역시 성수기의 위력은 대단했다.
지난 9월 지방출발 국제선의 탑승률은 8월에 비해 10.6% 하락하며 59.7%를 기록했다. 공급좌석이 66만7533석에서 60만556석으로 6만여석 감소한 반면 여객숫자는 46만9397명에서 35만8693명으로 11만704석이 줄었다. 그러나 각 공항별 공급좌석 분포와 탑승인원 분포에는 역시 전달과 큰 변동 없이 비슷한 비율을 유지했다.
각 공항별 탑승률은 김해가 59.9%, 제주 58.5%, 대구 55.8%, 광주 56.4%를 기록했고 청주가 85.8%로 공급좌석은 대폭 감소했지만 높은 탑승률을 기록했다.
김해공항의 호놀룰루 노선 노스웨스트항공의 탑승률이 92.0%, 도쿄노선이 JAL 83.2%, KAL 80.0%, NWA 94.5%로 높은 수치를 기록했고 세부도 76.2%로 높은 탑승률을 보였다. 또 각 공항의 선양(심양) 노선도 상대적으로 높은 탑승률을 보이며 전달에 이어 인기 목적지임을 증명했다.
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