강 따라 즐기는 뱃놀이에 제철나물로 정갈하게 차려진 시골 밥상. 영화 에 나올 법한 풍경까지. 일상에 지친 현대인이라면 누구나 한 번쯤 꿈꾸는 여행이다. 꿈만 꾸지 말고 직접 경험해볼 수 있도록, 맛조이코리아는 지역 주민 사업체와 OTA의 중개자 역할을 자처한다. 국내 소도시 여행을 더 많은 이들에게 알리기 위해, 맛조이코리아의 사무실은 오늘도 분주하다. 유럽 소도시 여행은 익숙한데, 왜 ‘국내 소도시 여행’이라는 말은 어색하게 들릴까. 이 한 줄의 의문에서부터 맛조이코리아의 사업이 시작됐다. 조금은 촌스

지난 5월은 소비의 달이었다. 독립서점에서 책을 구입하고 동네 마트에서 고기와 채소를 샀다. 지역사랑상품권 구매에도 성공하면서 제로페이 가맹점인 작은 상점과 식당을 평소보다 수시로 찾았다. 재난지원금을 소비한 국민들의 후기와 아름다운 기부, 한시름 놓은 소상공인들의 표정까지 온 나라가 ‘14조원’에 들썩였다. 하지만 8월 말 소멸되는 재난지원금의 사용처에 대한 갑론을박은 여전한데, 여행산업에서도 마찬가지다. 특히 항공사의 경우 코로나19로 인한 타격이 가장 큰 기업 중 하나지만 온라인 전자상거래와 레저업종으로 포함되면서 사용처에 이

●긴급 재난지원금 14조원, 여행업계 유입은? 손- 재난지원금은 아무래도 온라인 결제가 제한돼있어 여행산업에서 사용은 한계가 있을 것 같다. 김- 온라인 결제를 막은 근본 취지가 온라인 결제에 있어 사각지대에 있는 전통시장 등 영세업체들을 살리기 위한 것이었다. 그런데 국내여행사들도 생각보다 영세하다. 국내 상품 중에서는 예약금을 몇 천 원 걸어놓고 잔금을 버스 안에서 걷는 식으로 운영하는 곳들도 있다. 만약 재난지원금을 사용하려면 그런 곳들은 카드 단말기를 들고 가이드가 버스 안에서 긁는 식으로 해야겠다. 그렇게 하면 버스 안에서

‘남녀고용평등과 일·가정 양립 지원에 관한 법률(이하 고평법)’ 14조에서는 직장 내 성희롱 발생 시 사업주가 취해야 할 조치사항을 규정하고 있다. 직장 내 성희롱 발생 신고를 접수하거나, 직장 내 성희롱 발생 사실을 알게 된 경우 ①사업주가 가장 먼저 해야 할 일은 ‘사실 확인을 위한 조사’다. 이때 조사를 하면서 사업주는 직장 내 성희롱과 관련해 피해 받은 근로자 또는 피해를 받았다고 주장하는 근로자가 조사과정에서 성적 수치심 등을 느끼지 않도록 주의해야 한다. 고평법에 의거하지 않더라도, 만약 조사 담당자가 조사과정에서 무분별

여행사 직원이 직접 쓴 실무서가 등장했다. 5년차 여행사 오퍼레이터인 저자 김다은의 가 그 안내서다. 에는 여행사의 실무를 비롯해 저자가 일하면서 겪은 실제 사례들을 바탕으로 많은 조언들이 담겨있다. 저자는 “여행사 취업을 희망하는 이들에게 현실적으로 도움이 되는 이야기를 전하고 싶어서 책을 쓰게 됐다”고 전했다.저자는 1~4장에 걸쳐 여행상품 구조의 이해와 더불어 자유여행과 패키지여행 상담 팁 등을 소개한다. 기간·목적별 여행지 추천 기술과 함께 특별한 여행을 찾는

●여행업계, 14조원 재난지원금 긴급 수혈 절실이- 긴급재난지원금을 수령한 국민이 80%(5월20일 기준)를 넘어섰다고 한다. 사용처도 많아 오랜만에 경제에 활기가 돈다는데 여행사들의 반응은 어떤가.지- 정부 지원에 앞서 지자체 지원금을 활용해 여행을 다녀온 고객들이 있었다. 여행수요가 제로인 상황임에도 재난지원금을 통한 유입을 기대하고 있다. 여행 상품을 구매할 수 있다고 적극 홍보하는 여행사도 여럿 있다. 손- 지원금으로 여행을 간 사람이 있다는 사실이 놀라웠다. 억눌린 여행 욕구가 꿈틀거리는 것 같다. 이- 국내여행 전문 아름

찰스 다윈의 진화론에 의하면 살아남는 종은 강인하고 지적 능력이 뛰어난 종이 아니다. 변화에 가장 잘 적응하는 종이 ‘선택’돼 살아남는 것이다. 가장 크고 강력했던 공룡은 멸종했다. 최강 기업이 살아남는 것이 아니라 앞으로 환경변화에 잘 적응하는 기업이 살아남을 가능성이 크다는 말로 해석할 수 있다. 간결하게 말하면 마지막까지 버티고 남아있는 기업이 결국 승자가 된다.과거 지구상에는 소행성충돌, 대빙하기, 거대화산의 폭발 등 엄청난 사건들이 발생했다. 이로 인해 수많은 생물이 멸종하고 피해가 극심할 땐 생명체 대부분이 사라졌다. 그

어느새 계절이 지났다. 다소 따뜻하기도 했던 마스크가 답답하게 느껴진다. 5월6일부로 생활 속 거리두기에 접어들며 이제 곧 마스크를 벗을 수 있나 했더니, 이태원발 집단감염으로 코로나19에 대한 우려가 다시금 상기되고 있다. 5월 들어 국내여행은 반짝 회복세를 보였다. 주로 인센티브 중심이다. 버스, 기차 등의 패키지는 여전히 침체국면을 벗어나지 못하고 있다. 예년 같았으면 45인승 버스를 꽉 채웠을 봄 성수기에 절반을 겨우 채워 출발했다고 한다. 수익이 남지 않는다고 마냥 놀고 있을 수만은 없으니 손해를 감수하고서라도 출발한다는

스테디셀러 의 김정산 작가가 ANT여행사와 손잡고, 인문학 여행 활성화에 나섰다. 김정산 작가를 만나 앞으로의 계획을 들었다 -여행업에 뛰어들게 된 계기가 있다면.기존에 여행은 유흥의 개념에 가까웠다. 생산이 아닌 소비의 개념이다. 인문학과 여행을 결부시켜 이 패러다임을 바꿔보고 싶어 지난해 펜앤투어를 시작했다. 강의실을 벗어나 버스를 타고 야외에서 인문학 강의가 펼쳐진다고 보면 된다. 여행지의 수려한 자연과 인문학의 결합은 환상적인 궁합이라고 생각한다. 단순한 관광에서 그치는 것이 아니라 과거를 통해 오늘을 바

멋진 풍경, 맛있는 음식, 특별한 기념품 등은 여행을 아름다운 추억으로 만드는 대표적인 요소다. 그렇지만 짙은 여운을 남기는 건 ‘여행 중 만난 사람들’인 것 같다. 작년에 2주 정도 캐나다 토론토에 머물렀을 때다. 중심부와 멀리 떨어진 평범한 도로에서 사진으로 담고 싶은 벽화를 만났다. 지나가는 자동차들 때문에 타이밍 맞추기가 어려웠다. 설상가상 빨간불로 바뀌어 차가 완전히 벽을 가렸다. 유람선 시간에 맞춰 바삐 움직이던 터라 그냥 지나치려고 했는데, 그 순간 2대의 차가 슬금슬금 뒤로 물러났다. 뒤차 운전자가 엄지를 척 들며 멋

●일부나마 국제선 재개, 수요 회복이 관건지- 5월 들어 하늘길이 다시 열리고 있다. 미주 노선 등 입국 제한 조치가 없는 노선부터 먼저 움직였다. 6월에는 동남아 노선도 재개한다고는 하지만 사실 미지수다. 김- 현재 수요가 충분히 받쳐줄 수 있는 상황이 아니다. 에어마카오도 인천-마카오 노선을 재개 3일 만에 다시 중단했다. 국내 코로나19 재확산을 이유로 들었지만, 여객 수요가 많지 않은 점이 크게 작용했을 것이다. 해외여행에 대한 우려가 아직은 크다. 이- 재개된 유럽과 미주 지역은 상용 수요가 많은 노선이다. 레저노선은 제외

투어차량 중개 플랫폼 로이쿠가 3월 실증특례를 받고 국내 서비스 확장에 나섰다. 동시에 다국어 서비스 지원과 해외 진출 준비도 착실히 진행하고 있다. 로이쿠 최고야 대표를 만나 앞으로의 계획을 들었다. 여행 중 낮술이 그리워질 때가 있다. 유혹에 넘어가려던 찰나 렌트한 차가 눈에 밟힌다. 혹은 면허가 없다는 이유로 대중교통을 이용해 빙빙 돌아 목적지에 도착한 적이 있을 것이다. 이토록 여행지에서의 이동은 고려해야할 점이 많다. 로이쿠(LOYQU)는 뚜벅이 여행자를 위한 투어차량 중개 플랫폼이다. 기존 자동배차와는 달리 여

근로자가 금융기관의 대출을 갚지 못하거나 이혼으로 위자료를 지급해야 하는 등 개인 사정이 있어 임금이 가압류 또는 압류된다면 회사는 법원으로부터 ‘직원에게 해당 임금을 지급해서는 안 된다’는 취지의 (가)압류결정문을 받게 될 수 있다. 회사는 어떻게 임금 지급을 처리해야 할까?우선 근로기준법상 회사는 근로자에게 임금을 전액 지급할 의무가 있다. 예컨대 근로자가 회사에 손해를 끼쳤더라도 회사가 임의로 손해배상액을 근로자의 임금에서 공제한다면 근로기준법을 위반한 것이 된다. 다만 예외적으로 공제가 가능한 경우가 정해져 있는데, 근로소득

1세대 결혼정보회사 선우가 여행업에 도전장을 냈다. 전통적인 허니문 여행사, 여행 정보 및 데이팅 두 가지 서비스를 앞세워 여행업에 새바람을 불어넣겠다고 다짐했다. 선우 이웅진 대표를 만나 앞으로의 계획을 들었다. -여행사 준비는 잘 되고 있는가.당초 계획은 허니문 전문 여행사를 인수해 여행업에 진출하려고 했다. 유명 여행사를 포함해 10개 업체 이상과 이야기를 나눴다. 하지만 과거 사업모델과 크게 다르지 않아 인수에 대한 뚜렷한 장점을 찾지 못했고, 여행사를 직접 준비하는 것으로 방향을 선회했다. 현재 여행사 실무를 담

●빼앗긴 성수기에도 봄은 오는가 곽- 5월 황금연휴를 기점으로 국내여행이 회복되고 있다는 사실을 조금이나마 체감했다. 지난 주말에 대부도를 방문하려고 했는데 길목부터 차가 막혀서 결국 돌아 나왔다. 강릉도 이미 인기 숙소들은 5월 중순까지 예약이 꽉 차있었다. 지- 국내 코로나19 상황이 안정세를 보이면서 그동안 억눌려있던 여행욕구가 한꺼번에 분출된 것 같다. 강릉 지역 호텔들은 연휴 기간 동안 예약률이 90% 이상인 곳들도 많다고 했다. 편- 일종의 보복소비인건가.곽- 그렇다고 볼 수 있다. 가격대가 높은 숙소들도 만실인 걸 보니

세 시간을 기다렸다. 인내심이 한계에 다다랐을 무렵 띵동, 마침내 카톡이 떴다. 내 차례다. 입구에 들어서자마자 화려한 가방들에 황홀해진다. 신상백이고 시즌백이고 눈이 빙글빙글 돈다. 클래식 라인은 두말하면 입 아프다. 며칠간 눈독들인 가방을 보여달라고 요청하니, 셀러가 난처한 표정으로 답한다. 어쩌죠, 이미 오늘 새벽부터 줄 선 고객님들이 다 사가셨어요. 이상 지난주 명동의 한 백화점 방문기.방구석 생활에 지쳐있던 사람들이 지갑을 열기 시작했다. 이른바 ‘보복소비’라고들 한다. 코로나19가 새롭게 만들어낸 용어다. 전염병이나 재난

여행사가 많이 하는 실수 중 대표적인 것이 부가가치세 영세율 문제다. 특히 외화로 받는 수입을 영세율로 신고하는 오류다. 많은 여행사가 해외 고객·기업으로부터 외화로 대금을 받으면 영세율이 적용되는 것으로 잘 못 알고 있다. 회계사무실들도 마찬가지다. 필자에게 세무조사를 통해 부가가치세가 추징됐다고 하소연하는 여행사가 다수 있다. 일부 여행사는 영세율인데 부가가치세를 납부하기도 한다.여행사가 알아두면 좋을 부가가치세 영세율 관련 규정을 소개한다. 여행사는 물건을 파는 것이 아니라 용역을 제공한다. 우리나라 세법에서 용역에 대한 영세

여행은 이동의 연속이다. 집을 떠나 어디론가 이동하고 이동한 후에 다시 돌아오는 일련의 과정이다. 코로나19로 ‘방구석 여행’이 유행이 됐지만 우리 모두는 간절하게 이동하는 여행을 염원하고 있다. 무브(movv)는 전용 기사와 차량으로 프라이빗한 이동 서비스를 제공한다. 레벨로 치면 프리미엄 급이다. 대중교통이나 호출 택시, 렌터카를 이용할 수도 있지만 무브가 노리는 타깃은 분명하게 정해져 있다. ‘어딘가로 이동은 해야 하지만, 운전을 할 수 없거나 운전을 하고 싶지 않은 상황에 처한 사람들’이다. 부모님이나 어린 아이들과 동행하는

코로나19가 바꿔 놓은 상황에 순응하며 몇몇 국가의 관광부처에서는 장기전을 대비하기 시작했다. 일부 관광청들은 코로나19와 관련된 현지 소식과 함께 코로나19 극복 이후의 소비자 트렌드 예측에 도움이 될 만한 정보를 분석하고 모아 꾸준히 뉴스레터를 통해 알리고 있다.또 필리핀관광부와 호주관광협회가 최근 온라인 교육 프로그램을 선보인 데 이어 캐나다관광청도 조만간 여행사 종사자들을 위한 온라인 교육 프로그램을 내놓을 예정이다. 여행사들이 업무에 복귀할 때 달라진 소비자와 시장의 변화에 빠르게 적응하고 새로운 시각에서 상품을 개발할 수

●“현장의 목소리 듣겠다” 박양우 장관 업계 첫 간담회지- 문관부와 업계가 처음으로 만났다. 간담회에서는 어떤 얘기가 오갔나. 김- 주로 현장의 목소리를 듣는 자리였다. 업계에서는 국내, 인바운드, 아웃바운드 부문별로 7명이 왔다. 정부에서도 지원책이 부족하다는 점을 인지하고 있기 때문에 좋은 의견을 주면 최대한 반영하겠다는 입장이었다. 늦었지만 장관에게 직접 업계 목소리를 전달했다는 의의가 있다. 지- 여행상품 사전판매 지원 제도 등 국내여행 활성화에 대한 구체적인 요구도 나왔다. 김- 정부와 지자체가 일정금액 혹은 일정비율로 여