면에서 양극화 현상이 심화될 전망이다. 안전한 개별여행을 선택하는 비중은 지속적으로 확대되고, 연령 역시 젊은층에서 중장년층까지 폭넓게 확장될 것이다. 경제적 여유가 있는 장년층이 개별여행의 고급화를 이끌면서 가족여행, 인
2023년 새해, 세계 각국의 여행객 유치 경쟁이 본격적으로 전개된다. 코로나의 상흔이 완전히 가시지는 않았지만, 대대적인 관광 마케팅과 캠페인을 통해 코로나 이후 완전한 ‘여행의 귀환’을 모색한다. ●괌정부관광청세분화된 타깃 공략…한국인 40만명 유치 목표2022년 괌 한국인 여행객 수는 약 17만5,000명으로 2021년 대비 약 21배 이상 증가했다. 괌정부관광청은 2023년 괌 여행시장의 회복세가 가속화될 것으로 내다보고 있다. 구체적으로는 연간 괌 항공 좌석 공급이 53만석에 달할 것으로 예상하며 이에 따라
코로나19 기간 동안 관광산업 생태계 복원과 업계 지원을 위해 힘을 쏟았던 관광공사와 관광협회들은 새해에도 관련 후속 활동을 지속하는 한편 관광산업의 새로운 도약을 위한 청사진을 그린다. ●서울시관광협회(STA)관광산업 생태계 복원과 서울관광 활성화서울시관광협회(STA)에게 2023년은 관광산업 생태계 복원 노력과 서울관광 활성화 지원이라는 두 개의 과제를 풀어가는 한해가 될 것이다. ‘1019 관광산업 생태계 복원 전국관광인 총궐기대회’의 정신과 궐기대회를 통해 촉구했던 관광산업 재건 방안을 관계 기관에 지속적으로
2023년 주요 항공사들은 항공 수요에 대해 낙관적인 전망을 내놨다. 이에 따라 다양해진 고객의 취향을 반영해 보다 나은 경험을 위한 서비스를 강화하는 데 초점을 둔다. 신기종을 적극 투입하고, 네트워크를 강화하는 한편 파트너사들과의 협업도 강조했다. ●대한항공2023년 항공 수요 ‘맑음’…여객사업 75% 회복 목표 지난해 10월부로 해외입국자에 대한 PCR 검사가 해제되면서 해외여행 수요는 빠른 속도로 회복되고 있다. 법무부 출입국 자료에 따르면 2022년 12월 내국인 출국자는 2019년 동월대비 60% 이상 회복할 것으로 기대