항공사들이 하계시즌 준비로 분주하다. 이번 동계시즌 해외여행 수요가 상승세를 타며 공급석을 단계적으로 늘려나가고 있다.항공사들은 동계시즌(10월 마지막 일요일부터 3월 마지막 토요일)과 하계시즌(3월 마지막 일요일부터 10월 마지막 토요일)으로 나눠 운항 스케줄을 변경한다. 이번 동계시즌 국제선은 2019년 대비 최대 60% 회복한 수준으로 마무리될 전망인 가운데 현재 항공사들은 3월 및 하계시즌 스케줄을 신청하고 있다. 국토교통부는 “항공사들이 항공스케줄을 꾸준히 신청하고 있는 단계라 구체적인 규모와 특징을 파악하기는 어렵다”는
트래블포트를 통해 에어프레미아 발권이 가능해졌다. 트래블포트는 "1월20일부터 갈릴레오 시스템을 통해 에어프레미아 예약 및 E-Ticket 발권이 가능해졌다"라며 "갈릴레오를 통한 에어프레미아의 많은 예약과 발권을 부탁한다"고 밝혔다. 자세한 기능 정보와 관련 사항은 트래블포트 코리아 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 한편 에어프레미아는 현재 인천 출발 도쿄, 호찌민, 싱가포르, 로스앤젤레스 노선을 운항 중이다.
싱가포르 여행객을 위한 다양한 이벤트가 마련됐다. 티웨이항공과 여기어때는 싱가포르관광청과 함께 다양한 프로모션을 선보였다.티웨이항공이 싱가포르 여행 지원 프로모션을 실시한다. 2월12일까지 티웨이항공 홈페이지 및 모바일 웹·앱에서 싱가포르 운임 특가 이벤트를 진행한다. 항공권 검색시 할인코드 ‘싱가포르’를 입력하면 항공료가 할인된다. 프로모션 탑승 기간은 6월30일까지며, 일부 기간은 제외된다. 또한, 3월31일까지 싱가포르 노선을 이용하는 모든 탑승객 대상으로 1인당 최대 30kg까지 수하물 무료 위탁 이벤트도 진행한다. 여기어때
여행상품 출발에 대한 걱정을 덜었다. 노랑풍선이 ‘여행 좌석 100% 확보, 내 자리 특별전’을 개최한다.고객이 여행 준비에만 집중할 수 있도록 노랑풍선이 항공 좌석을 미리 확보했다. 항공 좌석 대기 없이 무조건 예약이 가능해 여행을 일찌감치 효율적으로 계획할 수 있다. 이번 기획전에서는 ▲동남아 ▲타이완 ▲남태평양 ▲미주 ▲유럽 ▲일본 등 지역별 테마상품을 모았다. '튀르키예 일주 9일' 상품은 에어프레미아 단독 전세기로 준비했다. 튀르키예 주요 도시는 물론 개별여행으로 가기 힘든 소도시까지 9일 일정에 담았다. 싱가포르에서는 관
올해 여행시장은 코로나19가 남긴 상흔을 지우고 회복에 속도를 낸다. 물론 각종 경제 지표가 낙관적이지만은 않다. 하지만 비로소 가능해진 자유로운 교류 속 조심스레 흑자 전환을 점치는 모습이다. 이 새해를 대하는 여행업계의 전망과 전략을 살핀 결과, 2023년 여행시장에는 구름이 걷히고 차차 맑아질 전망이다.리셋 후 새출발…묘수는 정공법?새해에도 고환율‧고물가‧고유가라는 삼중고에 경기 침체와 전쟁 등 새로운 악조건이 겹겹이 날을 세우고 있다. 모든 게 불확실한 상황이지만 그럼에도 불구하고 여행업계는 코로나19와 관련된 규
비록 각종 경제 지표가 낙관적이지만은 않은 상황이지만, 항공업계는 2023년 새해 코로나19로 축소된 국제선 네트워크를 확대하며 손실 회복에 전력 질주할 전망이다. 장거리 및 중국 노선 확보가 관건 올해 항공업계는 대한항공과 아시아나항공의 합병에 시선을 두고 있다. 지난해 공정거래위원회가 양사의 중복 운항 노선의 일부 운수권과 슬롯을 반납하는 조건으로 합병을 승인했기 때문이다. EU, 미국 등 해외 경쟁당국의 기업결합심사가 해를 넘겨 현재진행형인 가운데 지난해 양사의 단독 노선이었던 몽골 노선에 제주항공과 티웨이항공이 각각 주3회,
지난해 장거리 여행시장은 항공 공급난으로 잠재수요를 충분이 이끌어내는 데 어려움을 겪었다. 올해는 미국과 유럽 주요 도시에 항공 공급이 늘어나고 신규 노선도 일부 개설될 전망이다. 이에 따라 올해 여행사들은 기존의 패키지여행 일정에 없었던 새로운 목적지를 더하거나 개인의 취향을 고려한 테마여행 상품 개발에 속도전을 펼칠 예정이다. ●유럽 유럽 여행 경험치 상승…신규 목적지로 공략 지난해 유럽 여행시장은 항공 공급 부족으로 몸살을 앓았다. 그럼에도 불구하고 고가의 프리미엄 상품에 대한 소비자들의 호응은 뜨거웠고 세대와 지역 구분 없이
올해 각국 관광청들은 한국인 여행객을 유치하기 위한 마케팅 활동에 총력을 기울일 전망이다. 단순히 여행 영감을 불러일으키는 마케팅에 그치지 않는다. 마케팅 활동이 소비자들의 실제 여행으로 이어지도록 촘촘한 전략을 세웠다. 뚜렷한 테마로 뚜렷한 타깃 공략 코로나19로 꽁꽁 얼어있던 해외여행 시장은 지난해 세계 각국이 출입국 제한을 하나둘 완화하기 시작하면서 해빙기를 맞았다. 주한외국관광청들의 발걸음도 각국의 출입국 규정 완화 속도에 맞춰 분주한 한해를 보냈다. 지난해 주한외국관광청들은 여행업계를 대상으로 수많은 팸투어를 재개했다. 특
2023년 주요 항공사들은 항공 수요에 대해 낙관적인 전망을 내놨다. 이에 따라 다양해진 고객의 취향을 반영해 보다 나은 경험을 위한 서비스를 강화하는 데 초점을 둔다. 신기종을 적극 투입하고, 네트워크를 강화하는 한편 파트너사들과의 협업도 강조했다. ●대한항공2023년 항공 수요 ‘맑음’…여객사업 75% 회복 목표 지난해 10월부로 해외입국자에 대한 PCR 검사가 해제되면서 해외여행 수요는 빠른 속도로 회복되고 있다. 법무부 출입국 자료에 따르면 2022년 12월 내국인 출국자는 2019년 동월대비 60% 이상 회복할 것으로 기대
올해 중장거리 노선에 새롭게 진입한 에어프레미아(YP)와 티웨이항공(TW)이 분주한 날들을 보내고 있다. 특히 직항 노선이 없는 해외 도시들로부터 직항 개설 러브콜을 받는 한편 여행사, 관광청, 플랫폼 등 여러 파트너사들의 각종 협업 요청이 쏟아져서다. 탑승률도 안정적으로 상승하며 중장거리 노선에 대한 확신도 얻고 있는 분위기다.올해 에어프레미아와 티웨이항공은 기존 국내 저비용항공사(LCC)들의 경쟁이 덜하거나 풀 서비스를 제공하는 항공사(FSC)들만 운영해온 노선에 도전장을 던졌다. 에어프레미아는 7월 싱가포르, 9월 호찌민, 1
로스앤젤레스관광청과 에어프레미아가 지난 5일부터 9일까지 스터디 팸투어를 공동 진행했다. 에어프레미아 연합 판매사 7개사의 미주 팀장단 대상으로 진행된 이번 팸투어는 로스앤젤레스 도시 내 최소 3박 이상 머무르는 LA 단독 연합 상품 개발을 목적으로 기획됐다.이번 팸투어에는 노랑풍선, 모두투어, 여행이지, 온라인투어, 참좋은여행, 하나투어 총 6명의 미주지역 팀장과 함께 에어프레미아 연합 지정 랜드사인 투어마트 아메리카도 참가했다. 참가자들은 에어프레미아 연합상품 타깃인 20~40대 젊은 층이 선호하는 로스앤젤레스 라이프스타일 테마
올 겨울 여행사들은 단독 전세기 대신 설 연휴 단거리 연합 전세기에 집중하는 모양새다.자취를 감췄던 단독 전세기는 일부 돌아왔다. 노랑풍선은 12월29일부터 4월6일까지 에어프레미아 튀르키예 단독 전세기를 15항차 운영한다. 노랑풍선 관계자는 “지난 4월부터 시작한 대한항공 튀르키예 전세기 모객률이 상당히 높았는데, 그때와 예약추이가 비슷해 좋은 성과를 기대한다”고 밝혔다. 롯데관광개발은 일본 아오모리(대한항공)와 홋카이도(에어서울) 단독 전세기 상품을 판매 중이며, 아오모리 상품의 경우 판매 2주 만에 모객률 56%를 달성하
이스타항공이 11월22일 이사회를 열어 ㈜성정 김문권 대표를 신임 대표이사로 선임했다. 김 대표는 대한항공, 한국경제신문을 거쳐 국토교통부와 행정안전부 정책보좌관을 지낸 인물이다. 최근 에어프레미아 대외담당 상무, 소형항공사 NF-Air 대표를 거쳐 지난 8월 ㈜성정의 대표로 합류했다. 이스타항공은 “김 신임 대표는 항공분야에 대한 이해도가 높은 대외협력 전문가로 성정의 대표로서 책임경영 체제하에 당면한 위기 극복과 정상화에 집중하게 될 것”이라고 밝혔다.
여행은 잠시 멈춘 듯했지만 멈추지 않았다. 오히려 나아가고 있었다. 코로나19 기간에도 여행 기업들은 새로운 기술을 도입했고, 새로운 비즈니스를 펼쳤다. 그 사이 소비자들의 여행도 달라졌다. 여행 산업의 현재와 미래, 도전 과제는 무엇일까. 지난 1일 열린 글로벌 여행 기술&마케팅 컨퍼런스 ‘WiT(Web in Travel) Seoul 2022(이하 WiT)’에서 새로운 세계를 준비한 여행 산업 각 분야별 전문가들의 목소리를 모았다. 4차 산업 혁명으로 정보통신 기술이 중요해졌다. 항공도 예외는 아니다. 디지털을 이용한
호찌민에서 수많은 오토바이와 골목길로부터 두 시간 반 멀어졌다. 베트남 현지인들의 주말 휴양지로 손꼽히는 호짬으로. 그곳엔 바다가 있고, 그렉 노먼이 설계한 골프장이 있다. 베트남 호짬(Ho Tram)은 하노이나 호찌민, 다낭 등에 비해 비교적 생소한 지역이다. 하지만 베트남 현지인이나 호찌민에 거주하는 한국 교민들의 주말 휴양지로는 유명하다. 호찌민에서 남동쪽으로 약 2시간30분 거리에 바다를 끼고 고급 리조트와 골프장이 여럿 모여 있다. 한국에서 출발하면 아직은 꽤 긴 여정이 될 수도 있겠다. 하지만 등산가는 기꺼이 에베레스트산
에어프레미아가 기재 도입에 따른 추가 채용을 진행한다.에어프레미아는 10월9일 3호기로 ‘B787-9 드림라이너’ 기종을 도입했으며, 내년 상반기에는 4, 5호기를 도입한다. 이 중 4호기 도입과 관련해 운항, 객실 승무원과 일반직에 70명 이상 규모로 채용을 진행하고 있다. 운항 승무원과 객실 승무원의 경우 필수요건을 충족해야 한다. 서류 접수는 11월7일까지며, 각 모집 분야에 맞춰 필기시험, 면접 등을 진행할 예정이다.에어프레미아는 대형 기재를 도입하면서 동남아시아 노선뿐만 아니라 중장거리인 미주, 유럽 노선 운항을 시작한다.
코로나19 관련 제한이 사라지면서 항공시장이 본격적인 회복 궤도에 올랐다. 지난 8월 코로나 이후 처음으로 국제선 여객 200만명(출·도착 합계 기준)을 돌파했고, 일본을 필두로 항공노선 복원도 빠르게 진행 중이다. 고공행진 중인 유가와 환율은 난관이지만 겨울 성수기 수요에 대한 기대감이 높다.국토교통부 에어포탈에 따르면, 출·도착 합계 기준으로 올해 3분기 국제선은 4만9,052회 운항됐고, 588만3,591명을 운송했다. 각각 전년동기대비 50.1%, 539.1% 증가한 수치다. 분기별 여객수를 살펴보면 1분기 109만명, 2분
베트남 호짬 글·사진=손고은 기자 koeun@traveltimes.co.kr베트남 남부에 위치한 휴양지 호짬(Ho Tram)에 시선이 쏠렸다. 1,100여 객실과 카지노, 골프장 등을 갖춘 더 그랜드 호짬 스트립(The Grand Ho Tram Strip)이 한국 시장 공략에 나서서다. 더 그랜드 호짬 스트립 월트 파워(Walt Power) 대표이사를 만나 한국 시장에 대한 평가와 앞으로의 계획에 대해 들었다. -더 그랜드 호짬 스트립에 대해 간략히 설명해 달라. 더 그랜드 호짬 스트립은 지난 2013년 오픈했다. 최초 기획과 설계
베트남 호짬=손고은 기자 koeun@traveltimes.co.kr 에어프레미아와 더 그랜드 호짬 스트립이 지난 8일 업무협약을 체결했다. 양사는 이번 업무협약을 통해 패키지 여행, 골프, 인센티브 상품 등을 공동으로 개발하고 상호 고객에게 다양한 혜택을 제공하겠다는 계획이다. 이를 통해 베트남 남부 여행 상품이 한국 시장에서 새롭게 주목받을 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다.에어프레미아는 지난 6일 인천-호치민 노선에 신규 취항했다. 42인치 간격의 프리미엄 이코노미 클래스 56석, 35인치 간격의 이코노미 클래스 253석을 갖
에어프레미아가 10월29일 인천-로스앤젤레스 노선에 취항하며 중장거리 노선을 본격적으로 공략한다.에어프레미아는 대형항공기(FSC)의 고품질 서비스와 저비용항공기(LCC)의 합리적 비용을 갖춘 중장거리 전용 하이브리드 항공사(HSC)로 포지셔닝한다. 지난 7월 첫 국제선 노선으로 인천-싱가포르 노선에 취항한 데 이어 창립 초기부터 힘써온 LA 노선에 취항하게 되며 중장거리 노선을 지속적으로 확대하겠다는 계획이다. 이를 통해 5년 후 목표 매출액은 8,600억원으로 설정했다.에어프레미아 유명섭 대표는 “에어프레미아는 차세대 항공기 ‘보