"러브 바이러스에 이어 다비다드 바이러스가 또 한차례 네트(net)를 휘젓고 있다. 여행업계도 물론 스페인어로 ‘크리스마스’를 뜻하는 다비다드로부터 안전하지 못하다. 러브 바이러스가 기승을 부리던 약 한 달전, 대기업 계열 모 여행사는 바이러스의 피해로 영업에 적잖은 차질을 빚었다고 한다. 대부분의 여행사들이 이제는 랜(LAN) 환경을 구축하고 있다. 바이러스들은 언제라도 전 인터·인트라넷 통신망을 일시 마비시킬 수 있는 가능성을 항상 가지고 있다. 바이러스의 치명성은 전염성에 있다. ‘뜬소문일수록 더 잘 퍼지는 법’이듯이 치명적인

"어느새 11월도 중반에 접어들었다. 찬기운과 함께 겨울이 피부로 느껴지지만 이제 서서히 ‘한해를 정리해야 할 때가 아닌가’하는 생각이 든다. 그래서 요사이에는 사람들을 만나도 이것이 올해 마지막 만남이 될지도 모른다는 생각에 한층 애틋해진다. 요사이 각 국 관광청과 항공사, 호텔들도 설명회를 겸한 보은행사를 개최하느라 여념이 없다. 비슷비슷한 행사가 한주에도 두 세번씩 이어진다. 이젠 초청장을 받고 그 제목만 읽으면 대충 어떤 식으로 진행되겠구나 하는 것이 머리에 그려진다. 주최측의 인사말과 내빈소개, 영상 혹은 슬라이드 상영,

"최근 여행사 관계자들을 만나 보면 심기가 불편한 게 이만저만이 아니다. 우선 장사가 영 신통치 않다. 아무리 전통적인 비수기라 해도 패키지 시장을 필두로 한 한파가 심상치 않다는 것이다. 한 관계자는 “이맘때쯤이면 지방 인센티브 수요라도 간간이 발생하곤 했었는데 올해는 거의 없다”고 푸념이다. 백두산 항로를 개척했던 동춘항의 부도가 남 얘기 같지 않다는 말도 자주 들린다. 기자를 만나는 사람들마다 “요즘 어떻대요? 다들 힘들다죠?”라고 묻기 일쑤다. 여행사 관계자들의 힘을 빼는 일은 또 있다. 바로 항공사의 안하무인 태도다. 사실

,"상품개발을 해도 판매가 되지 않는다. 한국 여행업계의 특성상 대부분의 상품들은 현지 랜드들에 의해 기획되어 나온 것이라고 해도 과언은 아닐 것이다. 신문광고를 들춰보자. 각 여행사가 내놓은 신문광고를 비교해 보면 가격을 제외한 모든 부분에서 다르다는 것을 느끼기 힘들 것이다. 한국 여행업계가 10년 전이나 지금이나 하나도 달라지지 않았다는 것을 보여주는 단적인 증거라고 말할 수 있다.물론 다 그렇다는 것은 아니다. 나름대로 열의를 갖고 있는 일부 여행사의 경우 신상품 개발을 장려하고 적극적으로 홍보하는 업체들도 없는 것도 아니다

," 서울시와 서울산업진흥재단이 공동 주최하는 '미디어 시티_서울 2000' 행사의 막이 오른 지 한달, 막이 내리기까지도 아직 한달이 남았다. 그러나 어찌된 일인지 시간이 지날수록 처음의 기대와 흥분은 사라지고 축제가 채 끝나기도 전에 '그들만의 축제'라는 비난부터 들리고 있다. 최근 서울시는 하루평균 5,000여명이 입장할 것이라던 당초 예상과는 달리 관광객이 초기에는 400∼500명, 추석이후에는 1,500∼2,000여명 수준에 머물자 부랴부랴 가족 입장료 할인과 전시시간 연장을 단행하기도 했다. 당초 서울 시민들이 참가하는

,"제3차 아시아․유럽정상회의(ASEM) 총회가 다음달 서울에서 열린다. 세계 25개국의 정상들이 한국에 모인다. 이번 아셈(ASEM) 총회에는 각국을 대표하는 25명의 정상들과 그들을 수행하는 수행원, 정부 관계자, 기자단 등 약 3,000여 명이 방한할 예정이다. 한국을 세계에 알리고 세계인의 이목을 집중시킬 수 있는 절호의 기회다. 장기적으로는 외래관광객 유치에도 큰 도움을 줄 것임에 틀림없다.때문에 정부 차원에서도 아셈 준비기획단을 주축으로 아셈 타워 건설에서부터 세부적인 행사내용에 이르기까지 사상 유례없는 대형 행사를 성공

"“이런 요금받고 어떻게 운영이 되는지 모르겠어요. 그동안 저희는 120∼130달러하는 태국관광청에서 제시한 지상비를 대부분 맞췄거든요. 11가지 선택관광을 포함하고도 3박5일 지상비를 5만원만 내라고 하다니, 그동안 저희만 바보였나요?”한창 마감하느라 바쁜 시간에 A여행사에서 일하고 있는 독자에게서 전화를 받았다. 들어본 즉, 모 태국 랜드사로부터 팩스를 받았는데 그에 대한 내용이 터무니없어서 도대체 어떤 연유인지 기자에게 물어보기 위해서였다고 했다. 내용을 보니 기자로서도 고개가 갸웃거려진다. 그동안 노투어피 관광도 봤고 그것이

,"여행업계에 막강한 영향력을 미치는 항공사의 입김은 말로 표현하지 않더라도 알 수 있다. 대형 여행사가 항공좌석을 배정 받기 위해 모든 힘을 쏟아도 여의치 못한 상황인데 소형여행사가 항공좌석을 배정 받는 것은 ꡐ하늘의 별따기ꡑ라는 표현이 어울린다. 제대로 대우받지 못하는 서비스의 대가와 항공사로부터 받는 항공 커미션까지 줄어드는 마당에 소형여행사들의 입지는 점점 좁아지기 마련이다. 물론 항공사도 나름대로 고충은 있다. 한때는 잘 나가는(?) 온라인 항공사로 대형여행사로부터 대접을 받았지만 IMF 이후 오프라인 항공사가 되면서 외면

,"지난 8일로 총파업 92일차를 맞은 스위스그랜드호텔 노동조합은 이 날짜 조간신문 ‘독자투고란’을 통해 분노와 배신감을 표현했다. 대상은 이 호텔 홍보실장. ‘관광한국의 파업’이라는 제목의 같은 신문 6일자 기고에 대한 반박이 주 내용이었다. 롯데호텔과 힐튼호텔 노조 파업이 일단락 된 시점에서 스위스그랜드호텔의 장기 파업은 일반인들에게 일면 ‘사족’과 같이 느껴질 수도 있다. 호텔을 이용하는 고객의 입장에서는 짜증이 날 법도 하다. 하지만 생존권을 위한 노동조합의 파업은 외부의 압력에 의해 쉽게 물러나서는 안 되는 고귀한 권리이기

,"지난달 30일 한국관광공사에서는 경북 안동시와 영주시의 공동 관광설명회가 있었다. 항공권 등 다양한 경품이 걸려 있던 덕택인지 100개는 족히 돼 보이는 좌석이 가득 찰 정도로 여느 지방자치단체의 관광설명회와는 분위기가 사뭇 달랐다. 성황이었다. 당초 2시간 예정이던 설명회 시간도 참석자들의 바쁜 일정을 고려해 신속하게 진행돼 1시간만에 끝났다. 관광설명회 내용도 일목요연, 간단명료했다. 한마디로 '좋으니까 와라'였다. 다양한 경품 추첨으로 분위기는 절정에 올랐고, 그 절정의 순간은 설명회가 끝나고 문을 나서는 참석자들의 손에

,"아시아의 여러 국가들 가운데서 여행하기에 다소 어려운 지역을 꼽으라면 베트남을 비롯한 인도차이나 반도를 들 수 있다. 베트남의 경제중심지인 호치민(사이공)까지 비행시간만 4시간50분. 우리나라 사람들이 많이 찾는 방콕(5시간40분)이나 싱가포르(6시간20분)보다도 훨씬 가까운 거리다. 지난 주말 3박5일의 일정으로 그곳에 갔다. 짧은 기간이지만 베트남은 생각했던 것보다도 훨씬 발달해 있었고 빠른 변화의 소용돌이 속에서도 나름대로의 문화와 전통을 지키면서 자기를 일구어 가고 있었다. 물론 관광지의 인프라도 생각했던 것보다 풍부했다

,"얼마전 대한항공에서 초등학생들을 위한 비행훈련장 견학 프로그램을 진행했다. 지난해부터 운영중인 이 프로그램은 여름방학과 겨울방학을 이용해 항공기와 비행장 등 시설 견학과 예절교육이나 문화행사 등을 진행해 좋은 평을 얻고 있다. 국내에 하나밖에 없다는 항공비행훈련장과 항공박물관을 견학한 학생들의 반응은 대체로 유익했다는 평. 일반인의 출입이 통제된 조종사 훈련 시설과 활주로, 대형 항공기 내부를 견학하는 자체로 소중한 경험이었다고 말했다.그러나 동행한 부모님들의 반응은 조금 달랐다. 외국 항공사에서 6년간 근무했다는 한 어머니는

,"인터넷 이용이 빠르게 확산되면서 여행업계에는 또 다른 고민 거리가 생겼다. 행사 중 발생한 컴플레인의 해결이 여행사와 손님간의 만남이 아닌 게시판에 글 올리기란 새로운 방식으로 전개되기 시작한 것이다. 불만이 있는 손님이 여행사로 찾아와 소리를 높이고 잘잘못을 따져도 여행사 안에서 쉬쉬하면 조용히 마무리되던 시대가 지나가고 있다. 사무실에서 난리 법석을 벌이는 것 보다 게시판에 소리없이 올라 온 글 때문에 난감한 경험을 당하기는 이미 한 두 여행사만의 문제가 아니다. 최근 손님과 마찰을 빚은 K여행사 관계자는 손님이 여러 사이트

,"여관이나 모텔 등의 낙후된 시설을 개・보수해 턱없이 부족한 월드컵 숙박시설로 활용한다는 목적으로 추진되고 있는 지정숙박업에 대해 말이 많다. 특히 관광진흥개발기금 융자와 관련해서는 관련 종사자들 모두 할 말이 많다.각 시・도별로 지정작업이 더디게 진행되고 있다는 점은 차치하더라도, 여관 및 모텔 운영자들의 참여를 이끌어낼 수 있는 최대의 ‘미끼’라고도 볼 수 있는 관광진흥개발기금 저리 융자혜택이 실질적인 ‘약발’을 발휘하지 못하고 있기 때문이다.어느 모텔 운영자는 “1억원도 안 되는 융자를 신청했는데 담보물로 모텔 건물을 요구했

,"“좀 익숙해질만 하니까 이번엔 다시 새로운 걸 요구하더라구요. 생각은 앞서있고 몸은 뒤따라가지 못하고, 도태될까 걱정은 되고….” 최근 ○○외국항공사의 한 마케팅 담당자는 고민 아닌 고민들로 고달프다. 그의 나이는 마흔 중반. 전세계를 휩쓸고 있는 인터넷 마케팅 열풍이 항공업계를 리드하는 ○○항공사에도 당연히 예외는 아니었고 한국시장에서도 보다 적극적인 인터넷 마케팅을 원하는 ○○항공사는 올해 한국어 사이트를 오픈하랴, e-티켓 제도를 확대하랴 분주한 행보를 가졌다. 실제로 직접 펼치는 마케팅 외에도 수시로 본사가 요구하는 것에

,"꼭 그런 것은 아니지만 대학교재 중심으로 관광관련 분야의 서적을 주로 만드는 전문출판사들이 몇 군데 있다. 취재와 관련하여 담당자들을 만나보면 그들이 실제 여행업 종사자들의 수요를 거의 기대하지 않는다는 것을 알 수 있다. 이들의 주 수입원은 대학 교재다. 교수들의 입장에서는 연구성과를 위해 일정분량의 책을 출간해야하고 출판사의 입장에서는 교재 판매가 어느 정도의 수익을 보장해주니 사실 ‘누이 좋고 매부 좋은 식’의 속성으로 양산되는 책들이 적지 않다. 부분적이지만 ‘출판을 위한 출판’, ‘학문을 위한 학문’이 서로 공생하면서

," 옛부터 은혜를 입은 사람에게 정성이 담긴 감사의 선물을 하는 것은 당연한 미덕으로 생각했다. 그러나 감사에 대한 마음이 지나쳐 사사로운 이익을 위해 권력자에게 주는 정당하지 못한 돈이나 물건을 한국에서는 뇌물(賂物)이라고 표현하고 있으며 영어권에서는 'bribe'로 지칭하면서 정직하지 못한 도움을 받기 위해 제공되는 돈이나 서비스라고 정의하고 있다. 우리 사회에 뇌물이 만연하고 있다는 것은 누구도 부인하지 못하는 사실이다. 물론 여행업계에도 뇌물과 접대가 관행화되고 있는 것도 현실이다. 문제는 이러한 부분이 일말의 양심의 가책

,"젊은층 위주의 배낭여행에 강점을 보여온 D여행사의 G사장은 최근 우울하다. 여름 배낭 성수기를 앞두고 큰 기대를 가졌으나 생각만큼 실적이 뒤따라 주지 않았기 때문이다. G사장이 희망에 부풀었던 것도 무리는 아니다. 우선 이 여행사에서 개최한 배낭여행 설명회의 반응이 가히 폭발적이었다. G사장은 “배낭여행 설명회 동원인원은 아마 우리가 최고일 것”이라고 자신했다. 게다가 홈페이지를 통해 문의하거나 아예 회원으로 가입하는 사람이 줄을 이었다. 이쯤되면 누구든 상당히 고무될 수밖에 없는 일. 그런데 아직 배낭시즌이 완전히 끝난 것은

,"청와대가 열렸다. 정부가 본래부터 얘기하던 ‘열린 청와대’를 얘기하는 것이 아니다. 최근 한국을 방문한 중국인 관광객들이 항의를 위해 청와대로 쳐들어갔다는 것이다. 사건의 경위야 이미 언론에 대대적으로 공개된 바 있다. 담당 여행사였던 하이센스는 유치 자격이 취소됐고 정부는 여행사의 과열 덤핑 경쟁에 대해선 강력하게 단속하겠다는 의지를 표명했지만 정작 뭔가는 빠져버린 느낌을 지울 수 없다. 그것은 그동안 우리가 대 중국인 관광객 유치에 있어서 자꾸 중국에 끌려가고 있다는 인상이다. 사건의 발단이야 한국 여행사가 실수했지만 중국인

,"지난 16일 모스크바를 거쳐 파리, 밀라노를 여행하려 했던 12명의 승객 처리를 놓고 골드투어와 아에로플로트러시아항공(SU)의 대리점인 한영항공여행사간의 신경전이 법정다툼으로 비화될 조짐을 보이고 있다. 골드투어측은 한영항공이 좌석을 보장하겠다고 한 티켓을 가져간 손님이 공항에서 예약이 안돼 있다는 이유로 탑승을 거절당해 총여행경비와 전체여행경비의 50%를 위약금으로 지불하는 피해를 입었다며 내용증명과 함께 법적 소송을 준비중이라고 밝혔다. 이에 대해 한영항공 관계자는 “어떤 식으로든 보내겠다고 말했지 꼭 SU를 보장한 것은 아