중국 본토와 이어지는 고속철도, 그리고 강주아오대교가 모두 개통됐다. ‘홍콩-마카오-광둥성’을 아우르는 그레이터 베이 에어리어(Greater Bay Area, GBA)의 관광 개발 정책에 시동이 걸렸다. 그 시작을 알리는 ‘홍콩인터내셔널투어리즘컨벤션(Hong Kong International Tourism Convention)’을 취재했다. ●전세계 1,200명 모여 GBA 결성 기념12월12일, 홍콩컨벤션전시센터(Hong Kong Convention and Exhibition Cen tre)에는 전세계 관광 유관업체

2017년까지 급성장했던 한국 여행산업은 2018년에는 주춤거렸다. 출국자 증가세가 눈에 띄게 둔화된 가운데 한정된 여행수요를 둘러싼 경쟁 수위는 더욱 높아졌다. 2018년 여행업계의 주요 이슈를 짚었다. ●아웃바운드 기세 한풀 꺾여 한국인 출국자 수 성장세는 그 기세가 꺾였다. 2017년에는 전년대비 18.4% 많은 2,649만6,447명이 출국해 역대 최고기록을 세웠다. 2018년에도 플러스 성장세를 유지했지만 그 폭은 눈에 띄게 줄어들었다. 1~10월 출국자 수는 2,390만4,894명으로 전년동기대비 9.3% 증가

관광진흥법 상 새로운 관광업종으로 ‘관광지원서비스업’을 신설하는 방안이 추진되고 있다. 관광업의 범위를 대폭 넓힌다는 점에서는 긍정적인 평가를 받고 있지만 일각에서는 모호한 기준과 기존 업종과의 중복 또는 충돌 가능성 등을 이유로 부정적인 입장을 취하고 있다. 관광지원서비스업은 어떤 내용인지, 또 어떻게 진행되고 있는지 살폈다. ●여행부터 건설까지 매우 광범위문화체육관광부는 관광지원서비스업 신설을 골자로 한 관광진흥법 시행령 개정령안과 구체적 기준을 담은 동법 시행규칙을 입법예고하고 11월27일까지 의견을 수렴했다. 기존

올해 미주 패키지 여행시장에는 명암이 갈렸다. 미국·캐나다의 패키지 수요는 뚝 떨어진 반면 남미 여행 시장의 지표는 호기로웠다. 미주 패키지 시장의 성적표를 살펴봤다. ●중남미의 선방으로 한숨 돌린 미주 미국·캐나다가 자유여행 목적지로 입지를 넓힌 반면 패키지 여행시장의 수요는 정체기에 접어들었다. 올해 미국, 캐나다를 방문한 한국인 수는 지난해와 비슷한 수준이지만 국내 여행사들의 모객 규모는 이보다 더 감소했다는 분위기다. 특히 미 본토 패키지 여행시장의 몸살이 두드러졌다. 국내 주요 여행사의 올해 1월부터 10월까

바야흐로 ‘간편결제 춘추전국시대’라 할 만큼 최근 간편결제 시장의 경쟁이 치열하다. 온라인 중심의 간편결제 이용이 늘어나면서 여행사와 항공사에서도 간편결제 서비스를 도입하고 있다. 소비자 입장에서도 간편결제를 이용할 경우 편의성 뿐 아니라 할인혜택까지 누릴 수 있으니, 간편결제를 이용하지 않을 이유가 없다. 여행사의 패키지 상품 결제부터 소셜커머스를 통한 숙박, 항공권 결제까지 간편결제의 영향력은 점점 확대되는 추세다. 여행시장에서도 ‘모바일 퍼스트’ 기류에 힘입어 간편결제 서비스가 대세로 떠오르고 있다. ●나만 모르는

전 세계 항공 시장은 2017년 여객 83억명을 기록하는 등 지속적으로 커지고 있다. 그만큼 시장의 요구도 다양해 항공사와 공항은 끊임없이 변화하고 있으며, 서로 간의 경쟁도 심화됐다. 제8회 항공산업전망세미나에서는 국내적항공사와 공항이 지금의 치열한 경쟁을 이겨낼 방안과 2019년 항공수요를 전망했다. ●중국에 달린 LCC의 운명국적 LCC의 좋은 시기는 다 지나갔다는 하소연이 돌기 시작했다. 최근 몇 년간 폭발적인 여행 수요 증가로 비교적 수월하게 성장한 LCC가 내년부터 진정한 시험대에 오를 것이라는 전망도 나왔다

문화체육관광부와 국토교통부가 11월8일 ‘2018 관광·항공 협력 포럼(Tourism-Aviation Synergy Forum 2018)’을 개최했다. 이번 포럼에서는 ‘관광’과 ‘항공’의 협력이 왜 필요하고, 어떤 접점을 찾을 수 있는지 탐색하는 시간이 마련됐다. ●처음으로 공동행사 개최 ‘상징성’ 2018 관광·항공 협력 포럼이 11월8일 서울플라자호텔에서 열렸다. 관광 주무부처인 문화체육관광부와 항공 주무부처인 국토교통부가 공동으로 주최, 한국관광공사와 한국공항공사가 주관했다. 이번 포럼은 밀접한 관계를 맺고 있는

여행사만큼 소비자도 여행정보를 손쉽게 확보할 수 있는 시대다. 여행사는 정보싸움에서 밀리지 않기 위해 노력하고 있으며, 해당 지역의 최신 소식과 트렌드를 꿰차고 있는 각국 관관청도 지역 전문가 양성을 위한 스페셜리스트 프로그램으로 여행사에 힘을 보태고 있다. 각국 관광청은 자신의 나라를 정확하고, 제대로 알려줄 전문가를 필요로 한다. 여행사도 기본 정보부터 쉽게 접하지 못하는 현지의 정보까지 파악해 실속 있는 상품을 구성하고 싶어한다. 이런 서로의 욕구를 채워줄 수 있는 것이 스페셜리스트 프로그램이다. 스페셜리스트 프로

지난해 말부터 중국 정부가 제한적으로 자국민의 한국행 단체여행을 허용하면서 시장 정상화에 대한 기대가 컸지만 현장에서 체감하는 회복정도는 미미하다. 답답한 상황이 지속되는 가운데 3년 만에 ‘한·중·일 관광장관회의’가 열려 어떤 성과가 나올지 주목을 끌고 있다. ●회복했다지만 2016년 대비 -45%방한 중국인 관광객 수는 올해 3월부터 전년동월대비 플러스 성장으로 전환된 뒤 9월까지 7개월 연속 두 자릿수 성장률 행진을 이었다. 4월에는 전년동월대비 무려 61%라는 높은 성장률을 기록하기도 했다. 1~9월 누계로도

지난 17일부터 18일까지 캐나다 현지 업체 43곳이 한국을 찾았다. 꾸준히 성장하고 있는 한국 마켓에 대한 캐나다 현지의 관심이 높아진 덕분이다. 양일 간 캐나다와 한국 여행업계 관계자들이 제주에서 만나 캐나다 상품 개발에 대해진지한 이야기를 나눴다. ‘제2회 포커스 캐나다 코리아 2018’이 제주 하얏트 리젠시에서 지난 17일부터 18일까지 양일간 열렸다. 포커스 캐나다 코리아는 캐나다 현지 여행업계 파트너사들과 국내 주요 담당자들이 모여 1대1 미팅을 통해 비즈니스 기회를 논의하고 돈독한 관계를 유지하기 위해 마련

올해 1월부터 6월까지 인천공항공사가 발표한 항공통계에 따르면 인천공항에서 일본과 중국 노선을 오간 여객의 규모는 각각 675만명, 578만명을 넘어섰다. 이는 지난해 상반기와 비교해 일본(2017년 566만명)은 100만명, 중국(2017년 524만명)은 50만명 가량 증가한 수치다. 동남아 시장에서는 지난해 상반기 207만명의 여객 실적을 기록했던 베트남이 올해 318만명을 돌파하며 비약적인 성장세를 보이고 있다. ●진격의 일본, 부동의 오사카최근 일본은 잇따른 자연재해가 발생하며 여행시장이 위기에 봉착한 상황이지만,

올해 1월부터 6월까지 한국공항공사가 발표한 항공통계에 따르면 미주와 유럽을 포함한 장거리 여객 규모는 7.1% 성장한 728만2,459명을 기록했다. 괌은 여객 규모 및 탑승률에서 단연 돋보였고, 러시아와 이탈리아 등은 큰 폭으로 성장했다. 또 지방공항의 약진도 눈에 띄었다. ●여객과 탑승률 모두 잡은 괌올해 상반기 패키지 시장은 다소 주춤했지만 미주, 유럽, 중동, 대서양의 상반기 항공 여객은 작년 동기보다 7.1% 성장한 728만2,459명(운항 3만6,041회, 탑승률 84.8%)을 기록했다. 미주(미국, 캐나다,

최근 북촌한옥마을이 뜨겁다. 서울여행의 대표 목적지로 인기를 끌면서 관광객이 몰리고 있기 때문이다. 또한 늘어난 관광객 때문에 북촌 주민들이 불편을 호소하면서 관광객이 주민의 삶을 침범하는 ‘오버투어리즘(Overtourism)’도 화두로 떠올랐다. 지난 9월16일부터 19일까지 열린 세계관광기구(UNWTO) 세계도시관광총회(Global Summit on Urban Tourism)에서는 ‘관광객의 의무’에 대한 논의가 활발했다. 과거 관광객을 맞는 지역주민에게 환대의 의무가 주어졌다면 앞으로는 관광객으로서의 의무도 중요해질 전망이다.

‘2018/2019 우수여행상품’ 160개가 탄생했다. 한국여행업협회(KATA)는 지난 12일 서울 프레지던트호텔에서 우수여행상품 선정증서를 해당 여행사에 수여하고, 대외 홍보활동에도 시동을 걸었다. 이번에 선정된 우수여행상품의 면면을 각 부문별로 살폈다. ●소비자·여행사에 좋은 상품 유도‘우수여행상품’ 선정제도는 소비자에게 양질의 여행상품을 선택하는 기준을 제공하고 여행업계에는 고품격 상품기획 및 운영을 유도한다는 목적으로 2002년 문화체육관광부가 처음 도입했다. 그동안 운영상의 개선 및 변화 과정을 거쳐 현재는 문화

세이버 기술 교역전(Sabre Technology Exchange, 이하 STX)이 8월28일부터 30일까지 싱가포르 마리나 베이 샌즈 컨벤션 센터에서 열렸다. 검색 및 부킹 엔진을 보다 효율적으로 운용하기 위한 세이버의 다양한 기술과 전략이 공개됐다. ●클라우드 확대로 검색 속도 향상 STX는 2년마다 미주, 유럽, 아시아 등 세 대륙으로 나누어 세이버의 최신 기술과 솔루션, 항공 산업 트렌드, 비전 등을 공유하는 자리다. 올해 STX는 처음으로 항공사, 여행사, OTA, 호텔 등 세이버의 모든 유관 업체들을 한 자리

무에서 유를 창조하는 데는 2년이 채 걸리지 않았다. 홍콩 기업 랜딩 인터내셔널(Landing International)의 100% 투자로 설립된 제주신화월드는 지난 1년 4개월 동안 무서울 정도로 빠르게 시설을 확보했다. 지난 2017년 4월 서머셋 제주신화월드를 시작으로 랜딩관, 메리어트관까지 제주신화월드에 들어선 호텔은 현재 3개다. 테마파크와 워터파크까지 갖춘 가운데 9월 중으로 또 하나의 호텔, 신화관이 오픈할 예정이다. 격동기를 넘어 안정기에 접어들며 숙박 그 이상의 가치를 노리는 제주신화월드에 다녀왔다. 제

9월1일부터 대한항공이 크로아티아 자그레브(Zagreb)에 주3회(화·목·토요일) 직항 운항을 시작한다. 크로아티아는 대한항공이 다년간 안정적으로 전세기를 운영한 목적지로, 2014년 폭발적인 성장과 함께 여행자들에게 각인됐다. 자그레브 정기편 취항 이후 변하게 될 장거리 여행 시장과 크로아티아 관광시장을 짚어봤다. ●여성이 시장 주도, 세대도 다양국내 크로아티아 여행 시장은 45세 이상 여성과 단체여행이 주도하고 있는 것으로 나타났다. 크로아티아관광청 통계에 따르면 지난해 한국인관광객 44만8,636명 중 67.2%가

여행의 결이 달라지면서 새로운 방식으로 여행을 다루는 스타트업의 약진이 두드러지고 있다. 그 중에서도 대형 투자를 유치해 유니콘 기업*으로 등극한 여행 관련 기업은 앞으로의 여행 시장을 가늠해 볼 수 있는 실마리다. ●동남아시아의 저력을 기반으로트래블로카 Traveloka2012년 설립된 인도네시아 기반의 온라인 여행 플랫폼이다. 인도네시아를 비롯 태국, 베트남, 말레이시아, 싱가포르, 필리핀 등 동남아시아 시장에서 서비스가 전개되고 있다. 설립 당시에는 항공권만을 취급했으나, 호텔, 각종 교통 티켓, 입장권 등으로 사

국제항공운송협회(IATA)의 차세대 정산시스템(NewGenISS)이 한국 시장에도 9월6일부터 적용된다. BSP항공권 발권 및 정산 체계에 근본적인 변화가 일기 때문에 항공사와 여행사 모두에게 중요한 사안일 수밖에 없다. 이에 맞춰 IATA코리아 내 항공사-여행사 간의 의사협의체인 APJC(Agency Programme Joint Council) 회의가 열렸지만 아무런 결실을 맺지 못한 채 끝났다. BSP여행사 측의 제안을 항공사 측이 전면 거부했다. 접점 찾기를 위한 논의조차 싫다는 항공사 측의 행태에 여행사들의 불만도 높아져 향

국토교통부가 2018년 상반기 실적을 발표했다. 올해 1월부터 6월까지 누적된 국제 및 국내 여객 수는 5,807만2,355명으로 상반기 역대 최고 실적을 기록했다. 과거는 미래를 여는 열쇠다. 올해 상반기 실적을 돌아보고 하반기, 그리고 내년도의 전망을 살펴봤다. ●상반기 항공시장, 전반적 성장세2018년 상반기 항공 여객 수요는 총 5,807만2,355명으로 역대 상반기 최고 실적을 기록했다. 일본·동남아를 중심으로 한 노선 운항 확대, LCC의 공급석 및 내국인의 해외여행 수요 증가 등이 동력으로 작용한 결과다.국