,"“시장 흐름에 대해서는 십분 이해하지만 도대체 언제 개별여행이 본격적으로 진행됩니까?” 지난 3일에 본지가 주최했던 ‘개별여행시대, 여행사 대응전략’에 대한 세미나는 올해 들어 본격적으로 화두에 오르고 있는 개별여행 패턴에 대한 여행업계 관계자들의 진지한 자세를 확인할 수 있도록 만든 계기였다. 하지만 주제발표자도, 참관자들도 끝까지 혼란스러워하고 속시원하게 해답을 얻지 못한 부분이 있었다. ‘개별여행이 향후 여행시장을 주도할 대세’라는 점은 대부분 인정해도 언어나 문화적인 차이점을 가지고 있는 한국 시장에서 ‘개별여행이 대세를
,"업계 친목모임에서 심심치 않게 거론되는 주제 중 하나가 여행사 직원들의 무용담이다. 경력이 많을수록 한두개씩의 사건은 가슴에 품고 있기 마련. 상황이 긴박할수록 사건해결 노하우 한자락은 좌중을 더 강하게 사로잡는다. 처음 만나는 이들과 함께하는 여행지는 그야말로 예측불허의 난공지대다. ‘하루 전에 일정을 극적으로 변경’해 무사히 여행을 마쳤다던가 ‘사라진 호텔예약’, ‘컴플레인 해결법’ 등 크고작은 사건들이 여행사 직원들의 노하우 혹은 언변에 녹아 해결돼 왔다. 그러나 사건들을 한번 뒤짚어 보면 실상 절대 일어나서는 안되는 일이
,"월드컵이 가까워질수록 호텔·관광업을 둘러싼 이슈들이 쏟아지고 있다. 월드컵 숙박 대책 점검으로 시작된 지자체들의 객실 확보 전쟁, 붐이 일 듯 호텔가를 휩쓸고 있는 개보수 열풍, 그리고 이와 함께 슬그머니 관광호텔의 증기탕과 오락게임장 허가를 둘러싼 오랜 논쟁도 고개를 들었다. 이처럼 월드컵을 계기로 벌어지는 여러 사건들 중 하나가 이달 초 단행된 서울과 제주도를 중심으로 한 특급 호텔들의 객실가 인상이다. 연례적인 일이라지만 예년보다 인상폭이 컸던 데다가 지방의 중소관광호텔들이 극심한 경영난을 호소하고 있는 현실과 대조되면서
,"설마했던 항공권 판매 수수료 제로 시대가 바다 건너 미국에서 펼쳐지고 있다. 지난 15일 델타항공에서 시작된 수수료 지급 중단 결정은 아메리칸항공과 콘티넨탈항공에 이어 노스웨스트와 유나이티드항공에까지 번졌다. 국내에도 소식이 전해졌지만 대부분의 여행사 반응은 아직 ‘강 건너 불구경’에 가깝다. 한국까지 여파가 미치려면 시간이 걸릴 것이고 막상 벌어진다 해도 미국과 같은 전면적인 시행은 어려울 것이라는 막연한 느긋함 때문이다. 하지만 지금 벌어지고 있는 미 항공사들의 수수료 중단은 예전의 수수료 인하와는 차원이 다르다. 5개 대형
,"“한국이 아직도 비자 면제국이 아닙니까?”어느 미국인이 보낸 의아스러움이다. 미국인이 보기에도 한국은 미국과의 관계, 국제사회에서의 위치 등을 감안할 때 당연히 미국 비자 발급 면제국이어야 하는데 그렇지 않기 때문에 생긴 놀라움이었을 것이다.한번이라도 미국 비자를 받기 위해 관련서류를 준비하고 기다리고 인터뷰를 해본 사람이라면 ‘한국은 언제쯤 비자 면제국이 될까’하는 아쉬움 혹은 한탄의 마음을 느꼈을 것이다. 구비서류는 얼마나 많은가? 재직증명서는 물론 소득세 납부 증명, 급여명세서, 은행통장 원본, 출장명령서 등 갖춰야 할 게
,"여행업계의 베껴쓰기 관행은 어제, 오늘 일이 아니다. 아울러 이전에 개발됐던 상품을 그대로 쓰는 자기 복제 경향 역시 지속되고 있다. 신상품의 개념이 다소 희박해지긴 했지만 신상품의 개발과 이에 따른 프로모션은 업계의 관건이다. 신상품 개발을 도맡아하는 랜드들은 프로모션 시점을 두고 신경전을 벌인다. 여행상품에 대한 저작권 보장이 없는 상태라 모방에 따른 타격이 크기 때문에 모객이 가까워질 시점에서 비로소 상품을 공개하기 일쑤다. 이에 비해 호텔업계의 경우 베끼기에 따른 타격은 상대적으로 적은 편이다. 그래서 그런지 많은 호텔들
,"“한국의 여행사들은 왜 안오나요?” 한국이 내국인 해외출국자 600만명 시대로 접어들자 해외의 관광관련업체들이 새삼 한국 시장에 주목하고 있다. 특히 지난해 9.11 테러이후 그 여파로 각국의 관광업계는 기존의 주요 시장이던 일본과 구미주인들의 입국이 현저하게 감소했지만 유독 한국시장만은 상대적으로 성장했기 때문이다. 태국, 인도네시아, 필리핀 등 동남아 10개국이 모인 아세안의 대표적인 관광행사인 아세안 투어리즘 포럼(ATF)에서는 한국과 함께 중국, 일본 등 북아시아 국가와의 유대 관계 및 프로모션을 올해 더욱 강화할 것으로
,"요즘 여행업계 관계자들에게 올한해 전망을 물으면 10명 중 9명은 밝은 웃음을 띤다. “예년보다는 낫겠다”는 대답은 아주 평범하다. 1, 2월 실적이 올한해 계속된다면 “대박을 예감하고 있다”는 대답도 적지 않다. 그도 그럴 것이 한국관광공사가 최근 집계한 1월 한달간 통계만 봐도 내국인의 해외 출국자는 전년동기간 대비 무려 25.6%가 증가한 63만명을 기록하고 있다. 관광목적만 전체 출국자중 41%의 비율을 차지하고 있다. 방학 중이고 겨울 최고 성수기간이란 점을 감안하더라도 이러한 증가세는 유례가 없었다. 지난 한해 600
,"지난 설연휴는 여행업계에 있어 최고의 대목으로 기록됐다. 9일 하루 1만5,085명을 탑승시킨 대한항공의 경우 창사이래 국제선 여객수송 실적에서 신기록을 수립하는 기염을 토해냈으며, PIC도 객실을 구해달라는 요구가 빗발쳐 연일 행복한 비명을 질렀다. 그러나 이같은 호황에도 불구하고 일각에서는 너무 낮게 조성된 시장가격에 대한 불만의 목소리가 일고 있다. N여행사는 당초 마진을 25만원에 맞춰 괌 상품을 출시했으나 다른 여행사가 이보다 훨씬 낮은 8만원대의 마진에 상품을 출시하는 바람에 다시 요금을 내릴 수밖에 없었다. 결국 1
,"“너무 어이가 없어서 표정관리하기 힘들었어요.”얼마 전 모 중소 여행사의 직원 모집에 응했던 한 후배가 허탈한 투로 건넨 말이다. 그 후배는 관광학을 전공하지도, 그렇다고 여행사 근무 경력이 있는 것도 아니었다. 오로지 여행업의 전망은 밝고 자신의 적성에도 부합할 것 같다는 믿음과 ‘한 번 해 볼 만 하겠다’는 의욕만으로 업계에 뛰어들려 했던 것이다.결국 어이없음으로 끝나고 말 것이라는 것은 이미 면접을 앞두고 이것저것 관련 상식을 물어왔을 때부터 예견했다. 열악의 수준이 상식선을 넘을 수 있다고, 특히나 중소 여행사의 경우에는
,"적지 않은 돈을 들여가며 모처럼 가기로 한 해외여행. 어떤 여행사의 어느 상품이 나을까 손에 잡히는 신문광고를 뒤적거리며 고민하지만 굵은 글씨체로 씌여진 상품가격만이 눈에 들어올 뿐이다. 어느 여행사 광고도 가격 이외에는 적합한 상품을 선택하게 할만한 기준은 찾아보기 힘들다. 각 여행사의 웹사이트를 방문해 상품을 살펴보지만 고민은 더욱 가중된다. 저렴한 가격을 내놓은 여행사에 전화를 걸어 상담을 받아봐도 눈에 보이지 않는 무형의 상품에 의구심만 더할 뿐 선뜻 예약하고자 하는 마음이 좀처럼 일어나지 않는다. 패키지 상품만이 아니다
,"얼마 전 여행사 관계자들이 호주 멜버른으로 출장을 다녀왔다. 현지에서 중국인이 운영하는 숍을 방문한 여행사 관계자들은 놀라움을 금치 못했다. 시드니에서 성업중인 한국 숍과 비교해 일부 품목의 가격이 절반 이상 저렴했던 것. 더구나 중국인 숍 점원들이 물품을 구입할 경우에는 50% 할인을 제공하겠다고 밝혀 일행을 더욱 놀라게 했다. 이에 대해 여행사 관계자들은 한국인이 경영하는 숍이 폭리를 취하는 것이 아니냐는 불만의 목소리를 높였다. 질적으로 차이가 난다고 하더라도 어떻게 비슷한 제품을 절반 이상의 가격으로, 그것도 적지 않은