대한항공(KE)이 B777-300ER 여객기 2대를 화물 전용 항공기로 개조했다. 코로나19로 일부 외항사들이 여객기를 개조해 화물을 수송하고 있지만 국내에서는 대한항공이 처음이다. 개조된 화물기는 지난 8일 밤 10시 인천공항을 출발해 미국 콜럼버스 리켄베커 공항으로 향했다. 지난 4월부터 9월까지 대한항공이 승객없이 화물만 수송한 여객기 운항 횟수는 월 평균 420회, 월 평균 수송량은 1만2,000여톤에 달한다. 그 결과 2분기 세계 유수의 항공사들이 사상 최악의 적자 실적을 발표하는 가운데 대한항공은 1,485억원의 영업이익

비엣젯항공(VJ)이 하노이 노이바이 국제공항에 베트남 민영항공사 중 최초로 자체 지상조업 서비스를 구축했다. 비엣젯항공은 자체 지상조업을 통해 서비스 품질을 향상시키고 성수기에도 유연하게 운항 일정 조정하며 운영 비용을 절감한다는 방침이다. 비엣젯항공 응웬 탄 선 부대표는 지난4일 “오늘 하노이에 비엣젯항공 자체 지상조업 서비스를 론칭한 것은 항공사 전략적 개발의 큰 획을 긋는 것”이라며 “이를 통해 비용 절감을 최적화하면서 지상서비스 품질은 향상시키고 수익원을 창출하게 될 것”이라고 말했다. 손고은 기자

주요 외신 보도에 따르면, 영국 버진애틀랜틱항공의 12억 파운드(1조8,400억원) 규모에 달하는 재건방안에 대해 런던 고등법원이 최근 승인했다. 이에 따라 항공사 재건 작업에도 속도가 붙을 전망이다. 버진애틀랜틱항공의 이번 재건 방안은 이미 채권자의 동의도 얻은 상태지만, 향후 미국 법원의 승인도 필요하다. 버진애틀랜틱항공은 코로나19 여파로 2020년 2분기 여객 수가 전년동기대비 98% 감소까지 하락했으며, 7월에는 사업 연속성을 위한 재정 재건 방안을 발표한 바 있다. 버진그룹과 델타항공이 6억 파운드, 채권자가 4억5,00

에티하드항공(EY)이 코로나19 질병을 보장하는 여행자 보험을 도입했다. 이번에 도입한 여행자보험은 AXA와 협력해 고안한 상품으로 건강하고 안전한 항공여행을 위해 시행 중인 에티하드항공의 웰니스 프로그램의 일환이다. 에티하드항공은 예약 날짜와 관계없이 9월7일부터 12월31일까지 에티하드항공을 탑승한 여행객들에게 여행 첫날로부터 31일 이내 코로나19 양성 진단을 받은 경우 최대 15만유로(한화 약 2억1,000만원)의 의료비용과 하루 최대 100유로(약 14만원)의 격리비용을 지급한다. 이는 에티하드항공 승객 전원에게 자동으로

코로나19가 장기화되면서 항공사들의 사업 계획에도 줄줄이 빨간불이 켜졌다. 당초 계획은 물론 경영위기 극복을 위한 자구책마저 실행하기 어려운 지경에 이른 것이다. HDC현대산업개발의 아시아나항공(OZ) 인수 협상은 1년 가까이 이렇다 할 결정을 내리지 못한 채 3일 현재 무산 쪽에 무게가 실렸다. 코로나19 여파로 항공 시장이 꽁꽁 얼어붙고 대내외 환경이 급변해 M&A 계획 전반에 차질이 생겼기 때문이다. 최근 아시아나항공 채권단인 산업은행과 HDC현산 수장이 직접 만나 담판을 시도했지만, 3일 HDC현산이 ‘아시아나항공 재실사&#

중국 국적항공사의 2분기 실적 발표가 이어지면서 항공사들 간 희비가 엇갈렸다. 사실상 코로나19 종식단계에 접어든 중국의 상황에 빗대어 종식 이후 항공사의 전망을 미리 예측해볼 수 있어 이번 발표에 더욱 관심이 모아지고 있다.세 항공사 중 전기대비 손실액을 가장 크게 줄인 곳은 중국남방항공(CZ)이다. 중국남방항공은 1분기에 53억 위안(한화 약 9,193억3,800만원)의 적자를 냈으나, 2분기에는 그보다 약 24억 위안이 감소한 29억 위안의 손실액을 기록했다. 결과 발표를 통해 중국남방항공 측은 “코로나19가 전 세계적으로 장

델타항공이 여행 제한 완화와 점진적인 여행 수요 회복에 따라 2020년 동계 및 2021년 하계시즌 내 주요 대서양, 태평양 횡단 노선의 운항을 재개한다. 특히 10월25일부터 인천-애틀랜타(주 5회 이상)·시애틀(주 4회 이상)·디트로이트(1일 1회)·마닐라(주 4회) 운항을 예정하고 있다. 인천-미니애폴리스 노선은 2021년 4월 재개된다. 한편, 델타항공은 아시아로 향하는 주요 허브인 시애틀 공항에 투자를 지속해 국제적인 입지를 유지하고, 파트너사인 대한항공, 중국동방항공과의 협업을 통해 시애틀-인천, 도쿄, 베이징 및 상하이

대한항공이 16년 연속 글로벌고객만족도 1위에 선정됐다. 대한항공은 한국글로벌경영협회(GMA) 주관으로 8월31일 진행된 ‘2020년 글로벌 고객만족도(GCSI) 우수기업’ 평가에서 항공여객운송 서비스부문 1위를 차지했다. 한국글로벌경영협회의 글로벌 고객만족도(GCSI)는 고객들의 품질 만족도, 글로벌 역량 및 고객충성도 등을 평가해 매년 부문별 최우수 기업을 선정한다.이번 수상을 통해 차별화된 서비스, 차세대 항공기 도입 등 고객서비스 제고를 위한 노력을 인정받은 셈이다. 대한항공은 최근에도 수하물 탑재 안내 서비스 개발, 셀프

루프트한자그룹이 8월31일부터 구매하는 항공권에 대해 횟수 제한 없이 무료로 재예약이 가능하도록 했다. 루프트한자독일항공, 스위스항공, 오스트리아항공, 브뤼셀항공 등이 해당된다. 이번 규정은 모든 노선의 신규 예약에 적용되며, 무료 수하물이 포함되지 않은 라이트 요금에도 적용된다. 단, 다른 날짜나 다른 목적지로 재예약 시 기존 예약과 같은 요금이 없는 등 일부 상황에 따라 추가 비용이 발생할 수 있다.루프트한자그룹 항공사들은 코로나19에 따라 변화하는 항공여행 및 고객의 요구에 맞춰 다양한 서비스도 제공하고 있다. 루프트한자독일항

아시아나항공(OZ)이 중소기업의 전세기 운영 지원에 나서 상용수요 활성화를 꾀한다.아시아나항공은 지난 4일 한국무역협회와 해외진출 상용수요 지원을 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다. 한국무역협회는 무역진흥과 회원사 권익증진을 위해 설립된 경제단체로, 현재 7만4,000여 기업이 회원사로 가입해 활동하고 있다. 이번 협약에 따라 한국무역협회는 회원사의 항공 수요를 파악해 전세기 추진에 필요한 행정적 지원을 펼치고, 아시아나항공은 한국무역협회 측에 전세 항공기를 비롯한 정규 여객·화물 운송편을 우선적으로 제공할 예정이다.양측은 이번 협약

조현민 한진칼 전무가 9월1일 (주)한진의 마케팅 총괄 신규 임원(전무)으로 선임됐다. 토파스여행정보의 신사업 및 사업전략 담당 임원(부사장)도 맡게 됐다.조현민 전무는 한진칼에서 사업 개발 및 그룹 사회공헌 등 그룹 마케팅 관련 업무 전반을 총괄했으며 플랫폼 구축 등의 프로젝트에도 주도적인 역할을 해왔다. (주)한진은 조현민 전무의 풍부한 경험과 마케팅 능력을 토대로 e커머스 시장을 기반으로 한 택배 및 국제특송 분야의 가치를 높이고 토파스여행정보에서 코로나19 이후를 대비한 신사업을 발굴을 기대하고 있다. 한편 조현민 전

티웨이항공이 9월1일부터 부산-제주 노선에 신규 취항했다. 매일 3회씩 운항하며, 오전 1편, 오후 2편으로 구성해 고객 편의성을 높였다. 티웨이항공은 이번 신규 취항 등을 비롯해 고객 수요에 맞춘 운영으로 매출 확대에 힘쓴다는 계획이다. 한편, 지난 1일 김동욱 김해국제공항 경찰대 실장, 박청하 한국공항공사 부산지역본부 운영단장과 임직원이 참석해 취항 기념행사를 진행했으며, 안전운항을 위한 기내소독, 좌석 간 거리두기 등 방역도 철저히 했다.

코로나19 여파가 지속되는 가운데 국적 LCC들이 다양한 생존 전략을 모색하고 있다.에어부산은 국적사 최초로 도착지 없는 비행 체험 프로그램을 출시했다. 9월10일부터 항공서비스 계열 학과 현장 실습을 목적으로 한 비행 체험을 진행한다. 코로나19로 인해 현장 실습 기회가 사라진 미래 항공 인재들을 위한 산학협력 차원이다. 김해국제공항을 출발해 남해안 상공을 거쳐 제주 인근까지 비행한 후 다시 김해공항으로 돌아오는 일정으로 비행시간은 약 2시간30분 소요된다. 참가 대학생들은 A321LR 기종에 탑승해 기내 이·착륙 준비, 기내 방

에어캐나다가 로열티 프로그램을 확대 개편한다. 개편된 내용에 따라 기존보다 더 쉽게 포인트를 적립하고 사용할 수 있게 된다. 새로운 로열티 프로그램 ‘에어로플랜(Aeroplan)’은 11월8일부터 시행되며 현 에어로플랜 계정과 기존 멤버십 정보는 그대로 유지 적용된다. 우선 에어로플랜 포인트로 에어캐나다 전 항공편의 모든 좌석을 제약 없이 구매할 수 있으며 블랙아웃 기간도 사라질 예정이다. 보너스 항공권 발권시에도 유류할증료를 포함한 추가 항공 할증료가 면제되며 세금이나 공항세 등도 포인트로 결제할 수 있다. 포인트 적립은 항공권

항공권 자동화 시스템이 한층 개선됐다. 대한항공(KE)은 9월1일부터 항공기 스케줄 변경시 온라인으로 자동 적용할 수 있는 시스템을 도입한다. 기존에는 항공기 스케줄이 변경되면 콜센터나 대한항공 각 지점에서 해당 항공편에 예약된 승객들의 항공권을 직접 수동으로 변경해야했지만, 앞으로는 대부분의 항공권이 자동 처리돼 업무 효율성이 향상될 전망이다. 해당 시스템은 코로나19로 인한 잦은 스케줄 변경으로 인해 도입됐다. 이전에는 태풍 등 기상 상황에 의해 특정 노선 스케줄이 변경되는 경우는 있었으나 코로나19처럼 동시 다발적으로 거의 대

대한항공이 사모펀드 한앤컴퍼니와 8월25일 기내식기판사업 영업양수도계약을 체결했다. 양도대금은 9,906억원으로, 한앤컴퍼니가 설립할 신설법인에 사업을 양도하게 된다. 향후 대한항공은 양질의 서비스 수준 확보를 위해 신설법인 지분 20%를 취득할 계획이다. 거래 종결까지는 약 2~3개월이 소요되며 대한항공은 거래종결일 전 신설법인과 기내식 공급계약 및 기내면세품 판매계약도 체결할 예정이다.

아시아나항공이 자체 제작한 ‘색동크루’ 2차 이모티콘을 지난 18일 선보였다. 이번에 선보인 이모티콘은 ‘파이팅’, ‘오늘도 수고했어’, ‘건강 챙기세요’, ‘여행가고 싶다’ 등과 같이 모두의 건강과 안녕을 기원하고, 자유로운 여행을 갈망하는 여행객들의 염원과 소망을 담은 이모티콘들로 구성했다. 이모티콘은 아시아나항공 홈페이지를 통해 국내선 항공권(김포~제주/김포~광주/김포~여수/광주~제주 노선 한정)을 구매한 고객 3만명에게 제공할 예정이다.

중국남방항공이 8월20일부터 ‘인천-광저우’ 노선을 주1회 운항한다. 매주 목요일 16시55분 인천을 출발해 19시35분 광저우에 도착하는 스케줄이다. 특히 이번 8월에 운항하는 항공편에는 대형 여객기 A380을 투입해 공급석도 확대될 예정이다. 한편 중국남방항공은 그동안 중국민용항공총국의 발표에 따라 1사 1노선 정책 시행으로 인천-선양 노선을 운항해 왔다.

항공권 자동화 시스템이 한층 개선됐다. 대한항공은 9월1일부터 항공기 스케줄 변경시 온라인으로 자동 적용할 수 있는 시스템을 도입한다. 기존에는 항공기 스케줄이 변경되면 콜센터나 대한항공 각 지점에서 해당 항공편에 예약된 승객들의 항공권을 직접 수동으로 변경해야했지만, 앞으로는 대부분의 항공권이 자동 처리돼 업무 효율성이 향상될 전망이다. 해당 시스템은 코로나19로 인한 잦은 스케줄 변경으로 인해 도입됐다. 이전에는 태풍 등 기상 상황에 의해 특정 노선 스케줄이 변경되는 경우는 있었으나 코로나19처럼 동시 다발적으로 거의 대부분의

하반기에 접어들면서 외항사들도 한국 노선 재개에 의욕을 보였으나 저조한 탑승률에 속을 앓는 한편 비운항 기간을 연장하거나 출발일에 임박해 운항을 취소하는 사례가 장기화되고 있다. 코로나19 확산 추이와 위축된 수요에 따라 당초 운항계획이 불발되는 일이 잦아지며 업계의 피로도도 짙어지는 양상이다. 지난 6월 항공 탑승률을 살펴보면, 전세기 이외의 정기편 탑승률은 적게는 한 자릿수에 맴돌았고 대부분 50%에도 미치지 못했다. 그럼에도 불구하고 여러 항공사들은 네트워크 연결 유지를 위해 최소한의 운항을 이어가고 있는 상황이다. 하지만 현