2019년 미주, 유럽, 중동, 아프리카 지역 노선의 전체 여객 수는 1,586만2,526명으로 2018년보다 6.8% 증가한 것으로 나타났다. 지역별 여객 수로 보면, 괌(122만5,218명)이 2년 연속 1위를 기록했다. 그 외 주요 인기 노선인 로스앤젤레스(103만8,757명), 뉴욕(78만2,760명), 샌프란시스코(73만8,247명), 프랑크푸르트(71만9,861명), 파리(68만5,973명), 런던(52만7,841명), 로마(43만882명) 등의 이용량도 소폭 상승했다. 특히 짧은 비행시간임에도 유럽 분위기를 느낄 수 있

방일한국인 수가 두 달 연속 전년대비 -100% 행진을 보였다. 한국인 최대 여행목적지인 일본은 올해 상반기 코로나19 여파에 지난해 하반기부터 시작된 보이콧 타격까지 1년 넘게 극도의 침체기를 보내고 있다. 일본정부관광국(JNTO)이 7월15일 발표한 6월 방일 외래객 집계에 따르면 일본을 방문한 한국인은 100명(추정치)을 기록했다. 지난해 61만1,867명과는 비교되지 않을 정도로 처참한 수치다. 일본 정부가 한국인을 대상으로 선제적 입국 제한 조치를 취한 3월에는 1만6,669명(전년대비 -97.2%), 4월에는 300명(-

2020년 5월 국제선 여객은 1년 전과 비교해 2% 수준으로 추락했다. 국토교통부가 발표한 항공운송시장 자료에 따르면 코로나19 여파로 5월 국제 여객은 13만7,330명으로 전년동기대비 98.2% 감소하며 역대 최고의 감소율을 기록했다. 최소한으로 운영된 국제선은 평균 탑승률마저 36.4%에 그쳤다. 지역별로는 일본 노선의 감소세가 가장 컸다. 일본 노선은 지난해 보이콧 재팬에 이어 코로나19 여파가 가중되면서 전년대비 99.6% 줄었다. 이어 중국과 대양주(-98.7%), 아시아(-98.4%), 유럽(-97.9%), 미주(-9

코로나19가 여전히 기승을 부리고 있는 가운데, 세계 20대 국내선 시장이 7월도 고전을 면하지 못할 것으로 나타났다. 그렇지만 감소폭 둔화, 일부 국가의 플러스 성장 등 조금이나마 반등의 기미도 보였다. 차이나트래블뉴스(China Tra vel News)는 항공분석업체 시리움(Cirium)의 통계(6월29일 기준)를 인용해 세계 20대 국내선 시장의 7월 운항 실적을 예상했다. 미국과 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 러시아, 베트남 등 20대 국내선 시장의 7월 운항편수는 전년동기대비 32% 감소한 약 130만편으로 집계됐다.

해외여행과 달리 국내여행에 대한 의지는 강했다. 희망 시기도 코앞이다. 성별과 연령 관계 없이 7~10월 안에 제주도, 강원도, 부산, 전라남도로 여행을 가겠다는 응답자가 70%를 넘겼다. 하지만 여행사 패키지는 염두에 두지 않아 여행사의 시련은 계속될 전망이다. ●10월 안에 국내여행 한 번은 간다설문조사 참가자 대부분은 국내여행에 대한 확고한 의지를 갖고 있었다. 해외여행과 달리 우려하는 시각도 많지 않았다. 올해 7월 이후 국내여행을 떠날 의향이 있다(많이 있다/약간 있다)고 답한 응답자는 72.1%에 달했다. 없다

●유럽 패키지 고객도 자유여행 눈독 코로나19도 유럽 4대 천왕의 인기를 막지 못했다. 해외여행이 가능해진 후 가장 가고 싶은 여행지로 유럽을 답한 응답자 583명은 여전히 스위스(28.3%), 스페인(24.3%), 이탈리아(23.9%), 프랑스(23.6%)를 희망 여행지 1~4위(중복 응답)로 선택했다. 영국(19.8%), 독일(12%), 체코(12%), 그리스(8.7%), 크로아티아(8%), 포르투갈(7.8%)도 상위 10개국에 자리했다. 유럽은 30대(48.7%)에서 가장 높은 지지율을 보였으며, 20대(21.8%), 40대(

아시아 여행에 대한 열망은 높았다. 전체 응답자의 40.4%가 해외여행이 가능해진 후 가장 먼저 아시아로 향하겠다고 답했다. 일본을 제치고 태국, 베트남이 아시아 희망 목적지 1,2위에 올랐으며, 오세아니아는 호주와 뉴질랜드가 강세를 보였다. 코로나19 이후 패키지 상품보다는 자유여행상품, 맞춤형 상품에 대한 수요가 올랐다는 점도 주목할 만하다. ●아시아 근거리인 만큼 빠르게 회복?코로나19 상황이 진정세에 접어들면 아시아로 사람들의 발걸음이 빠르게 이어질 전망이다. 아시아 여행을 희망하는 응답자의 22.5%가 현지 안정

●플랫폼 VS 여행사, 인기투표 승자는?온라인 여행플랫폼의 질주는 올해도 계속됐다. 설문조사 결과에 따르면, 전체 응답자의 79%는 해외여행 예약 시 여행사나 여행플랫폼 등을 이용한다고 대답했다. 이중 해외여행을 준비할 때 이용하는 채널로 전통적인 여행사를 택한 응답자(중복 선택 가능)는 전체의 32.4%(1,827명)였던 반면, 온라인 여행플랫폼을 선택한 응답자는 67.6%(3,806명)로 큰 폭의 격차를 보였다. 세부적으로는 ▲네이버(33.7%) ▲스카이스캐너(29.1%) ▲호텔스컴바인(23.7%) ▲하나투어(23.1%) ▲모두

●코로나19 끝나면 장기여행 소비자들이 가장 열망하는 목적지는 아시아와 유럽인 것으로 나타났다. 해외여행이 가능해진 후 가장 먼저 가고 싶은 대륙으로 아시아(40.4%)가 가장 많은 선택을 받았고 유럽(30.7%) 그리고 괌·사이판·하와이를 포함한 북미(19.9%) 지역이 뒤를 이었다. 오세아니아, 중동, 아프리카, 중남미 등 장거리 특수지역 선호도는 확연히 낮은 양상을 보였다. 여행기간은 5~6일로 계획하겠다는 이들이 29.9%로 가장 높았고 7~8일(20.1%), 10일 이상(19.4%) 등 장기여행을 선호하는 경향을 나

여행신문이 창간 28주년을 맞아 소비자가 원하는 국내외 여행의 모습을 살폈다. 여행신문은 2002년부터 매년 설문조사를 통해 소비자들의 여행 패턴과 트렌드를 읽는 장기 프로젝트를 진행하고 있다. 특히 올해는 코로나19로 달라진 해외여행 심리와 국내여행에 대한 시선을 더욱 면밀히 살펴봤다. 이번 조사는 여행신문 및 트래비 홈페이지, SNS 채널 등을 통해 6월18일부터 7월2일까지 온라인 조사로 실시됐으며, 전국 성인남녀 1,967명이 참여했다. ●해외여행 의지, 남성과 50대 강세 우선 이번 설문조사에는 해외여행 경험이

코로나19 여파로 소비자들의 해외여행 욕구는 크게 위축됐지만 상황만 개선되면 빠르게 예년 수준을 회복할 가능성도 뚜렷한 것으로 나타났다. 국내여행 인기 속 여행사와 플랫폼 간 경쟁구도도 팽팽했다. 여행신문이 창간 28주년을 맞아 소비자가 원하는 국내외 여행에 대한 설문조사를 진행(6월19일~7월2일)한 결과, 전체 응답자 1,967명 중 해외여행 의향이 있다고 밝힌 비율은 58.1%에 그쳤다. 2014~2019년 설문조사에서 매년 95%에 가까운 응답자가 해외여행 의향이 있다(많이 있다/약간 있다)고 답한 것과 극명하게 대비되는 수

2019년 타이베이와 다낭이 인천발 아시아 노선 중 독보적인 성적표를 냈다. 지난해 여객 수 200만명 이상인 노선을 기준으로, 각각 탑승률 86.5%, 85.6%를 기록하며 1, 2위를 차지했다. 스테디셀러 목적지인 방콕(85.1%)과 홍콩(80.6%)이 그 뒤를 이었다. 항공사 도시별 탑승률에서도 다낭과 타이베이는 강세를 보였다. 여객 20만명 이상 노선에서 티웨이항공의 다낭 노선은 전년대비 0.2%p 증가한 90.7%로 가장 높은 탑승률을 차지했고, 아시아나항공의 타이베이 노선은 1%p 상승한 89.6%로 2위에 올랐다. 티웨

지난 5월 출입국자 수는 전년대비 약 98% 감소했다. 4월에 비해 아주 소폭 늘어났지만 여행 수요와 연관 짓기에는 어려운 수준이다. 일본의 5월 출입국자수는 한국에 비해 더 급감하면서 아웃바운드뿐만 아니라 인바운드 마저 사실상 제로에 가까운 상태가 됐다. 한국관광공사 출입국 통계에 따르면, 5월 방한 외래객은 3만861명으로 전년동월대비 97.9% 감소했다. 중국의 경우 항공사별 1개 노선을 제외한 모든 노선이 운항 중단되면서 99% 감소했고, 일본 역시 출입국 제한조치가 지속되면서 99.9% 줄었다. 양대 인바운드 시장이 사실상

코로나19로 해외여행 대신 국내여행으로 수요가 모이면서 여름 성수기 여행 캠페인과 상품 할인 기획전이 뜨겁게 전개되고 있다. 올해 여름 시즌 국내여행 수요는 확연히 늘어날 전망이다. 야놀자가 7월1일부터 8월31일까지의 예약 데이터를 분석한 결과 올해 국내 숙소 예약 건수는 전년동기대비 109% 증가한 것으로 나타났다. 지역별로는 강원도(비중 16.9%)와 경기도(14.9%)를 비롯해 여름철 인기 여행지인 제주도(14.3%)와 부산(9.8%)이 상위권을 차지했다. 또한, 전국에서 확진자 수가 두 번째로 적은 전라남도(8.1%)가 여

서울관광이 외래관광객으로부터 의미 있는 성적표를 받았다. 전년대비 전반적 만족도 상승과 함께 50.2%에 달하는 재방문율을 기록하며 질적 성장을 이뤄냈다. 서울시와 서울관광재단이 6월29일 발표한 ‘2019 서울시 외래관광객 실태조사’ 결과에 따르면, 2019년 서울을 방문한 외국인 관광객의 전반적 만족도(5점 만점)는 4.34점으로 전년대비 0.09점 상승했다. 특히 말레이시아, 인도네시아 등 무슬림 국가 관광객의 만족도가 전년대비 0.22점 증가하며 가장 높은 성장을 보였다. 아시아 국가들이 전반적으로 성장세를 보인 가운데 미주

홀세일 여행사의 2분기는 더 이상 내려갈 곳이 없을 정도로 바닥을 찍었다. 코로나19로 해외여행 길이 막힌 4~6월의 실적은 예상대로 참담했다. 하나투어와 모두투어 양사의 2분기 모객 실적은 전년대비 -98.5%, -96.2%를 기록했다. 양사가 발표한 모객 자료를 살펴보면 올해 상반기 전체 모객수는 각각 63만2,392명, 44만8,283명이다. 그나마 코로나19 여파가 덜했던 1~2월 실적이 반영돼 전체 상반기 실적은 -77.8%, -70%를 나타냈다. 5월에 비해 6월 모객수가 소폭 상승했지만 레저 수요라고 보기에는 어렵고 기

5월 제주도 여행 수요가 명백한 회복세를 보였지만 패키지는 여전히 꽁꽁 얼어붙은 것으로 나타났다. 제주관광협회 관광통계에 따르면, 5월 제주도 방문 총 관광객은 76만8,102명으로 전년동월대비 42% 감소했다. 내국인 개별여행객 수는 75만271명으로 작년 같은 기간의 84.8% 수준까지 증가했지만, 다른 부문의 하락세가 뚜렷해 전체 규모는 예년 수준을 회복하지 못했다. 하늘길이 막힌 탓에 외국인 관광객 수는 2,486명(-98.3%)에 머물렀으며, 패키지는 특히 침체가 뚜렷했다. 5월 제주도 방문 내국인 중 부분패키지(에어텔·에

가족여행의 인기는 코로나19 이전부터 이미 꾸준했던 것으로 나타났다. 서울관광재단은 2019년 한 해 동안 월 600명씩 총 7,200명의 서울시민을 대상으로 가구방문을 통해 ‘2019 서울시민 관광 실태조사’를 실시했다. 조사 결과에 따르면, 국내여행과 해외여행의 동반자가 누구였는지 묻는 질문에 동거가족이라고 답한 비율은 각각 52.5%, 47.6%로 가장 높았다. 이같은 결과는 최근 한국관광공사의 두 설문조사에서도 비슷하게 나타났다. 한국관광공사의 ‘코로나19 국민 국내여행 영향조사’에서 응답자의 10명 중 9명 이상은 국내여행

인천발 일본 도쿄 노선과 중국 옌지 노선이 2019년 국가별 탑승률 1위(여객 수 20만명 이상 기준)에 올랐다. 상용 수요와 레저 수요 모두 활발한 노선이다. 인천공항공사에 따르면, 지난해 도쿄(하네다) 노선은 88.7%의 탑승률을 기록했으며, 나리타 노선이 84.6%로 그 뒤를 이었다. 일본 보이콧 여파로 90%를 넘겼던 2018년에 비해 다소 하락하는 모습을 보였다. 오사카 노선은 전년대비 3.7%p 감소한 81.6%를 기록했다. 중국 노선은 옌지가 85.5%로 여객 수 20만명 이상 노선 중 탑승률 1위를 차지했다. 항공공급

▶5월 호텔이용률 18.3%…전년대비 63.5%p ↓전일본시티호텔연맹(JCHA)에 따르면, 116개 가입 호텔의 5월 평균 객실이용률은 전년동월보다 63.5%p 하락한 18.3%로 나타났다. 4월에 이어 10%대를 기록했다. 코로나19 비상사태 선언으로 인한 외출 자제령으로 골든위크(GW) 기간에도 호텔 이용이 없었고, 많은 호텔이 휴관한 영향이 크게 미친 것으로 보인다. 전국 10개 지역 중 도호쿠 지역이 31.8%로 가장 높았고, 규슈(30.9%)와 홋카이도(29.4 %)도 30% 안팎을 유지했다. 앞으로는 이동 자제령 해제에