올해부터 한국을 방문하는 외국인에게 전자여행허가(ETA) 제도가 시행되며, 해양치유관광 기반 마련으로 국내여행 볼거리도 강화된다.법무부는 한국 입국이 부적합한 외국인은 현지에서부터 입국을 차단하고, 선량한 관광객에 대해서는 사전에 전자여행허가를 통해 신속하고 편리한 입국절차를 지원하기 위해 6월경 ETA 제도를 본격 시행할 예정이다. 사증 없이 입국 가능한 국가(사증면제협정국가 66개국·무사증입국 허용국가 46개국) 국민이 관광을 목적으로 한국을 방문하려는 경우, 개인정보와 여행정보를 사전에 온라인으로 입력하고 여행허가를 받으면 된

일본 정부는 국무회의(각의)를 통해 2021년도 관광청 예산으로 전년대비 39.9% 감소한 408억7,400만엔(4,340억원)을 의결했다. 출국자 감소에 따른 국제관광여객세 충당분이 반감한 게 예산 감소의 주된 요인이다. 그러나 2020년도 제3차 추경 예산에서 약 650억엔을 확보한 만큼 이를 바탕으로 중점 시책을 추진한다는 방침이다. 신규 사업인 관광산업 재생과 새로운 여행스타일 보급·정착 이외에 체류 콘텐츠 조성, 수용환경 정비, 인바운드 단계적 부활을 3개의 축으로 삼았다.김선주 기자 vagrant@traveltimes.c

중국남방항공-카타르항공 공동 운항 개시중국남방항공과 카타르항공이 12월27일부터 광저우-도하 공동운항을 시작했다. 2018년 12월 카타르항공이 중국남방항공의 지분 5%를 인수한 이후 항공사 간의 협력 강화를 위한 첫 번째 단계다. 중국남방항공 관계자는 “2020년 글로벌 항공 산업은 전례 없는 위기에 직면했으며 항공사 간 양자 협력을 통해 산업을 회복하고 지역 간 항공 연결을 활성화할 것”이라고 말했다. 중국 정부의 항공편 제한 조치가 해제되면 베이징-도하 노선에도 코드 셰어를 시행할 예정이다. 카타르항공 관계자는 “중국남방항공과

코로나19가 엄습한 2020년은 그동안 경험하지 못했던 우울한 소식들로 침울했다. 그 속에서도 새로운 기회를 찾으려는 시도가 이뤄졌다. 여행신문 주요 기사 50개를 통해 2020년을 되돌아봤다. ●1~3월1 인-아웃 5천만명 달성 숙제…리스크 못지않게 큰 기회여행산업은 인·아웃바운드 규모 5,000만명 달성이라는 숙제를 안고 2020년 새해를 맞았다. 2019년은 4,621만명(인 1,750만명, 아웃 2,871만명) 규모였다. 1월6일자2 요동치는 유가에 자연재해까지…새해부터 외부변수 산 넘어 산미-이란 간 군사적 긴장에 따라 유

세계를 덮친 코로나19는 우리나라 여행산업에도 전대 미문의 치명타를 날렸다. 코로나19로 유례없는 위기에 처한 2020년 여행산업을 되돌아봤다. ●코로나19, 여행을 집어삼키다2020년 새해가 시작됐을 때만 해도 여행업계는 밝은 미래를 기대했다. 그러나 1월20일 한국에서 코로나19 첫 환자가 발생했고, 이후 사태는 걷잡을 수 없는 속도로 침체 국면으로 빠져들었다. 과거 사스(SARS)와 메르스(MERS) 때처럼 3~4개월 정도면 해결될 것이라는 초기 기대와는 달리 코로나19 팬데믹이 장기화되면서 여행산업에 미친 악영향도 유례를 찾

연말연시 대목을 앞두고 여행업계는 또 다시 망연자실했다. 12월24일부터 1월3일까지 시행되는 특별 방역 강화조치에 따라 ▲숙박시설 객실 예약 50% 제한 ▲전국 스키장·눈썰매장·스케이트장 집합금지 ▲정동진·간절곶·호미곶 등 해돋이·해맞이 명소 폐쇄 등 여행이 제한됐기 때문이다. 크리스마스 기간부터 연초까지는 여행업계의 대목이지만 코로나19 3차 유행이 거세지면서 갑작스런 운영 제한으로 소비자들은 물론 관련 업체들도 취소 대란을 겪게 됐다. 여행업계는 방역 고삐를 죄어야한다는 데에는 공감하지만 이번 조치로 인한 예약 취소 과정에서

코로나19 여파로 여전히 세계 각국은 입국 제한 조치를 취하고 있지만, 형태는 다소 느슨해진 것으로 나타났다. 전면적인 입국 금지는 줄고, 자가 격리 및 검역 신고서 제출 요구가 늘어났다. 백신 접종이 시작되면서 ‘면역여권’도 다시금 주목 받고 있다. 한국발 입국자에 대한 제한 조치는 코로나19 1차 유행인 2~3월 본격화됐다. 국내 확산세에 따라 대구·경북 등 일부 지역에 한정됐던 입국 금지 조치는 한국 전역으로 확대됐다. 외교부의 ‘코로나19 확산 관련 한국발 입국자에 대한 각국 조치 현황’에 따르면 3월6일 한국을 대상으로 입

전파력이 기존보다 훨씬 높은 코로나19 바이러스의 또 다른 변종이 확인돼 전 세계 방역에 비상이 걸렸다. 이 변종은 영국에서 확인됐던 바이러스와 다른 변이로, 남아프리카공화국에서 발견된 것으로 알려졌다. 영국 로이터통신, BBC 등 주요 언론의 최근 보도에 따르면 변종들이 영국과 네덜란드, 아일랜드, 덴마크 등 유럽뿐만 아니라 이스라엘, 말레이시아, 남아프리카공화국, 호주 등으로까지 퍼진 것으로 알려졌다. 대륙 간 확산이 현실화된 가운데 세계 각국은 이동제한으로 대응하고 있다. 12월24일 기준 프랑스, 독일, 이탈리아, 네덜란드,

중국인 해외여행, 2022년부터…장원홍 등 중국 감염병 전문가들은 중국인들의 출국 여행 재개 시기를 2022년 봄으로 예측했다. 전제 조건은 60%이상이 백신 접종을 받아야하며, 백신접종 과정은 1~2년간 계속될 것으로 전망했다. 코로나19로 인한 인바운드 시장은 물론 출국 여행 중단은 2021년에도 지속될 전망이며, 중국인들은 국내여행만 계속해야할 것으로 해석했다. 이런 전망 가운데 중국 여행사들은 전업 및 부업은 물론 업무영역을 확장하고 국내여행업에 집중하는 변화가 이어지고 있다. 일례로 해외여행에 집중하던 치옹유는 12월1일

에이치아이에스(HIS)는 코로나19로 부진한 실적을 조기 회복하기 위해 주력인 여행사업에서 국내여행 부문 매출을 4배로 확대하기로 최근 결정했다. 점포 통폐합 속도를 높여 판매 디지털화를 촉진하고, M&A를 통해 확대한 해외 영업소와 인력도 정리한다. HIS 측은 “2021년 하반기부터 흑자화가 보이고 있으며, 2022년에는 2019년 수준까지 회복하고 싶다”고 말했다. 음식이나 인력 파견, 농업 등 신규 사업에도 힘을 쏟아 새로운 수익원으로 육성한다는 방침이다.이에 따라 HIS는 호텔 신규 개발 등에 대한 투자를 억제할 뿐만 아니

하이난 면세점 내국인 공략해 매출 4조원 돌파하이난 면세점이 12월14일까지 매출 250억위안(약 4조2,125억원)을 기록했다. 하이난 경제 활성화 및 중국 국내여행 소비 극대화를 위해 면세 혜택을 확대하는 등의 정책을 시행한 결과다. 하이난 국제경제개발국(IEDB)은 7월1일부로 연간 면세 한도를 3만 위안(약 500만원)에서 10만 위안(약 1,700만원)으로 늘렸으며, 여행객들이 하이난을 방문하고 돌아간 뒤에도 180일간 온라인을 통해 3만 위안까지 면세 쇼핑을 할 수 있도록 조치했다. 와인을 포함한 주류 및 화장품 품목도

10명 양성이면 중국 노선 4주간 중단중국민간항공국(CAAC)이 12월16일부로 국제선 운항 제한조치를 강화했다. 팬데믹 여파에 따라 중국은 지난 6월 승객 5명 이상이 양성 판정을 받으면 2주 간 해당 항공사의 해당 노선 운항을 중단하는 조치를 시행했다. 중단 조치는 해당 노선에만 적용되며 항공사의 다른 노선에는 영향을 미치지 않는다. 중국 내 코로나19 상황이 안정세로 접어들면서 운항 제한 기간을 1~2주로 완화하기도 했지만 다시 강경책으로 돌아섰다. 최근 코로나19 해외 유입사례 증가에 따른 조치로 보인다. 5~9명이 양성인

여행업계가 2021년 여행 상품 기획전 준비에 한창이다. 해외 호텔들의 지원사격을 받아 파격적인 조건을 내세우는가하면 패키지의 경우 금액은 다소 상승했으나 장박 위주의 소규모, 방역 가이드라인을 포함한 형태로 안전한 여행을 강조하고 있다. 대부분 최소 내년 3월 이후부터 2022년 초까지 이용 가능한 상품들로 ‘슈퍼 얼리버드’ 프로모션인 셈이다. 지금 당장의 실질적인 수익보다는 지속적인 판매를 이어갈 수 있을지 예측 분석하는 실험 단계라 소비자들의 반응이 중요한 데이터가 될 전망이다. 코로나19 이후 최근 여행사들이 내놓은 여행상품

정부가 3차 재난지원금 대상과 규모 확정에 골몰하는 가운데, 여행업에 대한 지원을 확대해달라는 목소리가 연일 커지고 있다. 소상공인 새희망자금 형태로 지급된 2차 재난지원금의 경우 여행사는 일반업종에 포함돼 영업제한 업종보다 50만원, 집합금지 업종보다 100만원 적은 100만원의 지원금을 받는 데 그쳤다.올해 어느 업종보다 여행업이 큰 피해를 받은 것을 고려하면 지원금 규모가 아쉽다는 지적이 많았다. 실제로 하나금융경영연구소의 ‘코로나19가 가져온 소비 행태의 변화’에 따르면, 약 230개 업종 중 여행업의 매출 감소율이 가장 큰

거리두기 3단계 격상 시 여행업의 회복 시기도 미뤄질 전망이다. 코로나19로 지난 3월부터 여행업이 사실상 멈춘 상황이라 당장 개별 여행사에 큰 변화는 없다. 하지만 여행 지원사업 재개와 트래블 버블 등 업계 지원방안에 대한 논의나 실행은 또 한 번 미뤄질 수밖에 없다. 장기적 피해가 예상되는 지점이다. 특히 이번 3차 유행처럼 대규모 유행이 시작되면 확진자가 줄어들기까지 최소 1~2개월이 소요돼 각종 지원사업은 빨라야 2021년 2~3월에나 시작할 수 있다. 이러한 예상도 연말부터 확진자 감소세가 뚜렷할 경우를 전제한 만큼 상황은

내년 1월에는 여행 타깃의 전세기가 뜰 전망이다. 목적지는 사이판과 치앙마이다. 업계에 따르면 국내 항공사가 내년 1월13일 인천-사이판 노선에 전세기 1회 운항을 준비 중으로 16일 현재 국토교통부 최종 승인을 남겨둔 상태다. 한 골프 전문여행사도 인천-치앙마이 노선에 1월부터 3월 사이 5차례 전세기를 운항하는 방안에 대해 국토부에 허가를 신청한 상태다. 그동안 비즈니스나 유학, 화물, 교민 수송을 위한 전세기나 정기 노선은 운영돼 왔지만 여행을 목적으로 띄우는 전세기는 셧다운 이후 이번이 첫 시도다. 안전한 여행을 위한 여러

마펑워가 주는 전 세계 여행 팁중국 여행 플랫폼 마펑워가 최근 새로운 여행 서비스 ‘North Star Travel Tips’을 공개했다. 마펑워 유저들은 이번 서비스를 통해 전세계 목적지에 대한 상세한 여행팁을 온라인으로 얻을 수 있다. 여행지 선택부터 여행 상품 구매에 이르기까지 여행자들은 보다 편리하게 여행을 계획할 수 있을 것으로 보인다. 마펑워 위 저우(Yu Zhuo) 수석 부사장은 최근 베이징에서 열린 ‘World Explorers 2020 in Beijing’에서 “업그레이드 된 여행 팁은 필요한 모든 정보를 제공하며

코로나19 장기화로 수익을 기대하기 어렵게 되면서 사업을 포기하는 일본 민박 사업자가 늘고 있는 것으로 나타났다.일본관광청이 주택숙박 사업, 이른바 민박 사업자를 대상으로 조사한 결과, 수익을 기대할 수 없다는 이유로 사업에서 철수하는 사업자가 올해 들어 급증했다. 2018년 6월 ‘민박 신법’ 시행으로 일반 주택에 유료로 여행객을 투숙시키는 민박이 가능해지면서 민박 시설은 기존보다 5배 가까이 늘었지만, 코로나19 탓에 올해 들어 사업을 포기하는 사례가 전국적으로 증가하고 있다.민박 시설 수는 신법 시행 당시 2만4,938건에서

여행상품 사전 판매 움직임이 이어지고 있다. 중소여행사부터 대형여행사까지 팬데믹 상황 속에서도 묵묵히 다음을 준비하는 모습이다. 저렴한 예약금 및 다양한 혜택을 증정하며 고객들의 여행욕구를 불러일으키고 있다. 일본 전문 여행사 브라이트스푼은 내년 2월말~3월초 출발하는 ‘야마가타현 사전 예약 상품’을 출시했다. 야마가타 온천을 즐기는 4박5일 상품을 1만원을 내고 예약하는 방식이다. 예약자 전원에게 야마가타현 소바와 일본과자를 증정하고, 야마가타현에서 숙박 경비 일부를 지원한다. 12월3일 출시한 지 2시간 만에 목표치를 넘기고,

연말 여행 시장에 먹구름이 가득하지만 관광업계는 희망의 끈을 놓지 않고 있다. 연말 호캉스 수요에 기대를 거는 눈치다. 12월 초 제주도, 강릉, 부산 등 주요 여행지를 방문하는 내국인은 작년보다 확연히 적다. 항공, 호텔 등의 예약률도 저조한 것으로 나타났다. 제주관광협회 통계에 따르면, 12월1일부터 9일까지 제주도를 방문한 내국인 관광객은 전년동기대비 29.7% 감소한 21만6,127명으로 집계됐다. 12월4일부터 9일까지 6일 연속 감소세를 기록했는데, 수도권 사회적 거리두기가 2.5단계로 격상된 만큼 하락세는 쉽게 진정되지