5월 말일까지 종합소득세 신고를 해야 한다. 개인여행사, 3.3%를 원천징수한 관광통역가이드와 여행사 가이드 등 법인이 아닌 자가 대상이다. 개인여행사나 관광통역가이드 등의 2019년 수입금액이 7,500만원 이상인 경우 반드시 회계사무실을 통해 회계장부를 만들어 종합소득세를 신고해야 한다. 그렇지 않으면 가산세가 부과되고 세무조사를 받아 불이익을 받을 수 있다. 연간 수입이 7,500만원 이하라도 비용을 많이 쓴 경우 회계사무실을 통해 회계장부를 만들어 종합소득세를 신고하면 유리하다. 특히 3.3% 원천징수된 경우에는 세금을 돌려

당연했던 모든 것들은 생각보다 당연하지 않았다. 신학기를 맞이하고 여름이 되면 휴가를 가고 친구들을 만나 술 한 잔 기울이는, 지극히 사소하고 지나치게 평범했던 일들이 도무지 어려운 일이 됐다. 익숙함은 소중함을 잊게 한다고 했던가. 변함없이 그대로일 것만 같았는데, 익숙함에 깜빡 속고 있었나보다. 사회적 거리두기는 업무 환경도 바꿨다. 취재원들과 식사를 하고 인터뷰 차 사무실을 방문하고, 각종 행사장을 드나들던 숱한 일상들도 더 이상 일상의 범주에 들지 않게 됐다. 대신 서로의 안부가 더 궁금해졌다. 요즘 어떻게 지내시는지, 출근

●민법 개정안, 누굴 위한 법인가?곽- 코로나19 사태 이후 환불을 둘러싼 논쟁이 이어지면서 소비자의 권리가 재조명됐다. 지난 2월에는 소비자가 감염병 등의 위난상황을 사유로 계약을 해제하는 경우 위약금을 배상하지 않아도 된다는 내용의 민법개정안이 발의되기도 했다. 김- 문관부는 현행 민법상 단일 서비스를 제공하는 OTA가 민법 적용 대상에서 벗어나 있다는 점을 내세우며 반대 입장을 펼쳤다. 형평성도 어긋날뿐더러 글로벌 OTA의 한국 시장 점유율을 높이는 결과를 초래할 것이라는 게 주된 이유였다. 업계를 대변해 목소리를 냈다고는 하

해외여행 때 박물관을 다니다 보면 수많은 정보에 치이는 경우가 종종 있다. 때론 소화하지 못할 정도로 방대한 역사 정보가 여행을 지치게 만든다. 말솜씨가 유창한 가이드도 한계가 있다. 좀 더 쉽게, 유익한 여행을 하고 싶은데 방법이 마땅하지 않다. 이러한 여행자에겐 유니크굿컴퍼니의 ‘리얼월드(REAL WORLD)’가 제격이다. 리얼월드는 국내최초 ‘몰입경험’ 솔루션 플랫폼으로 현실과 온라인을 넘나드는 대체현실게임(가상의 사건을 설정해 두고, 인터넷에 접속해 그 사건을 해결하도록 하는 게임)을 제공한다. 자신이 게임 속 주인공이 돼

샴페인 같은 여행보다 소주 같은 여행을 좋아한다. 나의 일상이 누군가에게는 여행이 되는 것처럼, 나의 여행도 누군가의 일상과 같길 바란다. 한국인이라면 샴페인보다 소주를 접할 기회가 더 많으니까, 한국에 온 외국인 여행자들이 근사한 파인 다이닝보다는 한글 메뉴판만 내는 골목식당에서 따뜻한 백반과 소주 한 잔(막걸리도 괜찮겠다)을 즐겨봤으면 좋겠다. 솔직한 바람이다. 하지만 수많은 여행 콘텐츠 속에서 현지인이 찾는 스폿들을 가려내기란 쉽지 않다. 유명한 현지 맛집이라고 해서 찾아갔더니 외지인만 바글바글해 실망했던 적인 한두 번인가!

요즘은 여행인들의 인사도 달라졌다. “안녕하세요? 혹시 출근하셨나요?”라고 묻는 경우가 부쩍 늘었다. 나도 묻고, 그도 묻는다. 혹시라도 휴직에 들어간 사람에게 괜한 연락을 한 게 아닌가 싶어 잘 지내냐는 안부를 묻기도 전에 서로 미안해한다. 여행 실종 시대. 많은 여행인들도 사라졌다. 코로나19는 날마다 새로운 역사를 쓰고 있다. 하나투어와 모두투어의 3월 패키지해외여행 모객 실적은 전년과 비교해 99% 줄었다. 4월은 더 심각하다. 양사는 4월 패키지 예약률이 전년동기대비 각각 -99.6%, -99.9%라고 발표했는데, 이정도면

●항공권 판매할 때는 언제고 환불은 나몰라라?지- 3월 말 에미레이트항공, 에티하드항공, 싱가포르항공 등 일부 항공사들이 자동 환불을 막으면서 고객과 여행사 모두 곤욕을 치렀다. 손- 환불을 중단하는 외항사들은 계속해서 증가하고 있다.지- 항공업이 코로나19 여파에 직격탄을 맞으면서 환불해 줄 현금이 많이 부족한 데다가 휴직에 들어가는 인력이 많아 연락조차 쉽지 않다. 손- 캐나다에서는 소비자들이 에어캐나다 등 5개 항공사를 상대로 소송에 나섰다. 사용하지 않은 항공권에 대해 환불 받을 권리가 있다는 주장이다. 코로나19로 소비자들

근로기준법 중 연차유급휴가에 관한 부분이 개정돼 3월31일부터 시행됐다. 근로기준법에 따르면 ①만 1년이 되지 않은 근로자에게는 1개월 개근 시 연차가 1일씩 발생하고 ②만 1년 이상 근무한 근로자 중 전년도에 80% 이상 출근한 근로자에게는 15일 이상의 연차가 발생하며 ③전년도에 80% 미만 출근한 근로자는 전년도에 개근한 1개월 당 1일씩 연차가 발생한다. 한편 ②에 해당하는 연차에 대해서는 ‘연차유급휴가 사용촉진제도’를 사용할 수 있다. 사용자가 근로자에게 연차를 사용하도록 법에 따라 촉구하고 독려했음에도 근로자가 휴가를 사

전문가의 시대다. 우리나라 변호사는 공식적으로 약 60개의 전문분야로 나뉘어 있다. 특정 분야 전문가로서 변호사 제도가 시행되고 있는 셈이다. 변호사 업무를 세분화함으로써 각 분야의 특수성에 부합하는 양질의 법률서비스를 제공하기 위해서다. 더 나아가 벤처, 해상, 의료, 정보기술, 엔터테인먼트 등 특정 법률 분야만 전문적으로 취급하는 변호사도 있다. 법조계에서 변호사만 전문화된 것이 아니다. 검사도 특수통이나 공안통, 기획통 등 전통적인 분류도 더욱 세분화되고 있다. 성 관련 범죄, 조세, 증권·금융 등 다양한 분야로 나뉘고 있다.

먼 약속을 잡고 맛집을 수소문했다. SNS를 검색하다 침샘을 자극하는 화려한 비주얼에 손이 갔다. 맛은 훌륭한지, 서비스는 친절한지 꼼꼼히 후기를 읽고는 평이 좋은 곳을 골라본다. 지인이 아는 식당이라면 더더욱 좋다. 이렇듯 축적된 경험은 결정에 큰 힘을 발휘한다. 코로나19가 세계적인 확산세에 접어들면서 여행은 ‘올스톱’ 됐다. 비교적 온건한 조치를 취하던 국가들도 바이러스에 대한 공포로 강경한 봉쇄정책으로 돌아섰다. 갑작스럽고 일방적인 조치일수록 여론은 들끓었고, 불매운동을 벌이자는 적극적인 목소리까지 등장했다. 한 베트남 랜드

●빨간불 항공산업, 2차 피해 대응도 시급이- 항공사 파산에 대한 우려가 커지고 있다. 파산 시 여행사와 소비자에 대한 보호장치도 없다. IATA도 딱히 대책이 있는 것 같진 않다.김- IATA가 항공사 파산을 막기 위해 각국 정부에 ‘항공사 지원이 시급하다’는 내용의 성명을 발표하고 있다. 다만 항공사 파산으로 발생할 각종 피해에 대한 구제책이나 보호장치 마련에 대해서는 이렇다할 움직임이 없다. 이번에 베트남항공의 환불접수 중단에 대한 여행업계의 질의에 대해서도 개별 항공사 정책이라는 답변에 그쳤다.이- 우리 정부는 어떻게 나올까

2%도 안 되는 정기예금 이자에도 안전이 최우선이라며 기어코 은행에 돈을 맡겼다. 1년이 지난 뒤 손에 받아든 이자가 헛웃음 나오게 했지만 주식으로 속앓이하는 것보단 낫다며 스스로를 합리화했다. 지금까지는 그래왔다. 하지만 최근 코로나19로 주식 시장이 혼돈에 빠졌고, 주요 기업들의 주가도 하루가 멀다 하고 최저점을 경신하고 있다. ‘주식은 안 돼’라는 생각이 흔들리기 시작했다. 업무적으로 여행·항공업계의 주가를 확인했지만 요즘에는 ‘한 번 들어가 볼까’하는 마음에 한참을 보고 있다. 이렇듯 바이러스는 한낱 소시민을 바꿨다. 사회

●또 같은 상황이 발생하면? 취소수수료 약관 재정비 필요김- 취소수수료 및 환불 정책은 여행표준약관에 명시돼 있다. 취소 시점에 따라 비교적 세세하게 취소수수료 가이드라인을 규정했다. 그럼에도 불구하고 이번에는 전염병에 대한 사항은 없거나 적용하기가 애매모호해서 문제가 된 거다. 여행약관상 출발 30일 전에 취소하면 계약 취소에 따른 위약금에 대한 책임이 소비자나 사업자 양쪽 모두 없다. 하지만 임박해서 1~2주 전에 취소하는 이들이 많았던 게 문제다. 이- 면책사항 중 하나인 ‘정부명령'에 대한 해석도 애매하다. 외교부 여

코로나19 사태의 장기화로 어려움을 겪고 있는 회사라면 ‘고용유지지원금’을 신청할 수 있다. 고용유지지원금이란 일시적인 경영난으로 고용조정이 불가피하게 된 사업주가 휴업·휴직 등으로 고용유지조치를 하는 경우 인건비 일부를 지원하는 제도다.‘고용조정이 불가피하게 된 사업주’에 해당하기 위해서는 원래 매출액이 15% 이상 감소된 경우 등의 요건이 있지만, 여행업은 코로나19로 피해를 입은 특별고용지원업종으로 지정됐기 때문에 본래 요건과 관계없이 예약취소증 등 코로나19로 인한 피해를 입증할 수 있는 자료를 제출한다면 ‘고용조정이 불가피

찰스 다윈의 진화론에 의하면 살아남는 종은 강인하고 지적 능력이 뛰어난 종이 아니다. 변화에 가장 잘 적응하는 종이 ‘선택’돼 살아남는다. 가장 크고 강력했던 공룡은 멸종했다. 최강 기업이 살아남는 것이 아니라 환경변화에 잘 적응하는 기업이 살아남을 가능성이 크다.해가 뜨면 해가 지는 것이 확실하듯이 경기가 좋으면 나빠지고 산업이 호황이면 언젠가는 불황의 나락으로 떨어지는 것도 확실하다. 그러나 많은 기업은 매출이 증가하고 수익성이 좋고 성장이 지속되면 그것이 영원할 것이라고 착각한다. 명심할 것은 경영은 미래를 만드는 것이지 과거

비누부터 파스까지 착실히도 담았다. 행여나 부족할까 치약도 몇 개 더 넣었다. 장바구니가 넘쳐난다. 1층부터 꼭대기층까지 전부 휩쓸고 이제 막 계산대로 향하려는데 번쩍, 눈이 떠졌다. 꿈이었다. 한 온라인 커뮤니티에 올라온 글이다. 일본에서 신나게 쇼핑하는 꿈을 꿨는데, 잠에서 깨니 더 가고 싶어졌다는 웃지 못할 얘기다. 온라인 여행 커뮤니티는 여느 때보다 북새통이다. 여행가고 싶다는 제목의 글이 하루에도 수십 개씩 쏟아진다. 질문은 또 어찌나 많이 올라오는지, 아예 한 카페 관리자는 ‘지금 여행 가도 될까요?’ 식의 글을 올리면

●여행업계 이제는 침묵을 깨야할 때곽- 지난 9일 한일 양국 간 입국 규제가 강화돼 여행업계의 피해가 더욱 심각해졌다. 선뜻 이해할 수 없는 부당한 입국 제한·금지 사례도 많은데, 정작 최대 피해자인 여행업계는 별다른 목소리를 내고 있지 않다. 김- 관련 기사가 나간 뒤 한국여행업협회(KATA)는 우리를 배려하지 않았거나 과한 입국 제한 조치를 취한 몇몇 국가의 관광청에게 항의 공문을 보내는 등 나름 목소리를 냈다고 해명했다. 문제는 이 사실을 여행업계 종사자들은 전혀 모른다는 점이다. 알려지지 않은 것은 안 한 것과 다름없다. 관

당연한 얘기겠지만 3~4월 예정돼 있던 출장과 휴가가 여럿 취소됐다. 하노이 출장 중이었던 기자의 어머니는 현지에서 리턴편 운항이 중단되는 바람에 아시아나항공의 페리 운항 마지막 항공편을 간신히 타고 한국으로 돌아왔다. 이번 주에 예정돼 있는 괌 여행은 당장 어떻게 될지 미지수다. 상대 국가에서 막으면 가고 싶어도 못 가는 상황이니, 불안하다. 기자를 포함한 주변에서 벌어지고 있는 실제 상황이다. 설 연휴 직후부터 두 달 가까이 여행업계는 여전히 전쟁을 치르고 있다. 이런 재난 사태에 여행을 취소해주지 못하겠다는 게 맞냐며 따지는

●한국인 입국 제한 …업계부터 소비자까지 연쇄 타격곽- 코로나19 여파로 항공사들이 무더기로 항공편을 운휴·감편하고 있다. 코로나19와 관련 없는 노선들도 상당수다. 소비자로서는 현지 호텔 위약금마저 물게 됐으니 화가 날 수밖에 없다. 그렇다고 항공사가 보상해주는 것도 아니다.손- 이번 사태 이전부터 소비자들이 항공권을 변경하거나 취소할 때에는 규정을 엄격하게 적용하면서 항공사가 일방적으로 운항을 조정할 때는 아무런 제재가 없다는 지적이 있었다. 항공권을 취소한 시점에 따라 취소수수료를 차등화 하는 등 일부 개선되기는 했지만, 여전

태국 호텔 브랜드인 아바니(AVANI)는 현지 개성을 녹인 인테리어와 합리적인 가격으로 고객을 공략한다. 지난해 7월에는 아바니 부산을 오픈하며 한국 진출의 시동을 걸었다. 2월24일 부산 및 해외 신규 호텔 프로모션 차 한국을 찾은 아디얀토 곤(Adhiyanto Goen) 아바니호텔&리조트 홍보 디렉터를 만났다. -아바니호텔에 대해 소개해달라.아바니호텔은 태국 마이너그룹(Minor)에 속한 호텔 브랜드다. 지난해 10월 마이너그룹에서 스페인 토종 브랜드인 NH호텔을 인수했다. 유럽에 300여개의 호텔을 가지고 있는 NH